[實用新型]小門的升降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721321465.2
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN207294090U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李興波;翁寬
• 申請（專利權(quán)）人: 楚天科技股份有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00;F26B5/06;F26B25/12
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所(普通合伙)43008
• 代理人: 張麗娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及壓力產(chǎn)品領(lǐng)域，尤其涉及一種小門的升降裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有凍干機小門安裝在密封墻體之前，安裝傳動結(jié)構(gòu)時，裝配空間有限，不便于后續(xù)項目的維護拆卸，凍干機小門的傳動結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差，而且在將電能轉(zhuǎn)換為動能時，能量轉(zhuǎn)換過多，造成能量的浪費，從而提高成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能的小門的升降裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種小門的升降裝置，包括動力機構(gòu)、升降機構(gòu)和門板，所述升降機構(gòu)平行設(shè)置于所述門板的側(cè)部，所述門板的頂部與所述升降機構(gòu)的頂部相連，所述動力機構(gòu)與所述升降機構(gòu)的底部相連，所述升降機構(gòu)在動力機構(gòu)的驅(qū)動下帶動所述門板上下升降，所述升降機構(gòu)包括套筒、外管、旋轉(zhuǎn)絲桿和傳動機構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)絲桿套設(shè)于外管內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)絲桿上部與套筒連接，所述旋轉(zhuǎn)絲桿下部與傳動機構(gòu)連接；所述傳動機構(gòu)與所述動力機構(gòu)連接，所述套筒頂部與所述門板的頂部連接。

作為對上述技術(shù)方案的進一步改進：

所述小門的升降裝置還包括減速機和聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器位于所述門板下方并與所述門板的底部平行設(shè)置，所述減速機的輸入端與所述動力機構(gòu)連接，所述減速機的輸出端通過所述聯(lián)軸器與所述升降機構(gòu)的底部連接。

所述升降機構(gòu)上方外壁套設(shè)有防塵波紋管。

所述防塵波紋管套設(shè)于套筒外壁。

所述小門的升降裝置還包括導(dǎo)向槽，所述門板在導(dǎo)向槽內(nèi)上下升降。

所述小門的升降裝置還包括安裝板，所述安裝板包括豎板和位于豎板底部的橫板，所述升降機構(gòu)底部安裝于橫板上，所述導(dǎo)向槽安裝于豎板上。

所述小門的升降裝置還包括提升連接件，所述提升連接件一端連接于所述升降機構(gòu)的頂部，另一端與所述門板的頂部連接。

所述升降機構(gòu)的數(shù)量為兩個，所述兩升降機構(gòu)分設(shè)于所述門板兩側(cè)并與所述門板連接，所述兩升降機構(gòu)通過聯(lián)軸器連接。

所述動力機構(gòu)和減速機位于其中一升降機構(gòu)外側(cè)。

所述動力機構(gòu)和減速機位于兩升降機構(gòu)之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：

本實用新型小門的升降裝置的升降機構(gòu)包括套筒、外管、旋轉(zhuǎn)絲桿和傳動機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)絲桿套設(shè)于外管內(nèi)，旋轉(zhuǎn)絲桿上部與套筒連接，旋轉(zhuǎn)絲桿下部與傳動機構(gòu)連接；傳動機構(gòu)與動力機構(gòu)連接，套筒頂部與門板頂部連接，結(jié)構(gòu)緊湊，可適應(yīng)后續(xù)項目的標(biāo)準(zhǔn)化，提高運行穩(wěn)定性。

本實用新型小門的升降裝置采用動力機構(gòu)和減速機連接以實現(xiàn)傳動，優(yōu)化了傳動結(jié)構(gòu)，以降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩來降低動力機構(gòu)的功耗；減速機與動力機構(gòu)通過聯(lián)軸器與升降機構(gòu)連接，進一步降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩來降低動力機構(gòu)的功耗，成本降低50%，能耗降低80%。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1小門的升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型實施例1小門的升降裝置的主視圖。

圖3是本實用新型實施例1小門的升降裝置的側(cè)視圖。

圖4是本實用新型實施例1升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實用新型實施例2小門的升降裝置的主視圖。

圖中各標(biāo)號表示：

1、升降機構(gòu)；101、套筒；102、外管；103、旋轉(zhuǎn)絲桿；104、傳動機構(gòu)；2、聯(lián)軸器；3、動力機構(gòu)；4、減速機；5、防塵波紋管；6、安裝板；61、豎板；62、橫板；7、門板；8、提升連接件；9、導(dǎo)向槽。

具體實施方式

以下將結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。

實施例1

如圖1至4所示，本實施例的一種小門的升降裝置，包括動力機構(gòu)3、升降機構(gòu)1和門板7，升降機構(gòu)1平行設(shè)置于門板7的側(cè)部，門板7的頂部與升降機構(gòu)1的頂部相連，動力機構(gòu)3與升降機構(gòu)1的底部相連，升降機構(gòu)1在動力機構(gòu)3的驅(qū)動下帶動門板7上下升降，升降機構(gòu)1包括套筒101、外管102、旋轉(zhuǎn)絲桿103和傳動機構(gòu)104，旋轉(zhuǎn)絲桿103套設(shè)于外管102內(nèi)，旋轉(zhuǎn)絲桿103上部與套筒101連接，旋轉(zhuǎn)絲桿103下部與傳動機構(gòu)104連接；傳動機構(gòu)104與動力機構(gòu)3連接，套筒101頂部與門板7的頂部連接。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，可適應(yīng)后續(xù)項目的標(biāo)準(zhǔn)化，提高運行穩(wěn)定性。