[實用新型]用于滑板車的止滑墊

有效

• 申請號: 201721318647.4
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN207433707U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 林友坤
• 申請（專利權）人: 東莞市珅輝橡膠制品有限公司
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 黎健

本實用新型公開一種用于滑板車的止滑墊，其包括用于安裝于滑板車的踏板上的止滑墊主體，止滑墊主體上表面一體成型有用于止滑的止滑凹陷或凸起，止滑墊主體外緣向下成型有包夾套，包夾套包夾以可拆卸的方式固定于踏板邊緣處，令止滑墊主體以可拆卸的方式固定于踏板上。本實用新型中的止滑墊主體具有一定的止滑功效，且使用壽命長，止滑墊主體上表面一體成型的止滑凹陷或凸起進一步提高止滑功效。止滑墊主體中的包夾套包夾以可拆卸的方式固定于踏板邊緣處，令止滑墊主體以可拆卸的方式固定于踏板上，且拆裝十分方便，在止滑墊主體需要更換時，可快速將損壞的止滑墊主體拆卸下來，并可快速將新的止滑墊主體更換并安裝于踏板上，操作起來十分方便。

技術領域：

本實用新型涉及滑板車產品技術領域，特指一種用于滑板車的止滑墊。

背景技術：

目前的滑板車為廣大消費者喜愛，現有的滑板車多是利用使用者單腳踏在滑板車的滑板上，另外一只腳蹬踏地面，依靠與地面之間的摩擦力，使滑板車與地面產生反作用力，推動滑板車與使用者前行，使用者持續的蹬踏地面，滑板車持續的前行。滑板車的滑板上一般都需要設置一層用于增強摩擦力的防滑層，否則，使用者單腳踏在滑板車的滑板上，另外一只腳蹬踏地面時，極大可能會因為使用者的腳與滑板之間的摩擦力小以致會出現打滑的現象，嚴重影響滑板車的正常使用。然而，滑板車生產商一般都會在滑板車的滑板上設置一防滑紙(沙紙)，以實現防滑功能，雖然該防滑紙起到一定的防滑功能，但是防滑紙在多次摩擦后容易損壞，使用壽命不高，且防滑紙起到的防滑功能不理想，另外，防滑紙(沙紙)都是通過膠水粘貼固定于滑板上，其拆裝均不夠方便。

有鑒于此，本發明人提出以下技術方案。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種用于滑板車的止滑墊。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了下述技術方案：該用于滑板車的止滑墊包括一用于安裝于滑板車的踏板上的止滑墊主體，所述止滑墊主體上表面一體成型有用于止滑的止滑凹陷或凸起，該止滑墊主體外緣向下成型有包夾套，該包夾套包夾以可拆卸的方式固定于踏板邊緣處，令止滑墊主體以可拆卸的方式固定于踏板上。

進一步而言，上述技術方案中，所述止滑墊主體下表面設置成光滑平面，該光滑平面緊密貼合于踏板上端面。

進一步而言，上述技術方案中，所述的止滑墊主體前端設置有用于與滑板車車頭部分對接的第一對接缺口；所述的止滑墊主體后端設置有用于與滑板車后輪部分對接的第二對接缺口。

進一步而言，上述技術方案中，所述止滑墊主體的形狀及尺寸均與踏板的形狀及尺寸相適配。

進一步而言，上述技術方案中，所述止滑凹陷或凸起呈長條形，其按兩排對稱的方式分布于所述止滑墊主體上表面。

進一步而言，上述技術方案中，所述止滑凹陷或凸起呈圓形，其均勻分布于所述止滑墊主體上表面。

進一步而言，上述技術方案中，所述止滑凹陷或凸起呈矩形，其均勻分布于所述止滑墊主體上表面。

進一步而言，上述技術方案中，所述止滑凹陷或凸起呈波浪形，其均勻分布于所述止滑墊主體上表面。

進一步而言，上述技術方案中，所述止滑墊主體由橡膠制成。

采用上述技術方案后，本實用新型與現有技術相比較具有如下有益效果：本實用新型中的止滑墊主體由橡膠制成，該止滑墊主體具有一定的止滑功效，即使長期使用后，其磨損較少，使用壽命長，所述止滑墊主體上表面一體成型有用于止滑的止滑凹陷或凸起，進一步提高本實用新型的止滑功效，令本實用新型具有極強的市場競爭力。所述止滑墊主體外緣向下成型有包夾套，該包夾套包夾以可拆卸的方式固定于踏板邊緣處，令止滑墊主體以可拆卸的方式固定于踏板上，且其拆裝十分方便，在止滑墊主體磨損較為嚴重以致需要更換時，可快速將損壞的止滑墊主體拆卸下來，并可快速將新的止滑墊主體更換并安裝于踏板上，操作起來十分方便。