[實用新型]一種低功耗待機休眠電路

有效

• 申請號: 201721325396.2
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN207558046U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 王偉;王強
• 申請（專利權）人: 深圳市銳馳曼科技發展有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 唐致明

1.一種低功耗待機休眠電路，其應用于行車記錄儀，所述行車記錄儀包括3G/4G模塊、GPS模塊、12V外部設備以及5V外部設備，其特征在于：該低功耗待機休眠電路包括車鑰匙信號接入電路、電源接入端口、MCU、Buck/Boost變換器、第一DC-DC電源模塊、第二DC-DC電源模塊、第三DC-DC電源模塊；

所述電源接入端口的輸出端分別與所述Buck/Boost變換器和第一DC-DC電源模塊的輸入端連接，所述第一DC-DC電源模塊的輸出端分別與所述3G/4G模塊和GPS模塊的輸入端連接；

所述Buck/Boost變換器的輸出端分別與所述12V外部設備的輸入端和第二DC-DC電源模塊的輸入端連接，所述第二DC-DC電源模塊的輸出端分別與所述5V外部設備的輸入端和第三DC-DC電源模塊的輸入端連接，所述第三DC-DC電源模塊的輸出端分別與所述3G/4G模塊和GPS模塊的輸入端連接；

所述車鑰匙信號接入電路的輸出端與所述MCU的輸入端連接，

所述MCU的輸出端分別與所述Buck/Boost變換器和第一DC-DC電源模塊輸入端連接。

2.根據權利要求1所述的低功耗待機休眠電路，其特征在于：其還包括第一IO口電平驅動電路，所述MCU的輸出端通過所述IO口電平驅動電路與所述Buck/Boost變換器的輸入端連接。

3.根據權利要求2所述的低功耗待機休眠電路，其特征在于：所述第一IO口電平驅動電路包括第一電阻、第二電阻以及第一三極管、第三電阻、第二三極管、第三三極管、第四電阻、第五電阻以及第六電阻，所述MCU的輸出端通過第二電阻與所述第一三極管的基極連接，所述第一三極管的發射極與地連接，所述第一三極管的基極依次通過第二電阻和第一電阻與地連接，所述第一三極管的集電極通過第三電阻與所述第二三極管的基極連接，所述第二三極管的發射極與地連接，所述第二三極管的集電極和基極分別通過第六電阻與電源連接，車輛的車鑰匙接口通過第四電阻與所述第三三極管的基極連接，所述第三三極管的發射極與地連接，所述第三三極管的集電極通過第五電阻與所述第二三極管的基極連接。

4.根據權利要求1所述的低功耗待機休眠電路，其特征在于：其還包括第二IO口電平驅動電路，所述MCU的輸出端通過所述第二IO口電平驅動電路與所述第一DC-DC電源模塊的輸入端連接。

5.根據權利要求4所述的低功耗待機休眠電路，其特征在于：所述第二IO口電平驅動電路包括第四三極管、第七電阻、第八電阻、第五三極管，所述MCU的輸出端通過第七電阻與所述第四三極管的基極連接，所訴第四三極管的基極通過第七電阻、第八電阻與地連接，所述第四三極管的集電極與所述第五三極管的基極連接，所述第五三極管的發射極與地連接，其集電極與所述第一DC-DC電源模塊的輸入端連接。

6.根據權利要求1所述的低功耗待機休眠電路，其特征在于：所述車鑰匙信號接入電路包括濾波電路，所述濾波電路的輸入端與車輛的車鑰匙接口連接，其輸出端與所述MCU連接。