[實用新型]一種除雪拋雪車

有效

• 申請號: 201721321777.3
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN207277270U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 唐明磊;戚洪濤;叢曉杰;都奎江;鄒積德;劉華中
• 申請（專利權）人: 威海廣泰空港設備股份有限公司
• 主分類號: E01H5/04
• 分類號: E01H5/04;E01H5/09
• 代理公司: 威海科星專利事務所37202
• 代理人: 于濤

技術領域

本實用新型涉及除雪設備技術領域，具體的說是一種用于公路及機場跑道、停機坪等區域超厚積雪及堆積雪的除雪拋雪車。

背景技術

冬季機場除雪設備以“推掃吹”三合一除雪車為主，該產品除雪效果好、效率高，能夠處理各種復雜雪況，被各大機場廣泛使用；但由于其結構限制，該車對厚雪的處理能力有限，在東北/新疆地區冬季降雪量非常大，當降雪量超過10mm時，一般跑道降雪將達到1500-2000噸，使用三合一除雪車作業往復四次后，積雪高度將達到1000-1200mm，將無法繼續除雪工作。在此情況下就需使用拋雪車，將拋雪車與三合一除雪車一起編隊作業，將三合一除雪車吹掃的厚的積雪拋出跑道，從而保證整個機場除雪的效率。

CN201420712443.9公開了一種清掃拋雪機，其包括中掛載架和外罩架連接，刷絲組、絞龍片裝配在絞龍軸上，絞龍軸和外罩架滑動連接，拋雪輪和外罩架滑動連接，絞龍馬達、拋雪輪馬達、拋雪筒和外罩架連接，一定數量的拋雪葉片裝配在拋雪輪上。作業時掛載架連同其他結構掛載在專用車輛上行走作業，絞龍馬達按設定的方向帶動絞龍軸、刷絲組、絞龍片旋轉，這時進入清掃拋雪機的積雪就被輸送到拋雪輪里，因為刷絲組貼著路面旋轉，所以殘留的積雪被刷絲組掃進清掃拋雪機也一同被輸送到拋雪輪里，拋雪輪馬達帶動拋雪輪按設定的方向旋轉，積雪進入拋雪輪后在拋雪葉片的作用下、通過拋雪筒就被拋送到指定地方，作業后的路面積雪就被徹底清除干凈。

CN201220080100.6公開了一種拋雪機，包括機體、鏟雪機構、拋雪臂、旋轉筒機構、柴油發動機、驅動鏈輪機構，鏟雪機構在機體的前部，在機體的上部有拋雪臂，拋雪臂的后部設有柴油發動機，機體通過支架連接鏟車機械臂上，其特征在于機體的下部設有滾輪，鏟雪機構內設有兩端葉片相向的上下兩條絞龍，在兩條絞龍之間鏟雪機構上的中間設有帶多個拋雪鏟的拋雪盤，拋雪盤在旋轉筒下部，柴油發動機通過萬向聯軸器連接驅動鏈輪機構，鏈輪機構的一端連接絞龍軸進行收集雪，另一端通過萬向聯軸器連接減速箱帶動拋雪盤旋轉，絞龍上的積雪通過拋雪盤，經過機體內旋轉筒上部設有可左右旋轉160°的拋雪筒拋出。

上述專利在使用過程中都存在如下缺陷：

1、當降雪量超過10mm時，一般跑道降雪將達到1500-2000噸，積雪高度將達到1000-1200mm，現有技術中都是通過拋雪筒直接向高處拋到車上，導致功能單一，工作效率極低、厚厚的積雪無法快速清除。

2、鏟雪機構經支架固定連接在鏟車機械臂上，無法對拋雪裝置進行左右調平，且不能根據底面的高低隨時使拋雪機構緊貼地面，導致路面積雪清理不徹底。

3、由于絞籠經安全銷與齒輪箱輸入端相連接，當拋雪機工作過載時，安全銷被剪斷，進而保護設備不被破壞，但需要停車對剪斷后的安全銷進行更換，設備才能繼續工作，不但費時、費力，而且還耽誤除雪作業。

發明內容

本實用新型的目的是解決上述現有技術的不足，提供一種結構新穎、功能多樣、除雪速度快、除雪效率高、使用壽命長的除雪拋雪車。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：