[實(shí)用新型]輪邊減振器傾斜角度檢測臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721317143.0
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN207480530U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆海東;張實(shí)
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽寶駒汽車傳動系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B25H1/02
• 分類號: B25H1/02;B25B11/02;B23P19/04;G01B21/22
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責(zé)任公司 21101
• 代理人: 張述學(xué)

一種輪邊減振器傾斜角度檢測臺，包括機(jī)架，位移傳感器，其特征是在水平導(dǎo)軌上設(shè)置水平滑塊，在水平導(dǎo)軌的一端設(shè)置驅(qū)動水平滑塊的無桿氣缸，在水平滑塊上連接垂直滑軌安裝板，垂直滑軌安裝板上組裝垂直滑軌，垂直滑軌上設(shè)置垂直滑塊，垂直滑軌上端設(shè)置驅(qū)動垂直滑塊的薄型氣缸；垂直滑塊連接安裝平板，安裝平板上設(shè)置位移傳感器；在安裝平板上組裝支撐板，支撐板上通過銷軸連接刀桿，刀桿的外端連接刀頭；刀桿的內(nèi)端接觸位移傳感器的傳感頭；在安裝平板的外端組裝彈簧塞柱，彈簧塞柱上端接觸刀頭。本實(shí)用新型能在裝配過程中對減振器安裝傾斜角度檢測，實(shí)現(xiàn)自動檢測并調(diào)整；提升工作效率，提高汽車總成裝配精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于一種汽車部件檢測裝置，特別是一種汽車輪邊減振器傾斜角度檢測臺。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的車橋前減振器帶輪邊總成裝配減振器屬于裝配完成后檢測方式，且檢測精度不高，無法實(shí)現(xiàn)自動調(diào)整角度值，容易出現(xiàn)傾斜角度不合格需要返工的情況，無質(zhì)量數(shù)據(jù)存儲，無法進(jìn)行質(zhì)量跟蹤。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種輪邊減振器傾斜角度檢測臺，能在裝配過程中對減振器安裝傾斜角度檢測，調(diào)整達(dá)到裝配要求并擰緊螺栓，實(shí)現(xiàn)自動檢測并調(diào)整；提升工作效率，降低勞動強(qiáng)度，提高汽車總成裝配精度。

本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：包括機(jī)架，位移傳感器，其特征是：在水平導(dǎo)軌上設(shè)置水平滑塊，在水平導(dǎo)軌的一端設(shè)置驅(qū)動水平滑塊的無桿氣缸，在水平滑塊上連接垂直滑軌安裝板，垂直滑軌安裝板上組裝垂直滑軌，垂直滑軌上設(shè)置垂直滑塊，垂直滑軌上端設(shè)置驅(qū)動垂直滑塊的薄型氣缸；垂直滑塊連接安裝平板，安裝平板上設(shè)置位移傳感器；在安裝平板上組裝支撐板，支撐板上通過銷軸連接刀桿，刀桿的外端連接刀頭；刀桿的內(nèi)端接觸位移傳感器的傳感頭；在安裝平板的外端組裝彈簧塞柱，彈簧塞柱上端接觸刀頭。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：能在裝配過程中對減振器安裝傾斜角度檢測，調(diào)整達(dá)到裝配要求并擰緊螺栓，實(shí)現(xiàn)自動檢測并調(diào)整；提升工作效率，降低勞動強(qiáng)度，提高汽車總成裝配精度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的立體示意圖。

圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的平面示意圖。

圖3是圖2的右視圖。

圖中的零部件序號：機(jī)架1，水平導(dǎo)軌2，水平滑塊3，連接板4，垂直滑軌5，垂直滑軌安裝板6，垂直滑塊7，連接板8，氣缸連接板9，薄型氣缸10，位移傳感器11，位移傳感器支架12，傳感頭13，刀桿支撐座14，銷軸15，刀桿16，刀頭17，彈簧塞柱18，阻擋塊19，水平導(dǎo)軌安裝板20，安裝平板21，無桿氣缸22。

具體實(shí)施方式

見圖1-3，具體結(jié)構(gòu)如下：在機(jī)架1上設(shè)置水平導(dǎo)軌安裝板20，水平導(dǎo)軌安裝板20上設(shè)置水平導(dǎo)軌2；在水平導(dǎo)軌2的兩端固定阻檔塊19，水平導(dǎo)軌2上設(shè)置水平滑塊3；在水平導(dǎo)軌2的一端設(shè)置驅(qū)動水平滑塊的無桿氣缸22，在水平滑塊3上通過連接板4連接垂直滑軌安裝板6，垂直滑軌安裝板6上組裝垂直滑軌5，垂直滑軌5上設(shè)置垂直滑塊7，垂直滑軌5上端通過氣缸連接板9聯(lián)接驅(qū)動垂直滑塊的薄型氣缸10；垂直滑塊7通過連接板8連接安裝平板21，安裝平板21上設(shè)置位移傳感器安裝支架12，高精度位移傳感器11組裝在安裝支架12上；在安裝平板21上組裝支撐板14，支撐板14上通過銷軸15連接刀桿16，構(gòu)成杠桿結(jié)構(gòu)；刀桿16的外端連接刀頭17；刀桿16的內(nèi)端接觸位移傳感器的傳感頭13；在安裝平板21的外端組裝彈簧塞柱18，彈簧塞柱18上端接觸刀頭17。彈簧塞柱18為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，其作用是使刀桿16復(fù)位。

工作原理：

無桿氣缸工作，驅(qū)動水平滑塊3到適當(dāng)位置，薄型氣缸10驅(qū)動垂直滑塊7到適當(dāng)高度，刀頭17下方接觸彈簧塞柱18，上方接觸檢測的輪邊減振器，由于刀桿16的杠桿原理，輪邊減振器的傾斜角度通過刀桿16的內(nèi)端作用位移傳感器的傳感頭13，檢測出相應(yīng)數(shù)值。