[實用新型]一種扭簧式電子腳油門

有效

• 申請號: 201721312520.1
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN207829995U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 王瀧生
• 申請（專利權）人: 鹽城榮耀電子科技有限公司
• 主分類號: F02D11/10
• 分類號: F02D11/10
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

本實用新型公開一種扭簧式電子腳油門，包括安裝基座，所述安裝基座上設有固定支撐座，在支撐座上設有一個轉動連接的搖臂，所述搖臂上設有固連的轉動桿及連接板，搖臂的轉動桿上套接一個轉動扭簧，所述轉動扭簧的一端壓接在安裝基座上、另一端與轉動桿固定連接，搖臂的連接板通過螺栓與支撐座的限位孔滑動連接，在支撐座上還設有固定連接的霍爾角度傳感器，霍爾角度傳感器的轉動輸入端與搖臂的轉動桿傳動連接。本實用新型中通過霍爾角度傳感器獲取塑料踏板的轉動量，提高了電子油門的傳感精度，同時利用轉動扭簧實現了塑料踏板背向安裝基座的轉動復位，轉動機構更加簡單合理。

技術領域

本實用新型涉及一種油門，具體涉及一種扭簧式電子腳油門，屬于工程機械油門控制技術領域。

背景技術

目前，在工程機械油門控制方面，油門的開度一般都是通過帶有電位器的油門來控制，這類傳統的油門傳動機構一般比較復雜、結構不夠緊湊，由于受到電位器本身的精度和線性度的影響，致使油門的轉角傳感精度不高，在使用一段時間后，油門會出現不同程度的失準現象，此外，當電位器的轉軸轉動到極限位置時，常常會發生刷片脫離碳膜的情況，從而導致電位器輸出信號為開路的現象，引起油門工作時經常會出現一些不必要的故障和麻煩。

諸如上述結構的油門存在轉角控制精度不高、占用空間大及使用效果不佳的問題，不能很好地滿足客戶的使用需求。

實用新型內容

本實用新型提供一種扭簧式電子腳油門，克服現有技術中油門傳動機構復雜、傳感精度不高及使用效果不佳的技術問題，提供一種全新結構的扭簧式電子腳油門。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：一種扭簧式電子腳油門，包括安裝基座1，所述安裝基座1的兩側設有對稱的固定支撐座2，所述支撐座2上設有一個轉動連接的搖臂3，所述搖臂3上設有固連的轉動桿31及連接板33，搖臂3上的所述轉動桿31上套接一個轉動扭簧4，所述轉動扭簧4的一端壓接在安裝基座1上、另一端與轉動桿31通過鎖緊螺釘固定連接，搖臂3上的所述連接板33通過圓柱頭軸肩螺栓與支撐座2上的圓弧形限位孔滑動連接，在支撐座2上還設有固定連接的霍爾角度傳感器5，所述霍爾角度傳感器5的轉動輸入端與搖臂3的轉動桿31傳動連接。

進一步地，所述搖臂3還包括用于定位轉動扭簧4的開口擋圈32以及塑料踏板34，所述開口擋圈32設在轉動桿31上的相應凹槽中，所述塑料踏板34固定連接在搖臂3的一端。

進一步地，在所述支撐座2和霍爾角度傳感器5之間設有一個墊塊，所述霍爾角度傳感器5、墊塊及支撐座2通過螺釘固定連接在一起。

進一步地，霍爾角度傳感器5還包括固連的外殼51及工業連接器52，在安裝基座1上固定有連接線纜，所述連接線纜與霍爾角度傳感器5通過工業連接器52連接。

進一步地，所述安裝基座1上設置有安裝孔。

本實用新型所帶來的有益效果是：本實用新型運用一個霍爾角度傳感器代替傳統的電位器，以此獲取塑料踏板的轉動量，實現對油門的控制，同時利用轉動扭簧實現了塑料踏板背向安裝基座的轉動復位，使得轉動機構更加簡單、可靠。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型實施例的立體示意圖。

圖2為圖1中局部結構的放大示意圖。

圖3為圖2中搖臂結構的放大示意圖。

圖中：1-安裝基座，2-支撐座，3-搖臂，31-轉動桿，32-開口擋圈，33-連接板，34-塑料踏板，4-轉動扭簧，5-霍爾角度傳感器，51-外殼，52-工業連接器。

具體實施方式