[實(shí)用新型]自增力鼓式制動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721318924.1
• 申請(qǐng)日: 2017-10-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207485911U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭建錕;王維彪;方朝暉;陳智全;閆磊;劉其峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市永力泰車軸有限公司
• 主分類號(hào): F16D51/22
• 分類號(hào): F16D51/22;F16D65/14;F16D65/04
• 代理公司: 佛山市永裕信專利代理有限公司 44206
• 代理人: 馮勐

自增力鼓式制動(dòng)器，包括制動(dòng)鼓，位于制動(dòng)鼓內(nèi)的支架板，安裝在支架板上的一對(duì)帶有摩擦襯片的制動(dòng)蹄，制動(dòng)蹄的一端連接有支撐銷，支撐銷插在支架板上的銷孔內(nèi)，所述銷孔為長(zhǎng)條形銷孔，支撐銷可沿著銷孔的長(zhǎng)度方向徑向移動(dòng)，銷孔的長(zhǎng)度方向與制動(dòng)蹄因?yàn)槭艿街苿?dòng)鼓的圓周切線方向的作用力而產(chǎn)生的楔入制動(dòng)鼓的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)一致，使得支撐銷可在這種運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)下沿著銷孔的長(zhǎng)度方向徑向移動(dòng)。該自增力鼓式制動(dòng)器能夠使制動(dòng)蹄對(duì)制動(dòng)鼓的擠壓力得到增強(qiáng)，增強(qiáng)了鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)力，而且在增大制動(dòng)力的同時(shí)，還有自動(dòng)調(diào)心的效果，摩擦襯片磨損更均勻，更耐用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鼓式制動(dòng)器，尤其用在掛車車軸上的鼓式制動(dòng)器。

背景技術(shù)

鼓式制動(dòng)器包括制動(dòng)鼓，位于制動(dòng)鼓內(nèi)的支架板，一對(duì)帶有摩擦襯片的制動(dòng)蹄，制動(dòng)蹄的一端連接有支撐銷，支撐銷插在支架板的銷孔內(nèi)，制動(dòng)蹄的另一端抵靠在促動(dòng)裝置上，由促動(dòng)裝置驅(qū)使兩塊制動(dòng)蹄繞支撐銷向外轉(zhuǎn)動(dòng)并壓靠到制動(dòng)鼓的內(nèi)圓柱面上，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。然而，現(xiàn)有的鼓式制動(dòng)器往往存在制動(dòng)力不足的問(wèn)題。雖然增大促動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)力是最直接的解決措施，但技術(shù)要求較高，而且會(huì)顯著增加鼓式制動(dòng)器的成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種自增力鼓式制動(dòng)器，以增強(qiáng)鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)力。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：自增力鼓式制動(dòng)器，包括制動(dòng)鼓，位于制動(dòng)鼓內(nèi)的支架板，安裝在支架板上的一對(duì)帶有摩擦襯片的制動(dòng)蹄，制動(dòng)蹄的一端連接有支撐銷，支撐銷插在支架板上的銷孔內(nèi)，制動(dòng)蹄的另一端抵靠在促動(dòng)裝置上，由促動(dòng)裝置驅(qū)使兩塊制動(dòng)蹄繞支撐銷向外轉(zhuǎn)動(dòng)并壓靠到制動(dòng)鼓的內(nèi)圓柱面上，在兩塊制動(dòng)蹄之間連接有回位彈簧，由回位彈簧將張開(kāi)的兩塊制動(dòng)蹄拉回原位，所述銷孔為長(zhǎng)條形銷孔，所述支撐銷可沿著銷孔的長(zhǎng)度方向徑向移動(dòng)，銷孔的長(zhǎng)度方向與制動(dòng)蹄因?yàn)槭艿街苿?dòng)鼓的圓周切線方向的作用力而產(chǎn)生的楔入制動(dòng)鼓的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)一致，使得支撐銷可在這種運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)下沿著銷孔的長(zhǎng)度方向徑向移動(dòng)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，在所述兩塊制動(dòng)蹄之間連接有第二回位彈簧，第二回位彈簧在所述制動(dòng)蹄上的連接位置靠近所述支撐銷。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，在所述銷孔所在的位置，所述支架板整體成型有空心柱，空心柱內(nèi)緊嵌有一個(gè)襯套，所述銷孔是開(kāi)設(shè)在該襯套上的通孔。

上述自增力鼓式制動(dòng)器，利用制動(dòng)蹄的支撐銷在長(zhǎng)條形銷孔內(nèi)的活動(dòng)余量，增強(qiáng)了鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)力。其原理是，當(dāng)制動(dòng)蹄的摩擦襯片與制動(dòng)鼓接觸時(shí)，制動(dòng)鼓在圓周切線方向?qū)χ苿?dòng)蹄產(chǎn)生的作用力，會(huì)使制動(dòng)蹄自然產(chǎn)生一種楔入制動(dòng)鼓的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，而長(zhǎng)條形銷孔的長(zhǎng)度方向與這種運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)一致，支撐銷可在這種運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)下沿著長(zhǎng)條形銷孔的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，由此，制動(dòng)蹄楔入制動(dòng)鼓的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)得以施展，使制動(dòng)蹄對(duì)制動(dòng)鼓的擠壓力得以額外增強(qiáng)，起到自增力的作用，從而增強(qiáng)了鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)力。此外，該自增力鼓式制動(dòng)器還具有另一方面的技術(shù)效果：在摩擦力和增力作用的帶動(dòng)下，為重新達(dá)到受力平衡，制動(dòng)蹄必然自我調(diào)整到最適合制動(dòng)鼓內(nèi)圓柱面的位置，摩擦襯片和制動(dòng)鼓內(nèi)圓柱面更全面接觸，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)心，增大制動(dòng)力的同時(shí)，摩擦襯片磨損更均勻，更耐用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2單獨(dú)示出位于制動(dòng)鼓內(nèi)的支架板；

圖3是支架板的立體圖；

圖4是構(gòu)成銷孔的襯套10的立體圖。

具體實(shí)施方式