[實用新型]輸送機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721313113.2 | 申請日: | 2017-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN207312441U | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 常利平 | 申請(專利權(quán))人: | 常州金源機械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B65G21/12 | 分類號: | B65G21/12;B65G41/00 |
| 代理公司: | 蘇州市中南偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32257 | 代理人: | 李明 |
| 地址: | 213126 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種輸送機。
背景技術(shù)
帶式輸送機由驅(qū)動裝置拉緊裝置輸送帶中部構(gòu)架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件,借以連續(xù)輸送散碎物料或成件品。
現(xiàn)有輸送機在進行水平調(diào)節(jié)時,一般采用在支腿下墊物體的方式,采用該方法,不僅合適厚度的墊塊難找,而且在輸送機開啟后,墊塊在輸送機的帶動下易發(fā)生偏移。
有鑒于上述現(xiàn)有的輸送機存在的缺陷,本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計制造多年豐富的實務(wù)經(jīng)驗及專業(yè)知識,并配合學理的運用,積極加以研究創(chuàng)新,以期創(chuàng)設(shè)一種輸送機,使其更具有實用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計,并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進后,終于創(chuàng)設(shè)出確具實用價值的本實用新型。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于,克服現(xiàn)有的輸送機無法進行高度調(diào)節(jié)存在的缺陷,而提供一種輸送機,高度調(diào)節(jié)方便,從而更加適于實用,且具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。
本實用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。
輸送機,包括主動輪、從動輪、輸送皮帶以及給所述主動輪提供動力的驅(qū)動裝置,還包括可伸縮支腿和固定支腿,其中
所述可伸縮支腿為三腳架支腿,包括設(shè)置在所述三腳架支腿頂部的安裝座、三根第一可伸縮支架以及設(shè)置在三根所述第一可伸縮支架之間的緊固裝置,所述緊固裝置用于固定三根所述第一可伸縮支架之間的距離。
進一步的,所述緊固裝置包括三根第二可伸縮支架以及設(shè)置在三根所述第二可伸縮支架之間的固定座,三根所述第二可伸縮支架的一端與所述固定座連接,另一端分別與所述第一可伸縮支架連接。
進一步的,所述第二可伸縮支架包括支撐管和滑動伸縮管,所述滑動伸縮管套接在所述支撐管的內(nèi)部且能夠沿所述支撐管滑動;
所述第二可伸縮支架還包括鎖緊裝置,用于固定所述滑動伸縮管和所述支撐管。
進一步的,所述鎖緊裝置包括設(shè)置在所述滑動伸縮管和所述支撐管上的定位孔和緊固螺栓,其中所述定位孔上設(shè)置有與所述緊固螺栓對應(yīng)的內(nèi)螺紋。
進一步的,還包括設(shè)置在所述可伸縮支腿和所述固定支腿底部的萬向輪及萬向輪固定裝置。
進一步的,還包括設(shè)置在所述第一可伸縮支架底部的支撐腳。
進一步的,還包括水平儀,所述水平儀設(shè)置在所述輸送機的中間段,用于測量所述輸送皮帶相對于水平位置的傾斜角。
采用上述技術(shù)方案,能夠?qū)崿F(xiàn)以下技術(shù)效果:
1)、采用可伸縮支腿和固定支腿的形式,在進行輸送機高度調(diào)節(jié)時,僅需調(diào)節(jié)一端的高度,即可實現(xiàn)整體水平的效果,操作簡單;
2)、可伸縮支腿可通過第一可伸縮支架進行高度調(diào)節(jié),另外還可通過調(diào)節(jié)第一可伸縮支架之間的張開角度進行高度調(diào)節(jié),兩種調(diào)節(jié)方式使得調(diào)節(jié)更加的精準,可用于對輸送皮帶的水平具有嚴格要求的特殊使用情況;
3)、萬向輪的設(shè)置便于輸送機的移動,增加了其靈活性。
附圖說明
圖1為本實用新型輸送機的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為可伸縮支腿的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1-主動輪,2-從動輪,3-輸送皮帶,4-水平儀,5-驅(qū)動裝置,6-可伸縮支腿,7-固定支腿,8-萬向輪;
61-安裝座,62-第一可伸縮支架,63-支撐腳,64-支撐管,65-滑動伸縮管,66-固定座。
具體實施方式
為更進一步闡述本實用新型為達成預(yù)定實用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效, 對依據(jù)本實用新型提出的輸送機其具體實施方式、特征及其功效,詳細說明如后。
本實用新型公開了一種輸送機,包括主動輪1、從動輪2、輸送皮帶3以及給主動輪1提供動力的驅(qū)動裝置5,還包括可伸縮支腿6和固定支腿7,固定支腿7為固定長度的支腿,其中
可伸縮支腿6為三腳架支腿,包括設(shè)置在三腳架支腿頂部的安裝座61、三根第一可伸縮支架62以及設(shè)置在三根第一可伸縮支架62之間的緊固裝置,緊固裝置用于固定三根第一可伸縮支架62之間的距離,其中三根第一可伸縮支架62與安裝座61為轉(zhuǎn)動連接,每個第一可伸縮支架62均能夠繞安裝座61轉(zhuǎn)動。
進一步的,緊固裝置包括三根第二可伸縮支架以及設(shè)置在三根第二可伸縮支架之間的固定座66,三根第二可伸縮支架的一端與固定座66連接,另一端分別與第一可伸縮支架62連接。
進一步的,第二可伸縮支架包括支撐管64和滑動伸縮管65,滑動伸縮管65套接在支撐管64的內(nèi)部且能夠沿支撐管64滑動;
第二可伸縮支架還包括鎖緊裝置,用于固定滑動伸縮管65和支撐管64。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
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B65G21-10 . 可移動的,或具有可互換的或可相對移動的部件;移動框架或其部件的裝置
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