[實用新型]電機與離合器集成裝置

有效

• 申請號: 201721317459.X
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN207339553U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 梁偉朋;王明成;唐立中;樊雪來;楊寶巖;趙慧超
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: H02K7/108
• 分類號: H02K7/108;B60K6/38;B60K6/40
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

1.一種電機與離合器集成裝置，其特征在于，包括殼體、電機、第一離合器、第二離合器和第三離合器；

所述電機包括電機定子和電機轉子；所述電機定子固定于所述殼體上；所述電機轉子固定在轉子支架上；

所述轉子支架可轉動地支撐在殼體上；

所述第一離合器、第二離合器和第三離合器并排設置在轉子支架的內部；所述第一離合器、第二離合器和第三離合器，與電機轉子分別設置于所述轉子支架的兩側。

2.根據權利要求1所述的電機與離合器集成裝置，其特征在于，所述殼體包括電機殼體、前殼體和后殼體；輸入軸可轉動支撐于所述電機殼體內；所述電機殼體的遠離所述輸入軸的端部固定于所述前殼體，在所述前殼體的右端固定有所述后殼體。

3.根據權利要求2所述的電機與離合器集成裝置，其特征在于，所述電機殼體的靠近所述輸入軸的端部沿所述輸入軸的軸向延伸預定距離，形成下延伸部，所述電機殼體的遠離所述輸入軸的端部也沿所述輸入軸的軸向延伸預定距離，形成上延伸部。

4.根據權利要求3所述的電機與離合器集成裝置，其特征在于，所述輸入軸可轉動地支撐于所述下延伸部內，所述上延伸部固定于所述前殼體，且所述電機定子固定于所述上延伸部。

5.根據權利要求4所述的電機與離合器集成裝置，其特征在于，所述轉子支架可轉動地支撐在所述電機殼體的下延伸部上。

6.根據權利要求5所述的電機與離合器集成裝置，其特征在于，所述第一離合器的摩擦片與輸入軸通過花鍵連接，所述第一離合器的鋼片與轉子支架通過花鍵連接；所述第一離合器液壓缸的缸體固定于所述電機殼體上，所述第一離合器液壓缸的活塞通過第一離合器分離軸承連接于所述第一離合器壓盤上，所述第一離合器壓盤穿過轉子支架，與第一離合器的鋼片接觸；

第二離合器的鋼片與轉子支架通過花鍵連接，第二離合器的摩擦片與第一輸出軸通過花鍵連接；

第三離合器的鋼片與轉子支架通過花鍵連接，第三離合器的摩擦片通過花鍵與第二輸出軸連接；

所述第二離合器液壓缸和第三離合器液壓缸的缸體均固定于所述后殼體上，并且所述第二離合器液壓缸的活塞通過第二離合器分離軸承連接于第二離合器壓盤，所述第三離合器液壓缸的活塞通過第三離合器分離軸承連接于所述第三離合器壓盤；

所述第三離合器壓盤的外緣設置有花鍵，并使得所述第三離合器壓盤與所述轉子支架通過花鍵連接；所述第三離合器壓盤上沿圓周方向形成有環形凸起，所述環形凸起與所述第三離合器的鋼片接觸；

所述第三離合器壓盤沿圓周方向開設有多個圓弧形孔；所述第三離合器的鋼片相對于所述第三離合器壓盤的圓弧形孔的位置也開設有圓弧形孔；

所述第二離合器壓盤上形成有與所述圓弧形孔相配合的卡爪，所述卡爪穿過所述第三離合器壓盤和第三離合器的鋼片的圓弧形孔，與第二離合器的鋼片接觸。

7.根據權利要求6所述的電機與離合器集成裝置，其特征在于，在第二離合器分離軸承與第二離合器液壓缸的活塞之間設有調整墊圈，和/或在第三離合器分離軸承與第三離合器液壓缸的活塞之間設有調整墊圈。

8.根據權利要求6所述的電機與離合器集成裝置，其特征在于，第一離合器壓盤與轉子支架之間設有滑動支撐結構。

9.根據權利要求6所述的電機與離合器集成裝置，其特征在于，在第二離合器壓盤和第三離合器壓盤之間設置有滑動支撐片。

10.根據權利要求9所述的電機與離合器集成裝置，其特征在于，滑動支撐片包括第一圓弧部、第二圓弧部和固定柱；所述第一圓弧部與所述第二圓弧部的寬度和厚度均相同，所述第二圓弧部周向的一端連接于所述第一圓弧部的周向的一端，所述固定柱的一端固定于所述第一圓弧部上，所述固定柱垂直于所述第一圓弧部，并且所述固定柱與所述第二圓弧部位于所述第一圓弧部的同一側。