[實用新型]方向機外球頭部總成及其球銷

有效

• 申請號: 201721315276.4
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN207278701U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 林振長;林群;陳昆岳;呂良斌
• 申請（專利權）人: 溫州鴻鵬汽配制造有限公司
• 主分類號: F16C11/06
• 分類號: F16C11/06
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 姜飛

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，確切的說是方向機球頭部總成。

背景技術

現有方向機球頭部總成包括球銷、球殼、球座、后蓋以及防塵罩，球座安裝在球殼內，后蓋蓋設于球殼的底部將球座限制在球殼內，球銷的球頭部安裝在球座內，防塵罩一端套接于球銷的銷軸中部，防塵罩另一端套接于球殼外，球銷的銷軸上設有擋圈，擋圈位于防塵罩上方位置。由于擋圈與球銷一體鍛打成型，這樣造成球銷的加工工序繁瑣，增加鍛打材料成本。另外，球頭部總成中球座上與球銷的球頭部配合的內球冠面為完整的球面，只是在內球冠面的中心設在中心孔，方便球銷在球座上擺動，但仍然存在球座與球銷的球頭部接觸面積大，而使得磨損增加。

發明內容

本實用新型發明目的：為克服現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種擋圈與球銷分體加工后裝配成型的方向機外球頭部總成，減少球銷的鍛打工序和減少鍛打材料，同時具有擋圈安裝方便牢固的優點。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種方向機外球頭部總成，包括球銷、球殼、球座、后蓋以及防塵罩，球座安裝在球殼內，后蓋蓋設于球殼的底部將球座限制在球殼內，球銷的球頭部安裝在球座內，防塵罩一端套接于球銷的銷軸中部，防塵罩另一端套接于球殼外，球銷的銷軸上設有擋圈，擋圈位于防塵罩上方位置，其特征在于：所述擋圈為與球銷分體的獨立部件，所述球銷的銷軸中部設有供擋圈套接的軸頸，該軸頸包括圓柱狀軸部以及錐臺狀軸部，錐臺狀軸部位于圓柱狀軸部靠近球銷的球頭部一端，錐臺狀軸部的小端連接圓柱狀軸部，所述擋圈中心具有套接孔，套接孔包括軸向依次連接的圓柱狀孔、錐臺狀過渡孔以及錐臺狀安裝孔，所述擋圈的圓柱狀孔與圓柱狀軸部適配，錐臺狀安裝孔套接于錐臺狀軸部，錐臺狀過渡孔對應于圓柱狀軸部和錐臺狀軸部連接處，且錐臺狀過渡孔壁與球銷的銷軸間隔。

通過采用上述技術方案，將擋圈和球銷單獨加工后裝配，從而減少球銷鍛打的工序，使得加工方便，節省成本，在球銷上加工形成供擋圈套接的軸頸，軸頸采用圓柱和錐臺設計，相應的擋圈的套接孔采用三段式設計，達到擋圈可靠安裝在軸頸上。

優選的，所述擋圈的外圓周面呈傘狀。該結構設計下，保證擋圈足夠軸向厚度的情況下（保證強度），減少材料以及減少占用空間。

優選的，所述球座上設有沿其緯線方向分布的鏤空經線槽，鏤空經線槽沿球座經線方向延伸。該結構設計下，鏤空槽的設計能夠減少球銷的球頭部與球座之間的接觸面積，從而有效降低摩擦力，使得球銷擺動靈活，同時減少了球座的材料，降低成本的。

優選的，所述球銷的球頭部底部為截去球缺部分形成的平面。該結構設計下，球銷的球頭部底部被截除，減少球頭部與球座的接觸面積，減少摩擦接觸面積。

本實用新型還公開了一種球銷，包括擋圈、銷軸以及球頭部，擋圈設于銷軸中部，其特征在于：所述擋圈為與球銷分體的獨立部件，所述銷軸中部設有供擋圈套接的軸頸，該軸頸包括圓柱狀軸部以及錐臺狀軸部，錐臺狀軸部位于圓柱狀軸部靠近球頭部一端，錐臺狀軸部的小端連接圓柱狀軸部，所述擋圈中心具有套接孔，套接孔包括軸向依次連接的圓柱狀孔、錐臺狀過渡孔以及錐臺狀安裝孔，所述擋圈的圓柱狀孔與圓柱狀軸部適配，錐臺狀安裝孔套接于錐臺狀軸部，錐臺狀過渡孔對應于圓柱狀軸部和錐臺狀軸部連接處，且錐臺狀過渡孔壁與銷軸間隔。該結構下，球銷的加工方便以及擋圈和球銷的裝配牢固可靠。

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例結構示意圖一；

圖2為本實用新型具體實施例結構示意圖二；

圖3為圖2中A部分局部放大視圖；

圖4為本實用新型具體實施例擋圈結構示意圖。

具體實施方式