[實(shí)用新型]嵌入式螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721317633.0
• 申請(qǐng)日: 2017-10-13
• 公開（公告）號(hào): CN207297988U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃誠;張亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通市紅星空壓機(jī)配件制造有限公司
• 主分類號(hào): F16K15/06
• 分類號(hào): F16K15/06
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32243
• 代理人: 張素慶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)氣閥，特別是一種嵌入式螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥。

背景技術(shù)

螺桿空壓機(jī)為了防止停機(jī)時(shí)潤(rùn)滑油從機(jī)頭吸氣口噴出，一般在進(jìn)氣閥上都要設(shè)置止回閥，對(duì)于大口徑進(jìn)氣閥，為了減小壓力損失，需要盡量的加大空氣通流面積，所以止回機(jī)構(gòu)的體積就比較大，相應(yīng)的成本也比較高，效果還不一定很理想，本項(xiàng)目進(jìn)氣閥把止回機(jī)構(gòu)嵌入機(jī)頭吸氣腔內(nèi)部，沒有了止回機(jī)構(gòu)的外殼，大縮小了進(jìn)氣閥的體積，成本也有所降低，另外機(jī)頭吸氣腔的內(nèi)腔體積比較大，所以壓力損失也相對(duì)較小，降低了整機(jī)能耗。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種空氣流動(dòng)壓力損失小，有效降低止回閥芯全開時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，防止止回閥芯從進(jìn)氣閥內(nèi)脫落的嵌入式螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種嵌入式螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥，包括閥體，在所述閥體內(nèi)設(shè)有止回閥芯，在所述止回閥芯上通過銷與鎖緊螺母連接有芯軸組件，在所述芯軸組件上從內(nèi)往外依次套有軸套、止回彈簧和緩沖彈簧，所述軸套位于所述芯軸組件與止回閥芯之間，在所述止回彈簧與止回閥芯之間設(shè)有緩沖圈。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)為：

1、進(jìn)氣閥把止回機(jī)構(gòu)嵌入螺桿空壓機(jī)機(jī)頭吸氣腔內(nèi)，止回閥打開后，壓縮空氣直接進(jìn)入機(jī)頭，側(cè)流通道比較大，空氣流動(dòng)壓力損失?。?/p>

2、止回閥芯內(nèi)部除了設(shè)置止回彈簧，還設(shè)置有限位緩沖彈簧和緩沖圈，可有效降低止回閥芯全開時(shí)產(chǎn)生的沖擊力；

3、芯軸組件采用了先裝配后焊接的方式，增加了強(qiáng)度，防止止回閥芯從進(jìn)氣閥內(nèi)脫落；

4、縮小了進(jìn)氣閥的體積，成本也有所降低，另外機(jī)頭吸氣腔的內(nèi)腔體積比較大，所以壓力損失也相對(duì)較小，降低了整機(jī)能耗。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號(hào)：1-閥體、2-止回閥芯、3-銷、4-鎖緊螺母、5-芯軸組件、6-軸套、7-止回彈簧、8-緩沖彈簧、9-緩沖圈。

具體實(shí)施方式：

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1示出了本實(shí)用新型一種嵌入式螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的具體實(shí)施方式：包括閥體1，在所述閥體1內(nèi)設(shè)有止回閥芯2，在所述止回閥芯2上通過銷3與鎖緊螺母4連接有芯軸組件5，在所述芯軸組件5上從內(nèi)往外依次套有軸套6、止回彈簧7和緩沖彈簧8，所述軸套6位于所述芯軸組件5與止回閥芯2之間，在所述止回彈簧7與止回閥芯2之間設(shè)有緩沖圈9。

本實(shí)用新型通過把止回機(jī)構(gòu)嵌入機(jī)頭吸氣腔內(nèi)部，沒有了止回機(jī)構(gòu)的外殼，縮小了進(jìn)氣閥的體積，成本也有所降低。進(jìn)氣閥把止回機(jī)構(gòu)嵌入螺桿空壓機(jī)機(jī)頭吸氣腔內(nèi)，止回閥打開后，壓縮空氣直接進(jìn)入機(jī)頭，機(jī)頭吸氣腔的內(nèi)腔體積比較大，空氣流動(dòng)壓力損失小，降低了整機(jī)能耗； 止回閥芯內(nèi)部除了設(shè)置止回彈簧，還設(shè)置有限位緩沖彈簧和緩沖圈，可有效降低止回閥芯全開時(shí)產(chǎn)生的沖擊力； 芯軸組件采用了先裝配后焊接的方式，增加了強(qiáng)度，防止止回閥芯從進(jìn)氣閥內(nèi)脫落。

申請(qǐng)人又一聲明，本實(shí)用新型通過上述實(shí)施例來說明本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)方法及裝置結(jié)構(gòu)，但本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，即不意味著本實(shí)用新型必須依賴上述方法及結(jié)構(gòu)才能實(shí)施。所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明了，對(duì)本實(shí)用新型的任何改進(jìn)，對(duì)本實(shí)用新型所選用實(shí)現(xiàn)方法等效替換及步驟的添加、具體方式的選擇等，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍和公開的范圍之內(nèi)。

本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，凡采用和本實(shí)用新型相似結(jié)構(gòu)及其方法來實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的所有方式，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。