[實用新型]汽車尾氣處理閥

有效

• 申請號: 201721317784.6
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN207246478U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 高展;趙建江;陳燕群
• 申請（專利權）人: 寧波佳音機電科技股份有限公司
• 主分類號: F16K11/00
• 分類號: F16K11/00;F16K31/06;F16K27/00
• 代理公司: 杭州華進聯浙知識產權代理有限公司33250
• 代理人: 李麗華

1.一種汽車尾氣處理閥，其特征在于：包括匯流板，設于匯流板上的電磁閥和膜片閥，所述匯流板上設置有進氣接頭、三通接頭和排氣接頭；所述電磁閥設置在所述匯流板上進氣接頭與三通接頭相連接的氣流通道上，所述膜片閥設置在所述匯流板上三通接頭與排氣接頭相連接的氣流通道上。

2.根據權利要求1所述的汽車尾氣處理閥，其特征在于：所述匯流板上用于與排氣接頭相連接的氣流通道相對于匯流板傾斜設置。

3.根據權利要求1所述的汽車尾氣處理閥，其特征在于：所述電磁閥和/或膜片閥與匯流板之間用至少一個彈性圓柱銷進行固定。

4.根據權利要求1所述的汽車尾氣處理閥，其特征在于：所述電磁閥和/或膜片閥與匯流板的接觸面間設置有一密封墊，所述密封墊在電磁閥和/或膜片閥與匯流板相連通的接口處設置有異形凸出部。

5.根據權利要求1所述的汽車尾氣處理閥，其特征在于：所述電磁閥包括第一閥體、第一活動鐵芯、第一固定鐵芯、第一繞組線圈和第一復位彈簧；所述第一閥體上開設有用于與所述匯流板上進氣接頭相連通的第一進氣口，用于與所述匯流板上三通接頭相連通的第一出氣口；所述第一活動鐵芯在面向第一閥體的一側嵌裝有一閥口軟墊，所述閥口軟墊貼合在第一閥體的第一出氣口和/或第一進氣口上，以對第一閥體上第一進氣口與第一出氣口的連接通路進行控制。

6.根據權利要求1所述的汽車尾氣處理閥，其特征在于：所述膜片閥包括第二閥體、隔磁管、分磁環、第二活動鐵芯、第二固定鐵芯、第二繞組線圈和第二復位彈簧；所述第二閥體上開設有用于與所述匯流板上三通接頭相連通的第二進氣口，用于與所述匯流板上排氣接頭相連通的第二出氣口；所述第二活動鐵芯上固定有用于區隔第二閥體與第二活動鐵芯的膜片，所述膜片貼合在第二閥體的第二出氣口和/或第二進氣口上，以對第二閥體上第二進氣口與第二出氣口的連接通路進行控制。

7.根據權利要求6所述的汽車尾氣處理閥，其特征在于：所述第二閥體上的第二出氣口的口徑大于所述第二進氣口的口徑。

8.根據權利要求1—7任一項所述的汽車尾氣處理閥，其特征在于：所述匯流板上設置有一個進氣接頭、兩個三通接頭和兩個排氣接頭，兩個三通接頭并聯連接，每個三通接頭對應一個排氣接通，每個三通接頭與進氣接頭相連的氣流通道上均設有一個所述電磁閥，每個三通接頭與對應的排氣接頭相連的氣流通道上均設有一個所述膜片閥。

9.根據權利要求8所述的汽車尾氣處理閥，其特征在于：所述匯流板上的一個進氣接頭、兩個三通接頭和兩個排氣接頭集中地設置在所述匯流板的一側。