[實(shí)用新型]一種無(wú)人直升機(jī)尾梁連接裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721324394.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207450234U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李永明;沈建平;黃海;汪唐錦;戴文華;吳永生 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 嘉興中創(chuàng)航空技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B64C27/04 | 分類(lèi)號(hào): | B64C27/04;B64C1/00 |
| 代理公司: | 嘉興啟帆專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
| 地址: | 314000 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 尾梁 卡接部 無(wú)人直升機(jī) 機(jī)體結(jié)構(gòu) 連接裝置 半管狀殼體 本實(shí)用新型 螺栓連接 整圓通道 兩殼體 包夾 固連 斜拉 合并 | ||
1.一種無(wú)人直升機(jī)尾梁連接裝置,包括尾梁座和卡接部,其特征在于:所述尾梁座與卡接部固連,卡接部具有兩個(gè)半管狀殼體,兩殼體相互扣合并通過(guò)螺栓連接形成一個(gè)整圓通道用于包夾在尾梁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人直升機(jī)尾梁連接裝置,其特征在于:所述卡接部的一端設(shè)置有固定座,固定座由兩個(gè)半管狀殼體的相同端分別周向延伸的半環(huán)形突出部圍合而成,尾梁座上設(shè)置有與該固定座間隙配合的凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無(wú)人直升機(jī)尾梁連接裝置,其特征在于:所述固定座與尾梁座均布有螺栓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人直升機(jī)尾梁連接裝置,其特征在于:所述尾梁座上端面和底面設(shè)置有與機(jī)架連接的螺紋孔。
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