[實用新型]一種汽車空調出風口葉片組件組裝裝置有效
| 申請號: | 201721312746.1 | 申請日: | 2017-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN207239666U | 公開(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發明(設計)人: | 黃劍紹;陸欽懿 | 申請(專利權)人: | 無錫科安沃科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙)32260 | 代理人: | 張歡勇 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車空調 風口 葉片 組件 組裝 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件加工組裝技術領域,尤其涉及一種汽車空調出風口葉片組件組裝裝置。
背景技術
如圖1和圖2所示,現有的汽車空調出風口一般由出風口本體1、葉片2和葉片連桿3三部分組成,其中圖1中所示的出風口本體上端口外圈4在圖2中未示出。大多生產廠家生產時,將出風口本體、葉片和葉片連桿單獨成型,再人工將葉片和葉片連桿組裝,形成葉片組件,然后再將葉片組件卡入出風口的凹槽內,從而完成出風口的組裝。上述組裝過程中,工人將葉片卡入葉片連桿、將葉片組件卡入凹槽內的力道全憑經驗控制,葉片又長又細,稍有不慎就會導致葉片變形或者折斷,導致不良品的產生。同時,人工組裝還存在效率低下的問題。
針對上述問題,中國專利公開號為CN202742028U的實用新型專利公開了一種汽車空調出風口的組裝裝置,包括底板、豎板、氣缸、本體安裝塊和葉片集成塊,所述的底板的上表面中間豎直安裝固定有豎板,所述的豎板的前端面上豎向安裝有豎向導軌,所述的豎板的頂部安裝有豎向運動氣缸安裝板,所述的豎向運動氣缸安裝板的前端豎直安裝固定有豎向運動氣缸,所述的豎向導軌上安裝有豎向滑塊,所述的豎向滑塊的上端與豎向運動氣缸的頂出桿相連,所述的豎向滑塊上豎向固定安裝有本體安裝塊,所述的本體安裝塊正下方的底板上固定安裝有葉片集成塊,所述的葉片集成塊的右側的底板上安裝固定有斜向導軌,所述的斜向導軌的上端通過斜向滑塊安裝有連桿安裝塊,所述的連桿安裝塊的右端與其右側安裝的斜向運動氣缸相連,所述的底板呈長方形,其下表面的四個頂點安裝固定有下支座。該裝置雖然提供了一種空調出風口的組裝裝置,但將其應用于如圖1所示的空調出風口時,并不能實現組裝功能,而且組裝過程各部件的定位效果差,容易出現安裝位置偏移等問題,原因如下:
圖1所示的空調出風口中葉片連桿3是整體成型,其需要同時與4個葉片2完成組裝,并且葉片的左側端部均具有固定葉片的卡接頭,而且位于兩側2個葉片(A型葉片)的卡接頭卡入葉片連桿3的方向與中間2個葉片(B型葉片)的卡接頭卡入葉片連桿3的方向相反,上述專利公開的連桿安裝塊無法實現葉片連桿3與4個葉片2的組裝。
實用新型內容
針對現有技術中的問題,本實用新型提供一種針對如圖1所示的汽車空調出風口葉片組件的組裝裝置。
為實現以上技術目的,本實用新型的技術方案是:
一種汽車空調出風口葉片組件組裝裝置,所述葉片組件包括4個葉片及連接4個葉片的葉片連桿,所述4個葉片包括2個A型葉片和2個B型葉片,所述A型葉片一端端部具有卡接頭且卡接頭卡接方向背離葉片本體,所述B型葉片一端端部卡接頭且卡接頭卡接方向朝向葉片本體,所述葉片連桿上間隔設有用于卡入卡接頭的4個通孔,組裝葉片時,按照A型-B型-B型-A型的順序進行組裝且所有葉片卡接頭位于同側;
所述組裝裝置包括機架和組裝機構所述機架包括底板和門形工作臺,所述底板呈長方形,所述門形工作臺設置于底板上;
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