[實用新型]一種脂潤滑軸承系統

有效

• 申請號: 201721317502.2
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207796518U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 趙大平;朱向華;司艷凱
• 申請（專利權）人: 鄭州奧特科技有限公司
• 主分類號: F16N11/08
• 分類號: F16N11/08;F16N23/00;F16N39/06;F16N39/02;F16C33/66
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種脂潤滑軸承系統，包括軸承結構和潤滑脂循環驅動裝置，包括軸承結構，軸承結構的外圈和內圈之間具有用于設置潤滑油的潤滑空間、軸承結構上開設有與潤滑空間導通的注油孔及排油孔，排油孔與潤滑脂循環驅動裝置的吸脂口相連，潤滑脂循環驅動裝置的出脂口與軸承的注油孔相連，潤滑脂循環驅動裝置與注油孔之間串設有潤滑脂過濾裝置和/或冷卻裝置。本實用新型的設置有潤滑脂過濾裝置和/或冷卻裝置，潤滑脂循環裝置可以清理有害物質，維持最優的潤滑狀態，延長最優潤滑狀態的時間，獲得良好潤滑，延長軸承使用壽命。經冷卻裝置降低潤滑脂溫度，改善潤滑脂流動性后，重新加注到軸承里，達到恢復潤滑脂特性的作用。

技術領域

本實用新型涉及一種能進行潤滑脂過濾和/或冷卻的脂潤滑軸承系統，屬于脂潤滑軸承領域。

背景技術

軸承的潤滑主要有兩種方式，一種液態油潤滑，這類軸承必須是設置在箱體內的，箱體內盛放有油液，這類潤滑的效果好，清潔度高，但是并不適用于所有軸承，因為有些軸承無法設置在殼體內部，應用于風力發電設備、建筑機械等中的軸承就屬于這類軸承，這類軸承就需要采用潤滑脂進行潤滑，潤滑脂的粘稠度較大，不易流出，在軸承內外圈之間的潤滑空間是完全封閉不易大量流出。隨著時間的流逝，潤滑脂會老化，變硬，流動性差，不能滿足潤滑需要，這時就需要改善潤滑空間內潤滑脂的流動性，現有技術中會通過供脂裝置對軸承提供潤滑脂，供脂裝置具有潤滑泵，潤滑泵一般為柱塞泵或者齒輪泵，潤滑泵連接塊式分配器，分配器分別與各個軸承上的各個注油孔連通。隨著新鮮潤滑脂的注入，老化后的舊潤滑脂會被擠出，在軸承結構上還開設有排油孔，舊潤滑脂就會排油孔中出來，為了防止出來的舊潤滑脂污染環境，會在排油孔上設置潤滑脂收集瓶，首先，定時排空這些有時很難接近的瓶子是很麻煩的。此外存在這樣的危險，即如果瓶子沒有及時排空，潤滑脂便不受控制地從軸承布置結構中流出。另外，由于舊油脂的粘稠度大、硬度高，需要很大的力量才能將其擠出來，在就造成了在很多時候，擠出舊油脂的壓力高于軸承油封的耐壓力，造成油脂由油封結構處流出，流出來的甚至是粘稠度小的新潤滑脂，造成潤滑脂收集瓶中沒有收集到潤滑脂，潤滑脂都由軸承結構中流出來了，污染環境不說，還會造成軸承潤滑不良，同時，潤滑脂浪費嚴重，增加潤滑成本。為了解決這一問題，現有技術中通過潤滑脂吸排裝置來抽吸軸承內部的舊油脂。潤滑脂吸排裝置會將流動性差的潤滑脂抽出來，一般來說抽吸出來的潤滑脂都會被直接丟掉，為了實現最大利用價值，抽吸不會特別及時，一般要等到潤滑脂老化變質以后才會被抽吸出來，但是，在軸承的運行過程，會出現很多磨損顆粒與雜質，這將損壞軸承結構，降低軸承結構的使用壽命，另外，在軸承運行過程種會產生熱量，尤其是在軸承使用在某些高溫環境中時，軸承內部的溫度會更高，過高的溫度會加速潤滑脂變質。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種脂潤滑軸承系統，以解決現有技術中軸承的運行過程，會出現很多磨損顆粒與雜質，損壞軸承結構，降低軸承結構的使用壽命和/或軸承內部的溫度較高，過高的溫度會加速潤滑脂變質的問題。

為了實現以上目的，本實用新型的軸承結構采用如下技術方案：

一種脂潤滑軸承系統，包括軸承結構和潤滑脂循環驅動裝置，包括軸承結構，軸承結構的外圈和內圈之間具有用于設置潤滑油的潤滑空間、軸承結構上開設有與潤滑空間導通的注油孔及排油孔，排油孔與潤滑脂循環驅動裝置的吸脂口相連，潤滑脂循環驅動裝置的出脂口與軸承的注油孔相連，潤滑脂循環驅動裝置與注油孔之間串設有潤滑脂過濾裝置和 /或冷卻裝置。

所述的軸承結構上開設有呼吸口。

所述的呼吸口上設置有空氣過濾裝置。

所述的注油孔前還串設有兩位三通閥，兩位三通閥的第三個油口上連接廢油脂儲存裝置。

所述的軸承結構上開設有補油孔，補油孔上連通設置有油脂供給裝置。

所述的潤滑脂循環驅動裝置具有獨立的動力系統。