[實用新型]一種穩(wěn)固型公路邊溝蓋板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721324297.2
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207362994U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳愛軍;劉艷平
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南工程學(xué)院
• 主分類號: E03F5/06
• 分類號: E03F5/06
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務(wù)所(普通合伙) 43108
• 代理人: 宋向紅

本實用新型公開了一種穩(wěn)固型公路邊溝蓋板。該穩(wěn)固型公路邊溝蓋板，包括蓋板本體，其特點是：蓋板本體是一個其頂面和底面為梯形的板狀構(gòu)件，蓋板本體上設(shè)有若干泄水孔；泄水孔孔徑上小下大，其軸向截面為梯形；蓋板本體底面的梯形短邊中點附近和長邊兩端點附近分別設(shè)有一個鋼板支座，該三個鋼板支座等高。采用本實用新型的邊溝蓋板，當(dāng)車輛在蓋板上面碾壓時，可以保持蓋板支撐穩(wěn)定而不晃動，避免受到?jīng)_擊作用而損壞；泄水孔設(shè)置成上小下大的圓孔，既可以防止排水中的渣滓堵塞，又可以方便蓋板混凝土澆筑時脫模；本實用新型邊溝蓋板制作成本和普通邊溝蓋板差不多，但使用效果更好，比較適合在公路挖方段的邊溝中推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于路橋工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種穩(wěn)固型公路邊溝蓋板。

背景技術(shù)

在高速公路挖方路塹段，路肩外側(cè)的邊溝用于排除路面雨水和邊坡坡面雨水。為防止車輛駛?cè)脒厹袭a(chǎn)生交通事故，一般路塹邊溝設(shè)計為帶蓋板的矩形邊溝。參見圖1、圖2，現(xiàn)有的邊溝1材料采用漿砌片石，常用矩形邊溝1尺寸為60×60cm，蓋板2采用鋼筋混凝土矩形板，其長×寬×厚＝99cm×80cm×13cm，蓋板2內(nèi)設(shè)有若干個上下大小相等的通孔21用于排水，蓋板2的長邊支承在邊溝1的側(cè)墻頂面上。然而，這種邊溝蓋板在使用過程容易產(chǎn)生以下問題：

(1)由于邊溝側(cè)墻頂面在砌筑過程中沒有嚴(yán)格抄平，蓋板與邊溝難以完全密貼，如果車輛駛出車道碾壓在蓋板上時，蓋板由于支承不穩(wěn)定而晃動相當(dāng)于受到車輛沖擊荷載作用，經(jīng)過多次沖擊碾壓后容易造成蓋板邊沿斷裂而損壞。

(2)蓋板內(nèi)的泄水孔為上下大小相等，因排水中所帶的渣滓容易淤堵泄水孔，一方面影響了排水的暢通，另一方面會給養(yǎng)護時的清掃帶來很多不便和難度。

因此，針對常規(guī)蓋板存在的上述問題，為保證行車安全和防止蓋板堵塞，有必要設(shè)計一種新型的邊溝蓋板，且具有較強的推廣價值。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種支承穩(wěn)定、渣滓不容易淤堵泄水孔的穩(wěn)固型公路邊溝蓋板。

本實用新型的目的是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的：該穩(wěn)固型公路邊溝蓋板，包括蓋板本體，其特點是：蓋板本體是一個其頂面和底面為梯形的板狀構(gòu)件，蓋板本體上設(shè)有若干泄水孔；泄水孔孔徑上小下大，其軸向截面為梯形；蓋板本體底面的梯形短邊中點附近和長邊兩端點附近分別設(shè)有一個鋼板支座，該三個鋼板支座等高。

進一步的，所述蓋板本體兩側(cè)斜邊的中間對稱設(shè)有10mm寬的凹槽。

具體的，所述蓋板本體長邊邊長為682mm，短邊邊長為100mm，厚度為130mm。

具體的，所述泄水孔有五個，均勻分布在蓋板本體上，泄水孔的上孔直徑為50mm，下孔直徑為60mm。

具體的，所述鋼板支座采用直徑50mm、厚5mm的鋼板制成，焊接在蓋板本體底面的鋼筋上，且鋼板支座突出底面5mm。

本實用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)，有益效果如下：

(1)本實用新型邊溝蓋板設(shè)置了三個圓形鋼板支座，相對于混凝土可以承受更大的壓力，且能形成穩(wěn)定的三點支撐，當(dāng)車輛在蓋板上面碾壓時，可以保持蓋板支撐穩(wěn)定而不晃動，避免受到?jīng)_擊作用而損壞。

(2)泄水孔設(shè)置成上小下大的圓孔，既可以防止排水中的渣滓堵塞，又可以方便蓋板混凝土澆筑時脫模。

(3)本實用新型邊溝蓋板的斜邊凹槽既可以加快排水，又不會對蓋板強度產(chǎn)生明顯影響。

(4)本實用新型邊溝蓋板制作成本和普通邊溝蓋板差不多，但使用效果更好。

基于以上優(yōu)點，本實用新型邊溝蓋板比較適合在公路挖方段的邊溝中推廣使用。

附圖說明