[實(shí)用新型]保護(hù)設(shè)備和保護(hù)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721311796.8
• 申請(qǐng)日: 2017-10-12
• 公開（公告）號(hào): CN207542810U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: P·拉比耶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 意法半導(dǎo)體(圖爾)公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00;H02H9/04
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 王茂華;崔卿虎

1.一種保護(hù)設(shè)備，其特征在于，被配置為耦合到電路并且被配置為接收電源電壓，所述保護(hù)設(shè)備包括：

雙向二極管，具有高于或等于所述電源電壓的擊穿電壓；以及

單向二極管，與所述雙向二極管串聯(lián)耦合，所述單向二極管具有高于或等于所述電源電壓的擊穿電壓，其中所述雙向二極管或所述單向二極管中的一個(gè)二極管是雪崩二極管，并且所述雙向二極管或所述單向二極管中的另一個(gè)二極管是肖克利二極管。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)設(shè)備，其特征在于，所述單向二極管是雪崩二極管，并且所述雙向二極管是肖克利二極管。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)設(shè)備，其特征在于，所述雙向二極管是雪崩二極管，并且所述單向二極管是肖克利二極管并且與整流二極管反并聯(lián)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)設(shè)備，其特征在于，所述電源電壓在6V到48V之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)設(shè)備，其特征在于，所述電路包括車輛的電路，并且其中所述電源電壓是所述車輛的電池的標(biāo)稱電壓。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)設(shè)備，其特征在于，所述電路包括數(shù)字或模擬電路。

7.一種保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

一對(duì)電池端子，被配置為接收電源電壓；

電路，耦合到所述一對(duì)電池端子；以及

保護(hù)設(shè)備，耦合在所述一對(duì)電池端子兩端，其中所述保護(hù)設(shè)備包括：

雙向二極管，具有高于或等于所述電源電壓的擊穿電壓，以及

單向二極管，與所述雙向二極管并聯(lián)耦合，所述單向二極管具有高于或等于所述電源電壓的擊穿電壓，其中所述雙向二極管或所述單向二極管中的一個(gè)二極管是雪崩二極管，并且所述雙向二極管或所述單向二極管中的另一個(gè)二極管是肖克利二極管。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，還包括耦合到所述一對(duì)電池端子的汽車電池。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述單向二極管是所述雪崩二極管，并且所述雙向二極管是所述肖克利二極管。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述肖克利二極管具有14V的正的擊穿電壓和-14V的負(fù)的擊穿電壓，并且所述雪崩二極管具有13V的雪崩電壓。

11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述單向二極管的陽極直接連接到所述雙向二極管。

12.根據(jù)權(quán)利要求7所述的保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述單向二極管是所述肖克利二極管，并且所述雙向二極管是所述雪崩二極管，并且所述系統(tǒng)還包括整流二極管，所述整流二極管具有耦合到所述單向二極管的陰極的陽極和耦合到所述單向二極管的陽極的陰極。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述肖克利二極管具有14V的擊穿電壓，所述雪崩二極管具有13V的正的雪崩電壓和-13V的負(fù)的雪崩電壓，并且所述整流二極管具有0.6V的正向電壓降。