[實用新型]儲油罐加溫裝置有效
| 申請號: | 201721318354.6 | 申請日: | 2017-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN207293090U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | 郝文來;韓海望;莫歐洋;耿濤;宋艷秋;劉連生;胡曉軍 | 申請(專利權)人: | 深圳市誠致生物開發有限公司 |
| 主分類號: | B65D88/74 | 分類號: | B65D88/74 |
| 代理公司: | 太原華弈知識產權代理事務所14108 | 代理人: | 李毅 |
| 地址: | 518106 廣東省深圳市光明新區公明辦*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 儲油罐 加溫 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及藏儲技術領域,具體地說,涉及一種儲油罐的加溫裝置。
背景技術
儲油罐是一種常用的儲油設施,大型儲油罐一般都露天安裝,在低溫條件下儲存在普通儲油罐中原油的粘度增大,流動性差的問題,為使原油恢復流動性,解決辦法是給儲油罐加熱。因此,通常都對其設有以下幾種保溫或加熱裝置方法,一是在儲油罐的外層設計保溫層,確保在溫度最低時罐內的油也有一定的流動性;二是如中國專利201110104667.2公開的帶伴熱裝置的儲油罐,在儲油罐的內壁設置一夾層,夾層中間設有電熱激活管,需要加熱時通過高效率的電熱激活管加熱罐內的油;三是如中國專利201610779965.4公開的一種儲油罐和201610794482.1公開的具有加熱裝置的儲油罐,是在罐體內直接設置電加熱器。上述現有技術存在的問題是:(1)儲油罐制作保溫層或夾層投資大;(2)儲油罐中直接插入電加熱器裝置,電熱管快速升溫,而油在沒有攪拌時靠擴散傳導熱量較慢,加熱不均勻,對油的品質有不利影響。因此,有必要開發新的冬季儲油罐加熱裝置。
發明內容
針對現有技術存在的問題,本實用新型要解決的技術問題是提供一種緩慢加熱且具氣體攪動的儲油罐加溫裝置,具有投資少、加熱比較均勻,運行成本低的特點。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案。
本實用新型的儲油罐加溫裝置,包括儲油罐、導熱油加熱管、氮氣充氣管路。所述的儲油罐包括單層罐體、進油管、出油管、人孔、呼吸器。所述的導熱油加熱管設在單層罐體內部中央,包括外層導熱油管、內層導熱油管、連接管,導熱油進口、導熱油出口。外層導熱油管和內層導熱油管均為圓盤形,外層導熱油管的直徑為單層罐體直徑的0.7-0.8倍,外層導熱油管的高度為單層罐體高度的0.6-0.8倍,內層導熱油管的直徑為單層罐體直徑的0.3-0.4倍,內層導熱油管的高度為單層罐體高度的0.4-0.5倍,連接管連通外層導熱油管和內層導熱油管的上端口,導熱油進口從單層罐體外連通外層導熱油管的底部開口,導熱油出口從單層罐體外連通內層導熱油管的底部開口。所述的氮氣充氣管路包括氮氣管、氮氣進口、氮氣出口,氮氣管設置在單層罐體內、外層導熱油管的外側與底部,氮氣進口設在單層罐體的頂部側面,氮氣出口設置在單層罐體的底部中央。
使用時,在氮氣進、出口連接導熱油鍋爐,氮氣進口連通氮氣發生器。
本實用新型設計的導熱油循環系統,當導熱油從進口進入導熱油管后,先從下而上在外層導熱油管中流動,然后經連接管進入內層導熱油管中,再自上而下從導熱油出口流回導熱油鍋爐,熱導熱油直接將導熱油管加熱,間接將導熱油管周圍的油品加熱。本實用新型設計的氮氣保護系統,氮氣發生器產生的氮氣從氮氣進口進入,從出口排出,以氣泡形式從罐體底部向罐體油面上冒出,在氮氣氣泡運動的過程中,起到對油品的攪拌作用,加速了油品的熱傳導,由此提高了罐體內油品加熱的均勻性。本實用新型結構設計合理,導熱油加熱管中制作成本低,能源消耗少,將導熱油管路連接上現有導熱油鍋爐即可。通過改造氮氣保護裝置使其起到攪拌油品的作用。本實用新型具有很好地推廣使用價值。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中:1、單層罐體,2、進油管,3、出油管,4、人孔,5、呼吸器,6、外層導熱油管,7、內層導熱油管,8、連接管,9、導熱油進口,10、導熱油出口,11、氮氣管,12、氮氣進口,13、氮氣出口。
具體實施方式
以下結合附圖對實用新型做進一步的闡述。
如圖1所示,本實用新型的儲油罐加溫裝置,包括儲油罐、導熱油加熱管、氮氣充氣管路。所述的儲油罐包括單層罐體1、進油管2、出油管3、人孔4、呼吸器5。所述的導熱油加熱管設在單層罐體1內部中央,包括外層導熱油管6、內層導熱油管7、連接管8,導熱油進口9和導熱油出口10。外層導熱油管6和內層導熱油管7均為圓盤形,外層導熱油管6的直徑為單層罐體1直徑的0.7-0.8倍,外層導熱油管6的高度為單層罐體1高度的0.6-0.8倍。內層導熱油管7的直徑為單層罐體1直徑的0.3-0.4倍,內層導熱油管7的高度為單層罐體1高度的0.4-0.5倍。連接管8連通外層導熱油管6和內層導熱油管7的上端口。導熱油進口9從單層罐體1外連通外層導熱油管6的底部開口,導熱油出口10從單層罐體1外連通內層導熱油管7的底部開口。所述的氮氣充氣管路包括氮氣管11、氮氣進口12、氮氣出口13。氮氣管11設置在單層罐體1內、外層導熱油管6的外側與底部,氮氣進口12設在單層罐體1的頂部側面,氮氣出口13設置在單層罐體1的底部中央。
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