[實用新型]一種可快拆座墊的自行車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721324176.8 | 申請日: | 2017-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN207580015U | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李欣 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市海格力斯科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J1/08 | 分類號: | B62J1/08 |
| 代理公司: | 天津盈佳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人: | 張淑華 |
| 地址: | 300000 天津市東麗區(qū)津麗趙*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 座墊 側(cè)壁 通孔 支桿 轉(zhuǎn)桿 滑槽 轉(zhuǎn)槽 對稱 本實用新型 轉(zhuǎn)動連接 轉(zhuǎn)動件 自行車 車架 快拆 開口 側(cè)壁相連 開口向上 開口向下 上下貫穿 豎直設(shè)置 滑塊 省時 旋鈕 拆卸 省力 匹配 | ||
本實用新型公開了一種可快拆座墊的自行車,包括車架,所述車架的一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有上下貫穿設(shè)置的通孔,且通孔中插設(shè)有支桿,所述支桿遠(yuǎn)離通孔的一側(cè)連接有座墊,所述通孔的側(cè)壁對稱設(shè)有兩個豎直設(shè)置的第一滑槽,所述支桿的兩側(cè)側(cè)壁對稱設(shè)有與第一滑槽相匹配的滑塊,所述支桿遠(yuǎn)離座墊的一側(cè)通過轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿,所述通孔的側(cè)壁上還設(shè)有轉(zhuǎn)槽,且轉(zhuǎn)桿與轉(zhuǎn)槽轉(zhuǎn)動連接設(shè)置,所述轉(zhuǎn)槽與第一滑槽的側(cè)壁相連通設(shè)置,所述轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動件的一側(cè)設(shè)有開口向下的開口,且開口中設(shè)有旋鈕,所述轉(zhuǎn)桿的上側(cè)側(cè)壁上對稱設(shè)有兩個開口向上的凹槽。本實用新型中,該自行車可快速對座墊進(jìn)行拆卸,且操作便捷迅速,省時省力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可快拆座墊的自行車。
背景技術(shù)
自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后,以腳踩踏板為動力,是綠色環(huán)保的交通工具。自行車是人類發(fā)明的最成功的一種人力機(jī)械,是由許多簡單機(jī)械組成的復(fù)雜機(jī)械。現(xiàn)有的自行車在長時間騎行后,使得座墊磨損較為嚴(yán)重,需要對其進(jìn)行更換,但是,現(xiàn)有的自行車座墊大多由螺栓緊固的方式進(jìn)行鎖緊,拆卸起來較為繁瑣,且費(fèi)時費(fèi)力。為此,我們提出一種可快拆座墊的自行車來解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中自行車的座墊采用螺栓緊固,對其進(jìn)行拆卸的操作較為繁瑣,費(fèi)時費(fèi)力的問題,而提出的一種可快拆座墊的自行車。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種可快拆座墊的自行車,包括車架,所述車架的一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有上下貫穿設(shè)置的通孔,且通孔中插設(shè)有支桿,所述支桿遠(yuǎn)離通孔的一側(cè)連接有座墊,所述通孔的側(cè)壁對稱設(shè)有兩個豎直設(shè)置的第一滑槽,所述支桿的兩側(cè)側(cè)壁對稱設(shè)有與第一滑槽相匹配的滑塊,所述支桿遠(yuǎn)離座墊的一側(cè)通過轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿,所述通孔的側(cè)壁上還設(shè)有轉(zhuǎn)槽,且轉(zhuǎn)桿與轉(zhuǎn)槽轉(zhuǎn)動連接設(shè)置,所述轉(zhuǎn)槽與第一滑槽的側(cè)壁相連通設(shè)置,所述轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動件的一側(cè)設(shè)有開口向下的開口,且開口中設(shè)有旋鈕,所述轉(zhuǎn)桿的上側(cè)側(cè)壁上對稱設(shè)有兩個開口向上的凹槽,且凹槽中豎直插設(shè)有伸縮桿,所述凹槽的兩側(cè)側(cè)壁對稱設(shè)有兩個相互平行的第二滑槽,所述伸縮桿的兩側(cè)側(cè)壁對稱設(shè)有兩個與第二滑槽相匹配的滑桿,且兩個滑桿貫穿第二滑槽的側(cè)壁設(shè)置,兩個所述第二滑槽的一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有豎直設(shè)置的第一彈簧,且第一彈簧的一側(cè)側(cè)壁與滑桿的一側(cè)側(cè)壁固定連接,所述伸縮桿遠(yuǎn)離凹槽底部的一側(cè)設(shè)有弧形卡塊,所述轉(zhuǎn)槽的一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有兩個與弧形卡塊相匹配的弧形卡槽,所述車架遠(yuǎn)離座墊的一側(cè)側(cè)壁通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有兩個車輪。
優(yōu)選的,所述車架由多個連接桿組成,且多個連接桿為一體成型制成。
優(yōu)選的,所述座墊與支桿的連接處設(shè)有減震裝置,且減震裝置包括套管和插設(shè)在套管中的插桿,位于所述套管中的插桿通過第二彈簧與套管的內(nèi)壁相連接。
優(yōu)選的,所述通孔遠(yuǎn)離支桿的一側(cè)側(cè)壁通過扭簧轉(zhuǎn)動連接有蓋板。
優(yōu)選的,所述旋鈕的外側(cè)側(cè)壁上套設(shè)有橡膠保護(hù)套,且橡膠保護(hù)套的套口處通過松緊緊固設(shè)置。
本實用新型中,使用者在對自行車使用較長時間后,座墊磨損較為嚴(yán)重,需要對其進(jìn)行拆卸更換,打開蓋板,旋轉(zhuǎn)旋鈕,使得弧形卡塊受到擠壓力,從而第一彈簧收縮,進(jìn)而伸縮桿帶動弧形卡塊脫離與弧形卡槽的卡接,直至轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動到第一滑槽的開口處,向上拉動座墊,使得支桿脫離通孔,則座墊被快速拆卸下來,便可以進(jìn)行更換操作了,該自行車可快速對座墊進(jìn)行拆卸,且操作便捷迅速,省時省力。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種可快拆座墊的自行車的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A處的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖2中B處的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型提出的一種可快拆座墊的自行車的通孔的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
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