[實用新型]一種可分檔加熱的機車前窗玻璃有效
| 申請號: | 201721324096.2 | 申請日: | 2017-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN207266299U | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 王采芳;張長坡;林軍;張金舜 | 申請(專利權)人: | 福建省萬達汽車玻璃工業有限公司 |
| 主分類號: | H05B1/02 | 分類號: | H05B1/02;H05B3/84 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350301 福建省福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 分檔 加熱 機車 窗玻璃 | ||
技術領域:
本實用新型涉及機車玻璃的技術領域,特別是高速機車上的前窗玻璃,具體地提供一種可分檔加熱的機車前窗玻璃。
背景技術:
隨著我國機車行業的迅猛發展,高速機車例如我國自主研制的動車組越來越廣泛地在全國各地運行,甚至出口到全世界。機車前窗玻璃作為機車的重要組成部分,除了要滿足相應國家標準對力學、光學和耐環境性能的規定,還必須具有除霜和除霧的功能。其中,力學性能的規定可以有抗飛彈沖擊性、抗礫石沖擊性和耐磨性等,而除霜除霧功能則通過電加熱性能實現,電加熱性能用于在惡劣環境下及時快速地去冰、除霜和除霧,為駕駛員提供良好的視線和視野,便于觀察路況和信號等信息,進而保障行駛安全。
目前,高速機車例如我國自主研制的動車組速度已經達到160千米/小時、200千米/小時、250千米/小時、300千米/小時甚至350千米/小時及以上,機車運行速度的提高使得前窗玻璃表面空氣強制對流、熱傳導等速度加快,導致玻璃表面散熱速度提高,可能會影響電加熱性能甚至除霜除霧效果,這就要求更加科學合理地進行電學性能設計。現有技術中,例如中國專利CN202551387U公開了一種防霧防霜玻璃,所述玻璃分為四層,由外至里分別為外層玻璃、柔性膜PVB、底層玻璃和抗飛濺膜PEP,所述外層玻璃、柔性膜PVB、底層玻璃和抗飛濺膜PEP的形狀大小相同,在外層玻璃與柔性膜PVB之間排布兩條電熱絲,兩條電熱絲按照玻璃的形狀以等距螺線形軌跡雙股并列平行相間排布在柔性膜PVB上,兩條電熱絲的匯聚到柔性膜PVB中心的一端相互連接,兩條加熱絲的位于柔性膜PVB區域外的另一端分別與加熱控制器相連接;又例如中國專利CN201828841U公開了一種鐵路機車風擋視窗防凍防霜自動感應控制系統,包括安裝在風擋玻璃上的電加熱器,具有熱敏電阻、接觸器J分別接于自動除霜控制器的一端,自動除霜控制器的另一端接于電源,所述電加熱器通過連接接觸器J的常開觸頭J1-1、J1-2接于電源;這些機車玻璃雖然能夠一定程度上感應玻璃自身溫度,但均難以根據玻璃自身溫度實時調整加熱功率,不能較好地在高速機車上應用。
實用新型內容:
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術中的機車玻璃存在難以根據玻璃自身溫度實時調整加熱功率、不能較好地滿足機車在高速行駛時的電加熱需求等缺點,提供一種可分檔加熱的機車前窗玻璃。
本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:一種可分檔加熱的機車前窗玻璃,包括窗玻璃、溫控開關、溫控隔離開關、溫控電源、三位選擇開關、第一接觸器、第二接觸器、第一加熱電阻、第二加熱電阻、加熱隔離開關和加熱電源,溫控開關、第一加熱電阻和第二加熱電阻設置在窗玻璃上;其特征在于:
所述第一接觸器包括第一吸合線圈、第一常閉觸點和至少三個第一常開觸點,所述第二接觸器包括第二吸合線圈、第二常閉觸點和至少兩個第二常開觸點,所述三位選擇開關包括快速加熱位、停止位和普通加熱位;溫控電源、溫控隔離開關、溫控開關、第二常閉觸點、第一吸合線圈和三位選擇開關的快速加熱位能夠電連通;溫控電源、溫控隔離開關、溫控開關、第一常閉觸點、第二吸合線圈和三位選擇開關的普通加熱位能夠電連通;
加熱電源、加熱隔離開關、第一加熱電阻、第二加熱電阻和第一接觸器的三個第一常開觸點能夠電連通,第一加熱電阻和第二加熱電阻能夠通過三個第一常開觸點并聯;加熱電源、加熱隔離開關、第一加熱電阻、第二加熱電阻和第二接觸器的兩個第二常開觸點能夠電連通,第一加熱電阻和第二加熱電阻能夠通過兩個第二常開觸點串聯。
進一步地,所述溫控電源為直流24V、交流24V、直流110V或交流110V電源,所述加熱電源為直流110V、交流110V、交流220V或交流380V電源。
進一步地,加熱電源的一端通過其中一個第一常開觸點同時與第一加熱電阻和第二加熱電阻的一端連接,加熱電源的另一端通過另外兩個第一常開觸點分別與第一加熱電阻和第二加熱電阻的另一端連接;加熱電源的一端通過其中一個第二常開觸點與第一加熱電阻的一端連接,第一加熱電阻的另一端與第二加熱電阻的其中一端連接,加熱電源的另一端通過另外一個第二常開觸點與第二加熱電阻的另一端連通。
進一步地,所述可分檔加熱的機車前窗玻璃還包括第一連接器和第二連接器,溫控開關通過第一連接器與溫控隔離開關、第一常閉觸點和第二常閉觸點連接;第一加熱電阻和第二加熱電阻通過第二連接器與加熱隔離開關、第一常開觸點和第二常開觸點連接。
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