[實用新型]一種懸掛式停車架

有效

• 申請號: 201721322663.0
• 申請日: 2017-10-15
• 公開（公告）號: CN207296511U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 張霰;崔京
• 申請（專利權）人: 崔璨
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及立體停車裝置領域，尤其是涉及一種懸掛式停車架。

背景技術

隨著城市化進程的加快和人民生活水平的日益提高，自行車早已成為許多家庭的日常代步工具，由于車的保有量的不斷增加，許多城市的商務中心、醫院、學校和住宅小區等地方的停車位無法解決現有的需求量，也因為如此，違章停車現象變得日益嚴重，特別是共享車的產生，給城市的市容市貌及交通造成了不良影響, 現有技術中一些立體機機械化停車裝置單個成本高，工作條件要求復雜，很難大力推廣，而且停車場所只能在大空地處使用，現有的綠化帶、街邊的上層空間沒有得到充分利用。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺點，本實用新型提供一種懸掛式停車架，以提高空間利用率。

本實用新型的技術方案是：一種懸掛式停車架，包括掛架、車框、掛取機構，所述掛取機構包括轉框、移動轉座，所述掛架整體安裝在地面，掛架上端設有弧插桿，兩端側桿間所連接的轉桿上滑動連接轉框，或掛架下邊雙軌上設有帶轉框的移動轉座，所述轉框的弧插桿與車框的內弧管相對應且可插接，所述車框的外弧管與掛架的弧插桿相對應且可插接，所述車框插放在相對應的轉框弧缺口內，所述轉框旋轉可將車框懸掛在掛架弧插桿上或將車框摘取至地面。

所述掛架為直線排列的豎直立桿間固定有連桿，掛架上端間隔設有與車框寬度相對應的成對弧插桿，桿頂為尖錐狀，根部有擋板。

所述轉框為搬手狀框柱，頭部兩端為雙弧管，中間為弧缺口，雙弧管內設有可伸縮弧插桿，弧插桿后端露出雙弧管部分固接有連桿，連桿上轉動連接操桿353，操作桿下端卡固在轉框腰部兩側框桿彈性滑槽內。

所述車框與轉框弧缺口形狀尺寸相對應，可插接在弧缺口內或懸掛在掛架弧插桿上，車框內弧邊兩端設有卡件，對應車座位置的連桿上端設有壓座板。

所述掛架兩端側桿上固定有轉桿，內方外圓的滑套管套穿在方形轉桿上，方桿外壁、套管內壁面板上對應設有滑槽，通過卡輪滑動連接，所述滑套管外圓壁與轉框圓通口內圓壁間設有軸承，轉框可在轉桿上滑動或轉動，所述轉桿高度以不影響行人通行為宜。

所述轉框一側設有圓環操作桿。

所述掛架下邊雙軌上安裝帶卡輪的移動轉座，底盤一側支桿上端轉軸轉動連接轉框。

所述移動轉座上設有可控制轉速的電動裝置或圓環操作桿。

所述轉桿、雙軌對應掛架單個車體懸掛位置和掛取機構上設有定位件，定位時轉框與車框、車框與掛架準確插接。

所述的車框存車為自行車，所述掛架一側設有廣告板，所述轉框、車框為有硬度的輕質金屬材料制作。

本實用新型的有益效果是：掛取機構將存放自行車的車框插接在轉框弧缺口中，旋轉至空中套穿在掛架的弧插桿上，懸掛的車位可密集設置，僅用一臺掛取機構就能管理很多懸掛車位，地面不影響行人過往，掛架上還可設立廣告，即擴大了停車場使用空間，又與周邊環境協調，生產成本低、使用方便、空間利用率高。

附圖說明

圖1是本實用新型立體示意圖。

圖2是本實用新型雙軌、移動轉座結構側視圖。

圖3是本實用新型轉桿、轉框結構側視圖。

圖4是本實用新型雙軌、移動轉座結構主視圖。

圖5是本實用新型轉桿、轉框結構主視圖。

圖6是本實用新型轉桿、轉框附視圖。

附圖標記。

掛架1、立桿11、連桿12、弧插桿13、轉桿14、滑套管141、雙軌15、側桿16、車框2、內弧管21、外弧管22、壓座板23、卡件24、掛取機構3、轉框31、雙弧管310、圓通口311、弧缺口312、滑槽313、移動轉座32、底盤320、支桿321、轉軸322、操作桿323、電動裝置324、卡輪325。定位件33、自行車4。

具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型作進一步描述，在這里，重點以自行車4為例，進行詳細說明。

如圖1圖5所示，一種懸掛式停車架，包括掛架1，車框2、掛取機構3。

1、掛架。