[實(shí)用新型]一種液壓機(jī)能量回收與滑塊重力平衡系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721314465.X
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號(hào): CN207715484U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊義
• 申請（專利權(quán)）人: 南通鍛壓設(shè)備股份有限公司
• 主分類號(hào): F15B21/14
• 分類號(hào): F15B21/14;F15B1/02
• 代理公司: 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 孫騰

本實(shí)用新型公開了一種液壓機(jī)能量回收與滑塊重力平衡系統(tǒng)，主要包括回程缸、蓄能器組、液壓泵、第一二通電液換向閥、第二二通電液換向閥、電磁溢流閥、背壓溢流閥、蓄能器組限壓溢流閥、單向閥。本實(shí)用新型在液壓機(jī)的工作過程中具備持續(xù)轉(zhuǎn)化、吸收和釋放能量的能力，并且在滑塊回程過程中抵消滑塊裝配體所受的部分重力，具有使液壓機(jī)在相同生產(chǎn)效率下能耗降低或在相同能耗下生產(chǎn)效率提升的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用時(shí)不需要增加額外的液壓執(zhí)行器，集成方便，特別適用于滑塊質(zhì)量較大或工作速度較快的液壓機(jī)，同時(shí)有助于液壓機(jī)故障率的降低和使用壽命的提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種液壓機(jī)的回程液壓系統(tǒng)，特別是涉及一種能量回收與滑塊重力平衡的液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在液壓機(jī)壓制完成后需要將滑塊提升至一定的高度以便取料、上料或更換模具等工序的執(zhí)行，該滑塊提升過程簡稱回程，是通過回程缸對滑塊的作用實(shí)現(xiàn)的。回程過程中回程缸所做的功轉(zhuǎn)化為滑塊的重力勢能，而不是直接用于工件的成型壓制，是一種間接的能源浪費(fèi)。對于滑塊質(zhì)量較大或者需要高頻次長時(shí)間工作的液壓機(jī)，回程過程的能耗巨大，節(jié)能問題更為突出。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供了一種能量回收與滑塊重力平衡系統(tǒng)，能夠?qū)σ簤簷C(jī)工作過程中的能量進(jìn)行轉(zhuǎn)化、回收、再利用，從而優(yōu)化能量流、提升液壓機(jī)的能源使用效率，同時(shí)提高液壓機(jī)的可靠性和使用壽命。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型包括液壓泵、單向閥、電磁溢流閥、第一二通電液換向閥、背壓溢流閥、蓄能器組限壓溢流閥、蓄能器組、第二二通電液換向閥、第一回程缸、第二回程缸、第三回程缸和第四回程缸，液壓泵的出油口與單向閥的進(jìn)油口、電磁溢流閥的進(jìn)油口連通，第四回程缸的油口與第二回程缸的油口、單向閥的出油口、第一二通電液換向閥的B口連通，第一回程缸的油口與第三回程缸的油口、第一二通電液換向閥的A口、第二二通電液換向閥的B口、背壓溢流閥的進(jìn)油口連通，蓄能器組的油口與第二二通電液換向閥的A口、蓄能器組限壓溢流閥的進(jìn)油口連通，液壓泵的吸油口、電磁溢流閥的出油口、背壓溢流閥的出油口、蓄能器組限壓溢流閥的出油口均與液壓油箱連通。

本實(shí)用新型所述電磁溢流閥為常開型，即所述電磁溢流閥的先導(dǎo)電磁換向閥失電時(shí)處于卸壓狀態(tài)、所述電磁溢流閥的先導(dǎo)電磁換向閥通電時(shí)處于持壓狀態(tài)。

本實(shí)用新型所述第一二通電液換向閥為二通常開型，即所述第一二通電液換向閥的先導(dǎo)電磁換向閥失電時(shí)A口與B口連通，所述第一二通電液換向閥的先導(dǎo)電磁換向閥通電時(shí)A口與B口截止。

本實(shí)用新型所述第二二通電液換向閥為二通常閉型，即所述第二二通電液換向閥的先導(dǎo)電磁換向閥失電時(shí)A口與B口截止，所述第二二通電液換向閥的先導(dǎo)電磁換向閥通電時(shí)A口與B口連通

本實(shí)用新型所述蓄能器組是液壓皮囊式蓄能器組或者液壓活塞式蓄能器。

本實(shí)用新型所述第一回程缸、第二回程缸、第三回程缸與第四回程缸的結(jié)構(gòu)、尺寸相同，安裝位置關(guān)于滑塊中心對稱，所述第一回程缸、第二回程缸、第三回程缸與第四回程缸是液壓機(jī)滑塊回程的液壓執(zhí)行器，空間上所述第一回程缸與所述第三回程缸對角布置、所述第二回程缸與所述第四回程缸對角布置。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型采用蓄能器在液壓機(jī)滑塊快下時(shí)將部分能量轉(zhuǎn)化、回收，并在液壓機(jī)滑塊回程時(shí)將這部分能量釋放、再利用，從而對液壓機(jī)運(yùn)行過程中的能量流進(jìn)行優(yōu)化以達(dá)到提升能源利用率的目的。

2、本實(shí)用新型在液壓機(jī)滑塊回程時(shí)可以抵消滑塊受到的部分重力作用，此時(shí)液壓泵等主要元件可以工作在較低的壓力狀態(tài)，因而系統(tǒng)的故障率降低、可靠性與使用壽命提高。

3、本實(shí)用新型應(yīng)用于液壓機(jī)時(shí)不需要額外增加液壓執(zhí)行器，本實(shí)用新型中蓄能器組不需要單獨(dú)的補(bǔ)油系統(tǒng)，便于系統(tǒng)集成、改造。

附圖說明