[實用新型]一種智能車庫頂上的直升機停機坪

有效

• 申請號: 201721313629.7
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN207362721U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 林鳳兵;曹鋼;徐俊峰;吳常榮;包麗紅
• 申請（專利權）人: 上海自放智能科技有限公司
• 主分類號: E01F3/00
• 分類號: E01F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種智能車庫頂上的直升機停機坪，包括車庫本體以及設置于車庫本體上的第一平臺，所述第一平臺的正面和背面分別設有第二平臺和第三平臺，所述第二平臺的左右兩側分別設有第一扶梯和第二扶梯，所述第三平臺的左右兩側分別設有第三扶梯和第四扶梯，所述第一扶梯、第二扶梯、第三扶梯和第四扶梯的底端均設有踏板，所述第一扶梯、第二扶梯、第三扶梯和第四扶梯的底部通過第一支架支撐，所述第一扶梯、第二扶梯、第三扶梯和第四扶梯的兩側均設有扶手，所述第二平臺和第三平臺的底部通過第二支架支撐，所述第一平臺的頂部覆蓋有防水結構層，所述防水結構層的頂部設有塑膠結構層，適合廣泛推廣。

技術領域

本實用新型涉及車庫技術領域，具體為一種智能車庫頂上的直升機停機坪。

背景技術

車庫，指人們用來停放汽車的地方。傳統的車庫功能單一，且頂部結構浪費大量空間，車庫頂部不能夠用來停放直升機，得不到充分利用，具有一定的局限性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智能車庫頂上的直升機停機坪，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智能車庫頂上的直升機停機坪，包括車庫本體以及設置于車庫本體上的第一平臺，所述第一平臺的正面和背面分別設有第二平臺和第三平臺，所述第二平臺的左右兩側分別設有第一扶梯和第二扶梯，所述第三平臺的左右兩側分別設有第三扶梯和第四扶梯，所述第一扶梯、第二扶梯、第三扶梯和第四扶梯的底端均設有踏板，所述踏板上設有防滑條紋，所述第一扶梯、第二扶梯、第三扶梯和第四扶梯的底部通過第一支架支撐，所述第一扶梯、第二扶梯、第三扶梯和第四扶梯的兩側均設有扶手，所述第二平臺和第三平臺的底部通過第二支架支撐，所述第一平臺的頂部覆蓋有防水結構層，所述防水結構層的頂部設有塑膠結構層。

優選的，所述第一平臺呈圓形，所述第一平臺、第二平臺和第三平臺的水平高度相同。

優選的，所述扶手的截面為橢圓形，所述扶手由不銹鋼彎制成型。

優選的，所述第一支架和第二支架均豎直設置，所述第一支架和第二支架的頂端和底端的節點處均設有加強筋。

優選的，所述第一平臺的邊緣設有邊框，所述第一平臺的頂部設有指示圈，所述指示圈的中心點設有中心線。

優選的，所述防水結構層為厚度不小于2mm的聚氯乙烯結構層，所述塑膠結構層的厚度不小于20mm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構新穎，操作方便，通過在第一平臺的正面和背面分別設有第二平臺和第三平臺，使第一平臺、第二平臺和第三平臺的水平高度相同，第一平臺用以停放直升機，第一平臺呈圓形，第一平臺的頂部設有指示圈，并在指示圈的中心點設有中心線，方便直升機精準降落，增設第一扶梯、第二扶梯、第三扶梯和第四扶梯，便于人們從不同的方向登上第一平臺，第一支架和第二支架的頂端和底端的節點處均設有加強筋，保證結構強度，第一平臺的頂部覆蓋有防水結構層，并在防水結構層的頂部設有塑膠結構層，具有很高的實用性，大大提升了該一種智能車庫頂上的直升機停機坪的使用功能性，保證其使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型一種智能車庫頂上的直升機停機坪的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種智能車庫頂上的直升機停機坪的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型一種智能車庫頂上的直升機停機坪的部分結構示意圖。

圖中：1車庫本體、2第二平臺、3第三平臺、4第一扶梯、5第二扶梯、6第三扶梯、7第四扶梯、8踏板、9扶手、10第一支架、11第二支架、12加強筋、13指示圈、14中心線、15邊框、16第一平臺、17防水結構層、18塑膠結構層。

具體實施方式