[實(shí)用新型]一種用于汽車(chē)空調(diào)的強(qiáng)冷冷凝器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721314411.3
• 申請(qǐng)日: 2017-10-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207280032U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃欣;黃旬;陸松
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 柳州亞翔科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F25B39/04
• 分類(lèi)號(hào): F25B39/04;F28G9/00;B60H1/00
• 代理公司: 廣州凱東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44259
• 代理人: 梁靈周

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)?yán)淠鳎绕渖婕耙环N用于汽車(chē)空調(diào)的強(qiáng)冷冷凝器。

背景技術(shù)

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷凝器的結(jié)構(gòu)形式主要有管片式、管帶式和鰭片式三種。冷凝器的結(jié)構(gòu)從管片式向管帶式發(fā)展，并主要向平行流動(dòng)式發(fā)展。層疊式和平行流動(dòng)式的內(nèi)部結(jié)構(gòu)又在不斷發(fā)展，以利于進(jìn)一步提高換熱效率和減輕重量，平行流動(dòng)式冷凝器從單元平行流動(dòng)式發(fā)展成多元平行流動(dòng)式。由于采取減薄管片厚度、增加管子內(nèi)肋片、翅片開(kāi)切口、改變翅片形狀及開(kāi)口角度等措施，加大了翅片散熱面積，強(qiáng)化了氣側(cè)和液側(cè)的熱交換效率。上述發(fā)展，使冷凝器尺寸和質(zhì)量大幅度降低。

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷凝器均采用風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，其冷凝原理是：讓外界空氣強(qiáng)制通過(guò)冷凝器的散熱片，將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走，使之成為液態(tài)制冷劑。制冷劑蒸氣所放出的熱量，被周?chē)諝鈳ё撸诺酱髿庵小?/p>

隨著氣候的變暖及人民生活水平的不斷提高，汽車(chē)空調(diào)已成為汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。有些工程車(chē)、農(nóng)用車(chē)為了在夏天降低車(chē)內(nèi)溫度，提高車(chē)內(nèi)的舒適度，也給車(chē)輛加裝了制冷系統(tǒng)的簡(jiǎn)單空調(diào)系統(tǒng)。在炎熱的夏天，制冷效果不良是汽車(chē)空調(diào)的常見(jiàn)故障，此故障有相當(dāng)一部分是由于冷凝器散熱不良所造成的。其中一部分汽車(chē)由于使用環(huán)境較差、使用時(shí)間較長(zhǎng)及灰塵較多等原因，導(dǎo)致冷熱器散熱不良，需要通過(guò)維護(hù)或檢修予以解決；有一部分汽車(chē)是由于設(shè)計(jì)原因，或在非常炎熱的夏天發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致冷凝器自身散熱不良。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于汽車(chē)空調(diào)的強(qiáng)冷冷凝器，通過(guò)安裝在冷凝器旁的強(qiáng)冷裝置，以加強(qiáng)冷凝器散熱來(lái)改善制冷效果，另還加裝冷凝器自清洗裝置對(duì)冷凝器的冷凝管外部進(jìn)行自清洗，清理冷凝管外部的灰塵、油污、泥等影響冷凝管散熱性能的污物。可加強(qiáng)冷凝器冷卻效果并實(shí)現(xiàn)冷凝器自清洗的功能，冷凝器自清洗裝置巧妙的設(shè)計(jì)和安裝方式，安裝方便，不占用空間，并能對(duì)冷凝器全方位冷卻和清洗，減少汽車(chē)?yán)淠鞯墓收下剩蓽p少維護(hù)、檢修和維修次數(shù)，延長(zhǎng)汽車(chē)?yán)淠鞯氖褂脡勖?/p>

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種用于汽車(chē)空調(diào)的強(qiáng)冷冷凝器，冷凝器旁加裝有冷凝風(fēng)扇，冷凝風(fēng)扇的外罩是由盤(pán)旋狀的銅管制作而成，盤(pán)旋狀的銅管進(jìn)水口通過(guò)橡膠軟管二與水泵的出水口相連，水泵的進(jìn)水口則與從水箱中引出的橡膠軟管一相連，盤(pán)旋狀的銅管出水口通過(guò)橡膠軟管三又插入至水箱中，使得盤(pán)旋狀的銅管和水箱內(nèi)形成冷卻水循環(huán)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的另一技術(shù)方案是：冷凝器旁加裝有冷凝風(fēng)扇，冷凝風(fēng)扇的外罩盤(pán)繞有銅管冷卻水循環(huán)裝置，盤(pán)旋狀的銅管進(jìn)水口通過(guò)橡膠軟管二與水泵的出水口相連，水泵的進(jìn)水口則與從水箱中引出的橡膠軟管一相連，盤(pán)旋狀的銅管出水口通過(guò)橡膠軟管三又插入至水箱中，使得盤(pán)旋狀的銅管和水箱內(nèi)形成冷卻水循環(huán)。

優(yōu)選的，還包括冷凝器自清洗裝置，所述冷凝器自清洗裝置包括噴淋機(jī)構(gòu)，橡膠軟管四從橡膠軟管二引出與水泵的出水口處的三通電磁閥相連，橡膠軟管四的另一端與噴淋機(jī)構(gòu)相連。

優(yōu)選的，噴淋機(jī)構(gòu)設(shè)于冷凝器的上方，且所述噴淋機(jī)構(gòu)為設(shè)于冷凝器上方的鉆有小孔的噴淋管。

優(yōu)選的，噴淋機(jī)構(gòu)包括噴淋頭、噴淋頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，噴淋頭通過(guò)橡膠軟管與水泵的出水口相連；所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與冷凝器的冷凝管平行，噴淋頭通過(guò)噴淋頭驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)沿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的軌道方向行走并噴灑清洗液。

優(yōu)選的，噴淋機(jī)構(gòu)包括噴淋頭、噴淋頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，冷凝器四周還設(shè)有導(dǎo)軌，噴淋頭在噴淋頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下沿冷凝器四周的導(dǎo)軌行走并噴灑清洗液。

優(yōu)選的，噴淋機(jī)構(gòu)包括噴淋頭、噴淋頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和三條以上的與冷凝器的冷凝管平行的導(dǎo)軌，相鄰導(dǎo)軌之間由滑到相連，噴淋頭在噴淋頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下沿冷凝器四周的導(dǎo)軌行走并噴灑清洗液。

優(yōu)選的，噴淋頭上安裝有毛刷。

優(yōu)選的，對(duì)于貨車(chē)，水箱布置在駕駛室后部或貨箱內(nèi)。

優(yōu)選的，對(duì)于小轎車(chē)，水箱布置在后備箱或前備箱里。

本實(shí)用新型一種用于汽車(chē)空調(diào)的強(qiáng)冷冷凝器的優(yōu)點(diǎn)：

1）冷凝器的作用是把壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑蒸汽進(jìn)行散熱降溫，從而使高溫、高壓的制冷劑氣體冷凝成較高溫度的高壓液態(tài)制冷劑。通過(guò)在冷凝風(fēng)扇的外罩盤(pán)繞銅管冷卻水循環(huán)裝置，以加強(qiáng)冷凝器散熱來(lái)改善制冷效果。