[實用新型]一種高空作業車升降吊籃

有效

• 申請號: 201721321902.0
• 申請日: 2017-10-14
• 公開（公告）號: CN207313072U
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 霍春庭;李昌軍
• 申請（專利權）人: 徐州良田重工科技有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及高空作業車領域，具體為一種高空作業車升降吊籃。

背景技術

高空作業車是指運送工作人員和器材到現場并進行空中作業的專用車輛。在目前的高空作業車中，一般是通過四個液壓支腿把整個車身撐起，同時在高空作業車伸縮臂的末端通過吊籃固定裝置1連接外吊籃2，通過吊籃固定裝置1控制外吊籃2的擺動、停止或者其他的動作。一般情況下，為了減小高空作業車伸縮臂的壓力，提高整車的安全性，外吊籃2的重量不能過重，這就要求外吊籃2的高度不可以設計太高。

在上述情況下，當高空作業車身被液壓支腿固定在地面后，人員在高空中對較高物體實施作業的時候，車身相對較高物體必然存在兩種狀態：一種正對著較高物體的正面，另一種正對著較高物體的背面。當車身正對著較高物體的正面的時候，為了把吊籃內的人員送到較高物體的背面進行作業，伸縮臂有可能會碰到較高物體的底部，甚至出現即使伸縮臂碰到了較高物體的底部，依然不能把人員順利送到指定高度的情況。為了克服這個缺陷，通常需要根據現場的情況二次調整高空作業車的位置以及液壓支腿的位置。這種二次調整高空作業車位置的情況就會增加工作時間，降低了工作效率。對此，本實用新型提出了一種新的技術方案，以解決在高空作業過程中人員不能送到較高物體背面指定高度的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高空作業車升降吊籃，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種高空作業車升降吊籃，包括：外吊籃以及控制外吊籃的吊籃固定裝置，所述外吊籃的內部是圓形的工作腔，所述外吊籃的內部設有上端敞口的圓形內吊籃，所述內吊籃的底部中心處通過豎直穿過外吊籃底部的穩定柱和限位塊固定；所述內吊籃通過自身的外壁螺紋與安裝在外吊籃L形臺階上環形的升降裝置傳動連接；

所述升降裝置包括：環形的旋轉體，所述旋轉體底壁通過支撐滾珠支撐在外吊籃上，旋轉體的外圓周面通過外軸承與外吊籃內壁連接，旋轉體的內側壁是與外壁螺紋傳動配合的升降螺紋，旋轉體的上頂面設有從動齒，通過該從動齒與主動齒傳動連接，且主動齒與固定在外吊籃上驅動電機的動力輸出軸傳動連接。

進一步地，所述內吊籃的底部豎直固定若干個穿過外吊籃底部的導向桿。

進一步地，若干個所述的導向桿均勻圓形分布在穩定柱的周圍。

進一步地，所述限位塊與穩定柱是可拆卸連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過在普通吊籃內設有內吊籃，并且控制機械的傳動結構，實現內吊籃相對外吊籃的升降運動，提高了在高空中作業的可操作性和適應性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖；

圖2為本實用新型中升降裝置的結構示意圖。

圖中：1吊籃固定裝置、2外吊籃、21工作腔、3內吊籃、31穩定柱、311限位塊、32導向桿、33外壁螺紋、4升降裝置、41旋轉體、42支撐滾珠、43升降螺紋、44外軸承、45從動齒、5主動齒、6驅動電機。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

圖1、2所示，一種高空作業車升降吊籃，包括：外吊籃2以及控制外吊籃2的吊籃固定裝置1，通過現有技術中的吊籃固定裝置1可以直接控制外吊籃2的擺動或者停止等其他的動作。所述外吊籃2的內部是圓形的工作腔21，所述外吊籃2的內部設有上端敞口的圓形內吊籃3，高空作業的人員在內吊籃3內進行高空作業，所述內吊籃3的底部中心處通過豎直穿過外吊籃2底部的穩定柱31和限位塊311固定，這個穩定柱31是圓柱體結構，同時由于穩定柱31是安裝在中心位置，當內吊籃3在升降的時候，具有很好的穩定作用，同時為了起到一定的安全，防止內吊籃3被上升的過高，可以通過限位塊311實現更好的限位。所述內吊籃3通過自身的外壁螺紋33與安裝在外吊籃2L形臺階上環形的升降裝置4傳動連接；內吊籃3自身不會旋轉，通過控制升降裝置4相對外吊籃2旋轉，然后進而實現內吊籃3的上下升降。