[實用新型]一種G18汽車LED尾燈倒車燈

有效

• 申請號: 201721313678.0
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN207334631U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 蔡小若
• 申請（專利權）人: 鎮江億地光電照明有限公司
• 主分類號: F21S43/14
• 分類號: F21S43/14;F21S45/47;F21V17/16;F21V17/10;F21V23/00;F21V23/06;F21V29/89;F21V29/508;F21Y115/10;F21W107/10;F21W103/45
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238
• 代理人: 陳揚

本實用新型公開了一種G18汽車LED尾燈倒車燈，包括燈殼、燈座、鋁棒散熱器、柔性軟線路板、驅動電源板、以及設于燈殼內的LED器件，所述燈殼連接于鋁棒散熱器的頂端，燈座固定于鋁棒散熱器的底端，驅動電源板設于鋁棒散熱器內，柔性軟線路板固定于鋁棒散熱器上，且柔性軟線路板與驅動電源板相連，LED器件連接于柔性軟線路板上，所述鋁棒散熱器包括一體成型且由上至下分層設置的六菱柱部、第一圓柱部和第二圓柱部，在第一圓柱部的圓周壁上分層設有兩個圓臺部，在下層的圓臺部上對稱設有兩個卡臺部。本實用新型結構合理，連接效果好，使用壽命長。

技術領域：

本實用新型涉及一種G18汽車LED尾燈倒車燈。

背景技術：

傳統的汽車尾燈采用鎢絲燈泡，這種鎢絲燈泡的缺點是：功率大、亮度低；壽命短，只有300小時左右，而且必須分正負極，只能是12V或者24V，不能通用?，F有的采用LED照明的尾燈，尾燈中的燈殼、燈座以及鋁棒散熱器之間連接效果差，結構不合理。

發明內容：

本實用新型是為了解決上述現有技術存在的問題而提供一種G18汽車LED尾燈倒車燈。

本實用新型所采用的技術方案有：一種G18汽車LED尾燈倒車燈，包括燈殼、燈座、鋁棒散熱器、柔性軟線路板、驅動電源板、以及設于燈殼內的LED器件，所述燈殼連接于鋁棒散熱器的頂端，燈座固定于鋁棒散熱器的底端，驅動電源板設于鋁棒散熱器內，柔性軟線路板固定于鋁棒散熱器上，且柔性軟線路板與驅動電源板相連，LED器件連接于柔性軟線路板上，所述鋁棒散熱器包括一體成型且由上至下分層設置的六菱柱部、第一圓柱部和第二圓柱部，在第一圓柱部的圓周壁上分層設有兩個圓臺部，在下層的圓臺部上對稱設有兩個卡臺部；

所述燈座包括塑料座體和導電座體，塑料座體與導電座體固定連接，驅動電源板與導電座體相連；在塑料座體上設有兩第一接耳，在第一接耳是上設有卡孔，所述卡孔卡接于卡臺部內。

所述導電座體采用銅或鋁制成，塑料座體和導電座體之間通過錫焊固定。

進一步地，所述卡臺部是在圓臺部上開槽形成，在卡臺部上開設兩組槽，每組兩個槽口，兩個槽口之間形成卡臺部。

進一步地，所述六菱柱部中兩對稱的側壁上設有方形凸臺，在燈殼上對稱設有兩個第二連接耳，在第二連接耳設有與方形凸臺相適配的連接卡孔。

本實用新型具有如下有益效果：

1）結構：本實用新型結構合理，連接效果好，使用壽命長；

2）節能：功率上LED燈泡功率要比傳統鎢絲燈泡小，本實用新型LED只有4.5W,傳統鎢絲燈有15W，但是LED燈發出的光亮度確要比普通鎢絲燈亮，能很好的節約電瓶供電；

3）壽命：LED燈泡壽命可以做到30000小時 ，普通鎢絲燈泡壽命只有300小時左右；

4）電壓：LED燈泡可以做到12V和24V通用，但普通鎢絲燈泡只能是12V或者24V分開使用，不能通用；

5）正負極：LED可以做到不分正負極，但普通鎢絲燈泡必須分正負極性；

6）光色：LED燈光色柔和，不眩目，可以分多種色溫，如冷色9000K，正白色6500K，正常太陽色6000K，暖色3000K，而鎢絲燈泡只有太陽色6000K；

7）亮度：LED燈280流明 ，而這款鎢絲燈泡的亮度只有80流明，亮暗度相差將一倍有余；

8)溫度:LED燈泡溫度底可觸摸,又加裝鋁散熱器，傳統鎢絲燈溫度高，熱量大，不可觸摸，分別點燈2分鐘，傳統鎢絲燈表面溫度會高達60度左右，而LED燈表面溫度最多只是20度左。

附圖說明：

圖 1 為本實用新型主視圖。