[實用新型]一種可升降式車頂

有效

• 申請號: 201721325364.2
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207311067U
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 鄭偉林;王麗蘋
• 申請（專利權）人: 長沙佳利汽車有限公司
• 主分類號: B60J7/16
• 分類號: B60J7/16
• 代理公司: 長沙新裕知識產權代理有限公司43210
• 代理人: 趙登高

1.一種可升降式車頂，其特征在于：包括設于車身（8）的車頂（1），所述車身和車頂通過升降機構和氣支撐（3）連接，所述升降機構包括設于車頂兩側的頂桿（6）、設于車身兩側的底桿（5）和鉸接于所述頂桿、底桿之間的連桿機構（2），所述連桿機構包括第一連桿和第二連桿，所述第一連桿和第二連桿交叉設置，所述第一連桿由第一上桿（21）、第一下桿（22）鉸接組成，第二連桿由第二上桿（23）、第二下桿（24）鉸接組成，所述第一下桿內設有供所述第二上桿上下活動的條形槽（4），第二上桿穿過所述條形槽與該第一下桿交叉連接，所述氣支撐與升降機構配合使車頂沿車身實現升降。

2.根據權利要求1所述可升降式車頂，其特征在于：所述第一上桿（21）通過第一上圓柱銷（10）與頂桿鉸接，第二上桿通過第二上圓柱銷（11）與頂桿鉸接，所述頂桿的長度大于所述第一上圓柱銷與第二上圓柱銷之間的距離。

3.根據權利要求2所述可升降式車頂，其特征在于：所述第一下桿（22）通過第一下圓柱銷（12）與底桿鉸接，第二下桿通過第二下圓柱銷（13）與底桿鉸接，所述底桿的長度大于所述第一下圓柱銷與第二下圓柱銷之間的距離。

4.根據權利要求3所述可升降式車頂，其特征在于：所述條形槽（4）的長度小于第一下桿的長度。

5.根據權利要求4所述可升降式車頂，其特征在于：所述條形槽的寬度大于第二上桿的寬度。

6.根據權利要求5所述可升降式車頂，其特征在于：所述車頂內側設有拉手（7）。

7.根據權利要求6所述可升降式車頂，其特征在于：所述車頂由玻璃纖維增強塑料制成。