[實用新型]一種用于超大型船舶曲面區域塢墩

有效

• 申請號: 201721320140.2
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN207311788U
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 張鵬;陳振宇;范衛東;龔愛軍;沈強昇;朱宏偉
• 申請（專利權）人: 江蘇揚子鑫福造船有限公司
• 主分類號: B63C5/04
• 分類號: B63C5/04
• 代理公司: 南京知識律師事務所32207
• 代理人: 孫軍

技術領域

本實用新型涉及船舶制造領域，具體涉及一種一種用于超大型船舶曲面區域塢墩。

背景技術

目前船舶主船體塢內搭載的塢墩均采用方楞和條楞作為主船體塢內搭載的主要支撐載體，為了能夠支撐整個船舶自重，往往會在船底根據船舶大小均勻布置幾十到幾百不等的方楞或條楞，由于這些方楞和條楞都是長方體，表面都是水平的，所以與主船體的接觸面必須是平底區域，對于一些主船體平底區域面積小而該區域上方所施加的船舶重量又非常大的區域，為了滿足塢墩的載荷要求就必然要加墩，特別是對于尾部線型非常瘦的船，塢墩幾乎是一個挨著一個的布置才能勉強達到要求，并且還存在發生許多諸如墊木被壓塌、塢底下沉、船體合攏精度達不到等不可逆的后果，由于塢墩布置的太密，搭載過程中合攏縫區域的焊接難度大，油漆修補難度也大，到時勢必會費時費力的拆除一些塢墩，增加建造過程中的危險性。

發明內容

針對當前傳統船舶主船體塢內搭載塢墩的不足和缺陷，本實用新型的目的在提供一種便于調節高度且受力均勻的超大型船舶曲面區域塢墩。

本實用新型采取的技術方案為：

一種用于超大型船舶曲面區域塢墩，其特征在于，包括底面塢墩和一組對稱的側面塢墩，底面墩座包括底座，底座頂面安裝有一組楔塊組件；側面墩座包括底座和升降平臺，底座頂面焊接有一對底座側板，底座側板一側由一限位橫板封口；側板開口一側安裝有高度調節楔塊；高度調節楔塊在兩側板間滑動并有限位橫板限位；升降平臺的頂部安裝有傾斜的支撐頂板，支撐頂板由兩塊以上豎直的支撐橫板焊接支撐于升降平臺的頂面；升降平臺底面上焊接有一對對稱的升降平臺側板，兩側板間焊接有加強月牙板，升降平臺側板插入底座內，底座側板及限位橫板對升降平臺側板限位；高度調節楔塊的斜面與升降平臺底面的月牙板的月牙弧面配合。

進一步地，所述升降平臺支撐頂板上安裝有楔塊組件，所述楔塊組件由兩塊楔木組成。

再進一步地，所述楔塊組件的頂面呈弧形。

采取以上技術方案后，本實用新型的有益效果為：塢墩可以在平底接觸面積較小的區域從側面進行布墩，從而增加船體與塢墩的接觸面積，減輕平直塢墩的受力，使船體表面能夠更大面積的與塢墩接觸，降低船體表面油漆破壞風險、保護塢墩及船塢底板不被壓壞、避免施工過程中拆墩等不安全操作的概率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步詳述：

如圖所示，一種用于超大型船舶曲面區域塢墩，包括沿著船體1長度方向排列的一排底面塢墩和兩排對稱的側面塢墩。底面塢墩豎直支撐這船體1，側面塢墩自船體1兩側支撐船體。

底面墩座包括底座2，底座2頂面安裝有一組楔塊組件3；側面墩座包括底座4和升降平臺5，底座4頂面焊接有一對底座側板6，底座側板6一側由一限位橫板7封口；底座側板6開口一側安裝有高度調節楔塊8；高度調節楔塊8在兩側板6間滑動并由限位橫板7限位；升降平臺5的頂部安裝有傾斜的支撐頂板9，支撐頂板9由兩塊以上豎直的支撐橫板10焊接支撐于升降平臺5的頂面；升降平臺5底面上焊接有一對對稱的升降平臺側板11，兩側板11間焊接有加強月牙板12，升降平臺側板11插入底座4內，底座側板6及限位橫板7對升降平臺側板11限位；高度調節楔塊8的斜面與升降平臺底面的加強月牙板12的月牙弧面配合，實現升降平臺上下高度調節。

升降平臺支撐頂板上也安裝有楔塊組件，楔塊組件由兩塊楔木組成，通過調整兩楔木的配合狀態，對支承高度或者支承的松緊做調整。為了更好地貼合，楔塊組件的頂面呈弧形。