[實用新型]一種公路油罐車清洗站污水無害化回用處理裝置

有效

• 申請號: 201721313332.0
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN208022849U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 張冬梅;陳泓妤;陳偉勝;馬孟;楊雅苑;李京航;潘東敏;李曉銀;謝治環;嚴琪琦;陳錦連;崔益紅;張津蘋
• 申請（專利權）人: 廣東石油化工學院
• 主分類號: C02F9/14
• 分類號: C02F9/14;C02F103/44
• 代理公司: 茂名市穗海專利事務所 44106
• 代理人: 李好琚

本實用新型涉及一種公路油罐車清洗站污水無害化回用處理裝置，它包括：厭氧反應池、隔油池、混凝池、好氧反應池、沉淀池、Fenton反應池、回用水槽、清洗裝置、生活污水收集池、化糞池、沼氣氣囊和加熱鍋爐，所述厭氧反應池由厭氧反應桶和厭氧反應桶外的夾層組成。本實用新型能將公路油罐車清洗站產生的清洗廢水、生活污水和化糞池廢水共同處理，有效解決了加熱鍋爐燃料問題和化糞池廢水無害化及其資源化利用問題，特別是對清洗水余熱的利用，最大程度的降低了油罐車清洗站能耗、物耗，節約運行成本30%以上，并實現了廢水循環利用目標和“零排放”目標。

技術領域

本實用新型涉及一種公路油罐車清洗站污水無害化回用處理裝置，屬于工業廢水處理技術領域，實現公路油罐車清洗站廢水循環利用和“零排放”目標。

背景技術

公路油罐車是盛裝和輸送油品的重要工具，在我國各大石化煉油基地均有廣泛應用，由于公路建設的迅猛發展公路油罐車數量和容量也在逐年增多和擴大。一個大型石化基地平均擁有罐車數量為6000臺以上，平均每輛車每年清洗10次，每次耗水50噸，全年將消耗300萬噸水。工業用水約3元/噸，處理后進行再利用則節省用水900萬元/年，有非常大的經濟效益。其次，近年來隨著全社會環保意識的提高和對環保標準要求的升級，各項污染治理措施力度在加大，油罐車的污染問題引起了環保工作者的廣泛關注。油罐車在換裝物料、定期清理和檢修過程中首先產生大量的污水，特別是罐車所裝油品種類的不同導致污水成分復雜，污水油含量常超過500mg/L，同時可能含有硫化物、苯、揮發酚和四乙基鉛等毒性較大的污染物，造成了周邊環境的嚴重污染。

對于含油廢水的處理，常采用“隔油-混凝/氣浮-生化”老三套處理工藝。但由于油罐車清洗時用水是高溫水或高溫蒸汽，清洗后出水溫度仍然很高，平均為55℃，清洗水過高的溫度不利于生化處理。其次，高溫清洗水直接排入隔油池后，降低隔油效果，加深油的乳化程度，從而加大后續生化處理有機負荷。所以通常油罐車清洗站在隔油池前均會設置緩沖池，以降低溫度，但這會造成大量的余熱被浪費，于節能不利，同時也會產生大氣污染。因此，油罐車清洗水水質具有特殊性，使得常規的混凝和生化工藝處理效率低，難以滿足其達標排放的要求。再次，清洗罐車需水量大，根據目前環保發展形勢，對罐車清洗水處理后進行回用是此廢水處理技術的發展方向。

另外，清洗油罐車時需加熱水或產蒸汽，所以鍋爐需要的燃料占運行成本的權重很大，煤為燃料時燃燒過程也會造成大氣污染。而利用厭氧產生甲烷作為燃料則可彌補這些缺陷。針對油罐車清洗站產生的各類污水和用水特點，本專利對厭氧裝置和處理系統進行特殊設計，有效利用油罐車清洗水余熱，極大地降低了廢水中油的乳化程度，提高隔油效率約15%以上，通過添加化糞池廢水提高厭氧反應器沼氣產量和質量，沼氣作為鍋爐生產蒸汽（或熱水）的能源，同時利用蒸汽（或熱水）對化糞池廢水進行無害處理，這樣形成了物質和能量流動的閉路循環，最大程度的降低油罐車清洗站能耗、物耗，節約運行成本30%以上，處理后出水達到?鐵路回用水水質標準?（TB 3007-2000），最終實現了油罐車清洗站循環經濟和“零排放”的目標。

實用新型內容

本實用新型針對油罐車清洗站用水和清洗水特點，提供一種公路油罐車清洗站污水無害化回用處理裝置，它能使清洗水的余熱得以利用，有效提高隔油效果和生化處理效果，并且利用化糞池廢水提高厭氧反應器沼氣產量和質量，對各類污水整合處理形成閉路循環，節約了占地面積，降低運行成本30%以上，最終實現了循環經濟和“零排放”的目標。