[實用新型]一種自動上料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721321921.3
• 申請日: 2017-10-14
• 公開（公告）號: CN207293527U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉鵬;陳大圣;張振磊;劉海東;李強;孔令勇;高雪梅
• 申請（專利權(quán)）人: 菏澤天宇新能源科技有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82
• 代理公司: 青島高曉專利事務(wù)所(普通合伙)37104
• 代理人: 黃曉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電池生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種自動上料裝置，特別是一種適用于柱形電芯生產(chǎn)的自動上料裝置。

背景技術(shù)

自動上料裝置在現(xiàn)代化工、制藥、食品、冶金、建材、農(nóng)副等各輕、重工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，具有減少勞動力、提高生產(chǎn)效率等優(yōu)點，在鋰電池生產(chǎn)工序中也有各種各樣的自動上料裝置，但目前上料裝置工作效率低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，作業(yè)精確率較低，因此，有必要設(shè)計一種精確度高，結(jié)構(gòu)簡單，工作效率高，且能夠自動計數(shù)的自動上料裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，尋求設(shè)計一種自動上料裝置，具有穩(wěn)定傳輸、實時計數(shù)、及時警示的功能，解決了工作效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺陷，實現(xiàn)了柱形電芯生產(chǎn)過程中精確自動上料的效果。

為了實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型包括底座、傳動機構(gòu)、第一傳輸架、伸縮油缸、推料塊、驅(qū)動機構(gòu)、殼體、第二傳輸架；所述的第一傳輸架固定設(shè)置在底座上方；傳動機構(gòu)固定設(shè)置在底座的一側(cè)；伸縮油缸固定設(shè)置在第一傳輸架靠近傳動機構(gòu)的一側(cè)，伸縮油缸的一端固定連接有推料塊；所述的驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在底座的上表面，驅(qū)動機構(gòu)位于第一傳輸架的一側(cè)，其結(jié)構(gòu)包括電機、凸輪、推桿、連接塊、連接板、彈簧；電機的驅(qū)動軸與凸輪固定連接；推桿的一端與凸輪表面接觸，另一端與連接塊固定連接，連接塊上方固定設(shè)置有連接板，連接板與殼體側(cè)面上端通過彈簧連接；殼體另一側(cè)面連接有第二傳輸架。

進一步的，所述的第一傳輸架上設(shè)置有傳輸軌道，傳輸軌道內(nèi)設(shè)置有傳送帶，傳送帶用于運輸柱形電芯。

進一步的，所述的傳動機構(gòu)包括設(shè)置在底座上的齒輪和與齒輪傳動連接的傳動鏈條；齒輪帶動傳動鏈條轉(zhuǎn)動，傳動鏈條帶動第一傳輸架內(nèi)的傳送帶轉(zhuǎn)動。

進一步的，所述的第一傳輸架靠近推料塊的一端上方設(shè)置有感應(yīng)器，感應(yīng)器與外部報警器連接，用于感應(yīng)柱形電芯的正常傳輸；當(dāng)感應(yīng)器感應(yīng)不到柱形電芯通過時，及時將信息傳輸至外部報警器，及時通知工作人員進行檢查處理，保證生產(chǎn)工序的正常運行。

進一步的，所述的自動上料裝置還包括與所述感應(yīng)器電連接的計數(shù)器，計數(shù)器位于驅(qū)動機構(gòu)的一側(cè)，當(dāng)柱形鋰電池通過感應(yīng)器正下方時，計數(shù)器上增加一個數(shù)值，實現(xiàn)柱形電芯的實時計數(shù)。

進一步的，所述的推料塊為長方體結(jié)構(gòu)，其接觸柱形電芯的一側(cè)設(shè)置有與柱形電芯弧度相適應(yīng)的凹槽。

進一步的，所述的凸輪為“8”字形上下對稱結(jié)構(gòu)，包括徒凸部和凹部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：凸輪的設(shè)置，不僅能夠推動將柱形電芯推送至殼體內(nèi)，而且與計數(shù)器結(jié)合使用完成柱形電芯的實時計數(shù)，具有計數(shù)準(zhǔn)確的優(yōu)點；傳感器與外部報警器連接，保證了柱形電芯的正常傳輸，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理，以免造成不必要的損失；推料塊上凹槽的設(shè)置有利于柱形電芯的穩(wěn)定推送；其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，省時省力，易于實現(xiàn)，具有較高的傳輸精確度。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖；

圖2為本實用新型驅(qū)動機構(gòu)結(jié)構(gòu)放大圖；

圖3為本實用新型凸輪結(jié)構(gòu)放大圖；

其中，1底座、2傳動機構(gòu)、3第一傳輸架、4伸縮油缸、5推料塊、6驅(qū)動機構(gòu)、7殼體、8第二傳輸架、9計數(shù)器、10感應(yīng)器、61電機、62凸輪、63推桿、64連接塊、65連接板、66彈簧、201齒輪、202傳動鏈條、301傳輸軌道、621凸部、622凹部。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

下面通過具體實施例并結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

實施例：