[實用新型]一種等比例艦船艙室控溫煙霧染毒實驗裝置

有效

• 申請號: 201721317512.6
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN207529571U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 韓志海;宋立成;程浩;楊震
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍海軍總醫院
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 北京智橋聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11560
• 代理人: 洪余節

本實用新型涉及艦船實驗技術領域，具體涉及一種等比例艦船艙室控溫煙霧染毒實驗裝置，包括發煙箱、試驗箱和煙霧管道；所述發煙箱包括第一箱體、發煙器和變頻排風裝置；所述試驗箱包括第二箱體、煙氣檢測裝置、溫度檢測裝置和冷卻裝置；所述煙霧管道一端與所述出煙口連接，另一端與所述入煙口連接；所述第二箱體按照艦船艙室等比例設置。本實用新型通過變頻排風裝置控制煙霧的流動量，通過煙氣檢測裝置和溫度檢測裝置檢測試驗箱內煙霧成分含量以及試驗箱內溫度，并通過冷卻裝置控制試驗箱內溫度，避免煙霧高溫對實驗動物造成的附加損傷。

技術領域

本實用新型涉及艦船實驗技術領域，具體涉及一種等比例艦船艙室控溫煙霧染毒實驗裝置。

背景技術

目前，海上作戰或艦船火災時很可能在短時間內出現大批量煙霧吸入性肺損傷傷員，如何高效地救治此類傷員，減少部隊的戰斗力損失是軍隊醫務工作者面臨的重大課題。現代海戰環境下，由于艦船空間狹小、人員疏散困難及通風系統作用限制等因素，艦船燃燒后形成的煙霧對艦員的危害更為巨大。艦船艙室集中，起火后煙霧成分復雜，且著火倉、臨倉、隔倉、遠隔倉情況不盡相同，大多數艙室的傷員僅有彌漫性煙霧而無外傷及高溫損傷等表現。根據上述情況，有必要對艦船環境進行微縮模擬，控制外傷、溫度等變量，使用艦船構成材料制備煙霧，研究動物傷情特點及救治方法和流程，形成一整套艦船煙霧吸入損傷救治流程和策略。

現有技術中的火災致傷裝置中，比如中國科技大學研制的火災模擬平臺，均未對煙霧溫度進行控制變量；第三軍醫大學研制的密閉艙室煙霧吸入染毒裝置為模擬坦克艙密閉空間模型，存在空間小、無法控制溫度等變量的問題。因此，針對目前艦船艙室火災的獨特情況，需要建立新型的火災煙霧染毒模型，便于進一步的煙霧成分及傷情分析。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述技術問題，提供一種等比例艦船艙室控溫煙霧染毒實驗裝置，可以控制溫度、空間等變量對實驗動物的干擾，做到最大程度進行現實情況的模擬，有效的建立煙霧吸入肺損傷的動物模型，為進一步的病理研究及治療方案探索建立基礎。

為了達到上述技術效果，本實用新型包括以下技術方案：

一種等比例艦船艙室控溫煙霧染毒實驗裝置，包括發煙箱、試驗箱和煙霧管道；所述發煙箱包括第一箱體、發煙器和變頻排風裝置；所述發煙器和所述變頻排風裝置均固定在所述第一箱體內部，所述第一箱體的一側設有出煙口，所述第一箱體上端設有倉口，所述倉口上安裝有倉門；所述試驗箱包括第二箱體、煙氣檢測裝置、溫度檢測裝置和冷卻裝置，所述煙氣檢測裝置和所述溫度檢測裝置均安裝在第二箱體上，所述冷卻裝置安裝在所述第二箱體上，所述第二箱體上設有減壓口、入煙口和觀察窗口；所述煙氣檢測裝置檢測所述第一箱體內煙霧，所述溫度檢測裝置檢測所述第一箱體內溫度；所述煙霧管道一端與所述出煙口連接，另一端與所述入煙口連接；

所述第二箱體按照預設標的的艦船艙室等比例設置。

作為優選，所述冷卻裝置包括水箱和冷卻管，所述水箱設置在所述第二箱體一側，所述冷卻管的兩端與所述水箱連通，所述冷卻管中部的盤管部分設置所述第二箱體內部。

作為優選，所述變頻排風裝置包括變頻控制器和風扇，所述變頻控制器與所述風扇連接，所述變頻控制器控制所述風扇的啟閉以及轉速，所述變頻控制器位于所述第一箱體外，所述風扇位于所述第二箱體內部。

作為優選，所述風扇設置有多個。

作為優選，當所述風扇設置為兩個時，兩個所述風扇分別位于所述第一箱體內的兩個對角上。

作為優選，當所述風扇多于兩個時，所述風扇均位于所述第一箱體內遠離所述出煙口的一側。

作為優選，所述發煙器固定在所述第一箱體的中部。

作為優選，所述第一箱體底部和所述第二箱體底部均設有防滑墊，所述第一箱體外表面和所述第二箱體外表面均設有噴塑層。