[實用新型]圓筒拼接形式的船體浮體

有效

• 申請號: 201721317758.3
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN207257914U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 王永生;高文明;張中;宋光興
• 申請（專利權）人: 山東浩海疏浚裝備有限公司
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及施工船技術領域，特別是指一種結構簡單、使用方便、運輸轉場方便的圓筒拼接形式的船體浮體。

背景技術

施工船是指裝有特種機械，在港區內或航道上從事修筑碼頭，疏通航道等工程所使用的專用船舶，如挖泥船、打樁船、破冰船、測量船、電焊船等。大型工程船排水量為1～2萬噸，最小的僅幾十噸，多為非自航箱式船型，主甲板上設有多臺移船絞車，用以移動船位。施工機械有起重機、打樁機、鉆機、抓斗和鏈斗挖泥機、鏟石機、泥漿泵、耙吸泥管和整平機等。機艙設有為施工機械提供動力的柴油機、發電機和液壓泵站等。控制操縱室內設有監視儀器、儀表，有的還裝有自動操作系統。目前市場上存在的各種施工船船體大都采用平板焊接，內部加焊龍骨的方形結構形式，制造復雜，工作效率低，不方便運輸轉場。

實用新型內容

本實用新型提出一種圓筒拼接形式的船體浮體，解決了現有技術中施工船船體制造復雜、不方便運輸轉場的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：圓筒拼接形式的船體浮體，包括并排設置的多個浮筒，所述浮筒的上方設有工作平面，相鄰的浮筒之間以及各個浮筒與工作平面之間均可拆卸固定；

同一個浮筒包括多節，相鄰的兩節之間通過法蘭固定連接。

作為一種優選的實施方式，所述浮筒包括外筒和內筒，所述外筒與內筒之間設有多道用于將兩者固定連接的內加強環，所述內加強環上還固定有加強筋。

作為另一種優選的實施方式，所述加強筋的個數為四個并在周向上均布，所述加強筋呈L形，位置相對的加強筋之間以水平面或豎直面對稱。

作為另一種優選的實施方式，所述內筒的內部設置有隔板，所述隔板將所述內筒的內腔分為多個相互獨立的倉室。

采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：本實用新型的船體浮體使用多個并排設置的浮筒及浮筒上方固定的工作平面形成施工船的主體，作業設備可安裝在工作平面上，相鄰的浮筒之間以及各個浮筒與工作平面之間均可拆卸固定，不僅使得該浮體組裝簡單，而且易于拆下后進行轉場運輸，同一個浮筒包括由法蘭連接的多節，能夠在拆卸后縮短浮筒的長度，更加方便其轉場運輸。

將浮筒設置為內外套接的外筒與內筒，同時外筒與內筒之間設有多道用于將兩者固定連接的內加強環，內加強環上還固定有加強筋，能夠有效地提高整個浮體的機械強度。

L形加強筋設置為四個并在周向上均布，同時位置相對的加強筋之間以水平面或豎直面對稱，即四個加強筋分別安裝在內加強環的上下左右四個位置，由于上方的工作平面上設置有若干作業機械，因此，外筒、內筒與內加強環主要承受垂直方向的作用力，此時，上下兩個位置的加強筋能夠有效抵消該作用力，防止浮體發生變形，同時，左右兩個位置的加強筋能夠起輔助作用，進一步防止浮體發生形變。

在內筒的內部設置多個隔板，并將內筒的內腔分為多個相互獨立的倉室，可以形成水倉、油倉、儲物倉等不同的區域，提升浮體的功能。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種實施例的俯視示意圖；

圖2為圖1的橫截面結構示意圖；

圖中：1-浮筒；2-工作平面；3-外筒；4-內筒；5-內加強環；6-加強筋；7-側連接法蘭；8-邊法蘭。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：