[實用新型]一種新型汽車防泥沙飛濺裝置

有效

• 申請號: 201721312716.0
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN207311625U
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 賈恒宏
• 申請（專利權）人: 賈恒宏
• 主分類號: B62D25/18
• 分類號: B62D25/18
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司32206
• 代理人: 顧進

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，尤其涉及一種新型汽車防泥沙飛濺裝置。

背景技術

擋泥板用于罩住汽車旋轉的車輪，具有阻擋車輪運轉時所產生的濺污及飛石等功能，并減少其他道路使用者由于接觸運動的車輪而產生的危險。既屬于功能性零部件，也屬于外觀件的一部分。

目前，現有的汽車擋泥板在汽車行進過程中，泥沙石子會在飛旋的汽車輪胎和擋泥板之間來回彈射，不僅會影響車輛的穩定行駛還會增加安全隱患，此外，在雨水天氣中，前輪胎的擋泥板擋落下的雨水會大量堆積在后輪的行進路線上，增加后輪打滑的風險，極易引發安全事故。

發明內容

為解決上述問題，本發明公開了一種新型汽車防泥沙飛濺裝置。

為了達到以上目的，本發明提供如下技術方案：

一種新型汽車防泥沙飛濺裝置，其特征在于：包括擋泥板主體和泥沙收集分離裝置；所述擋泥板主體包括上弧形板和與上弧形板相適配的下弧形板，所述上弧形板和下弧形板通過對稱設置在內外兩側的弧形側板連接，所述下弧形板上沿周向方向均布有通孔，且下弧形板頂面均布有與通孔數量和位置相同的喇叭狀分離筒，所述喇叭狀分離筒的頂部直徑小于底部直徑，且底部直徑與通孔直徑相同；所述泥沙分離裝置對稱設置在擋泥板主體的左右兩端底部，所述擋泥板主體右端底部的泥沙分離裝置包括左右并排設置的泥沙過濾盒和泥沙盛放盒，所述泥沙過濾盒的底面從外往內向下傾斜設置，頂面設有第一開口，右側面上段設有第二開口，內側面底部設有第三開口，所述泥沙過濾盒內設有從左往右向下傾斜設置的過濾板，所述過濾板的右端與第二開口底邊連接，且過濾板上設有第一過濾孔，所述泥沙過濾盒的右側面上設有第二過濾孔，所述泥沙盛放盒與泥沙過濾盒外形相適配，且泥沙盛放盒的左端設有第四開口。

進一步的，所述泥沙盛放盒為透明塑料盒。

進一步的，所述上弧形板底面設有緩沖層。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：擋泥板主體采用了中空的弧形板狀設計，其底部的通孔，當車輪飛旋時，泥沙、石子和雨水會在離心力的作用下直接飛入通孔內，而通孔頂部的喇叭狀分離筒，由于采用了上小下大的設計，使得泥沙、石子和雨水進入后撞擊擋泥板主體的上弧形板底面，大大降低再反彈落入喇叭狀分離筒的概率，并順著下弧形板頂面的無喇叭狀分離筒的位置落入到擋泥板主體的兩端底部，可防止泥沙和石子在車輪與擋泥板主體間來回彈射，保證了車輛的形勢穩定性和安全性；采用了泥沙收集分離裝置，一方面，泥沙過濾盒可將泥沙和石子與雨水分離，并通過泥沙盛放盒收集泥沙和石子，防止車輛行駛時前輪擋泥板擋下的泥沙石子再次落到地面上，影響后輪的正常行駛；另一方面，由于泥沙收集分離裝置采用了底面從外往內向下傾斜的設計，使得過濾分離后的雨水會向車輛中部流出，即車輛兩前輪擋泥板收集的雨水會流到車輛中部的底面的上，進而防止雨水堆積在后輪的行駛路線上，防止了車輪打滑的險情發生，大大提高了車輛的行駛安全性。

附圖說明

圖1是本發明一種新型汽車防泥沙飛濺裝置的結構示意圖。

圖2是圖1中右端泥沙收集分離裝置的泥沙過濾盒的左視圖。

圖3是圖1中右端泥沙收集分離裝置的泥沙盛放盒的左視圖。

附圖標記列表：

1-擋泥板主體，11-上弧形板，12-下弧形板，13-通孔，14-喇叭狀分離筒，2-泥沙收集分離裝置，21-泥沙過濾盒，22-泥沙盛放盒，23-第一開口，24-第二開口，25-第三開口，26-過濾板，27-第四開口，3-緩沖層。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本發明，應理解下述具體實施方式僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。