[實用新型]彈跳篩選機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721311496.X
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN207446693U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊剛;蔡恒亮
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇豐溪環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B07B1/28
• 分類號: B07B1/28;B07B1/42;B07B1/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及篩選機領(lǐng)域，旨在提供一種能夠調(diào)節(jié)自身與地面之間的傾斜程度的彈跳篩選機，其技術(shù)方案要點是包括主機體和機座，其特征在于：所述主機體的一端與機座之間活動連接，另一端通過升降裝置設(shè)置在機座上，所述升降裝置用于調(diào)節(jié)主機體與地面之間的傾斜程度。通過采用上述技術(shù)方案，主機體的一端與機座之間的距離不變，通過升降裝置調(diào)節(jié)主機體的另一端與機座之間的距離，改變主機體與機座之間的傾斜程度，從而改變主機體與地面之間的角度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及篩選機領(lǐng)域，特別涉及一種彈跳篩選機。

背景技術(shù)

在對生活垃圾、建筑垃圾、園林垃圾、餐廚垃圾、危險廢棄物焚燒爐渣及焚燒垃圾焚燒爐渣處理時，由于物料組份復(fù)雜，需要對其進行篩分，以便后續(xù)處理。

目前，公布號為CN103008231A的中國專利公開了一種進步式彈跳篩分裝置，它包括機體、篩分組件和排梳組件，排梳組件的導(dǎo)軌和齒條軌均固定安裝在機體上，安裝支座滑動地套裝在導(dǎo)軌上，第二驅(qū)動裝置固定安裝在安裝支座上，第二驅(qū)動裝置與固定安裝有齒輪的內(nèi)主動軸傳動連接，齒輪與齒條軌嚙合外從動軸轉(zhuǎn)動地套裝在內(nèi)主動軸上，在外從動軸上固定安裝有若干排梳，排梳與柵條沿主軸的軸線間隔布置，任意兩根排梳之間沿主軸軸線方向投影的最大夾角小于180°，外從動軸的軸端上固定安裝有棘輪，內(nèi)主動軸上固定安裝有棘爪。

這種彈跳篩分裝置雖然能夠?qū)M行篩分，但是機體與地面之間的角度無法調(diào)節(jié)，使該彈跳篩分裝置只能在同一角度對垃圾進行分離，不夠靈活方便，適用范圍狹窄。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種彈跳篩選機，其能夠調(diào)節(jié)自身與地面之間的傾斜程度。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

一種彈跳篩選機，包括主機體和機座，所述主機體的一端與機座之間活動連接，另一端通過升降裝置設(shè)置在機座上，所述升降裝置用于調(diào)節(jié)主機體與地面之間的傾斜程度。

通過采用上述技術(shù)方案，主機體的一端與機座之間的距離不變，通過升降裝置調(diào)節(jié)主機體的另一端與機座之間的距離，改變主機體與機座之間的傾斜程度，從而改變主機體與地面之間的角度。

進一步設(shè)置：所述升降裝置包括電機、傳動構(gòu)件、絲杠、螺母座和支架，所述電機設(shè)置在機座上，所述電機連接傳動構(gòu)件的輸入端，所述傳動構(gòu)件的輸出端連接絲杠，所述絲杠連有傳動構(gòu)件的一端貫穿支架轉(zhuǎn)動設(shè)置在機座上，所述絲杠與支架之間轉(zhuǎn)動連接，所述螺母座套設(shè)在絲杠上，所述螺母座朝向主機體的側(cè)壁上設(shè)有升降桿，所述升降桿與主機體之間設(shè)有滑動構(gòu)件，所述滑動構(gòu)件包括滑動輪和滑動槽，所述滑動輪連接在升降桿背離螺母座的一端，所述滑動槽設(shè)置在主機體的底部，所述滑動輪嵌設(shè)在滑動槽內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，電機在工作狀態(tài)下通過傳動構(gòu)件帶動絲杠轉(zhuǎn)動，從而帶動螺母座上下移動，螺母座在上下移動的過程中通過升降桿帶動滑動輪在滑動槽內(nèi)運動，從而帶動主機體靠近螺母座的一端進行上下運動，進而改變主機體與地面之間的角度。

進一步設(shè)置：所述傳動構(gòu)件包括主動齒輪、從動齒輪和鏈條，所述主動齒輪連接電機的輸出軸，所述從動齒輪連接絲杠靠近機座的一端，且所述從動齒輪置于支架和機座之間，所述鏈條嵌套在主動齒輪和從動齒輪上，且被主動齒輪和從動齒輪張緊。

通過采用上述技術(shù)方案，電機在工作狀態(tài)下帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動，主動齒輪通過鏈條帶動從動齒輪轉(zhuǎn)動，從動齒輪的轉(zhuǎn)動帶動絲杠轉(zhuǎn)動，從而帶動螺母座上下運動，進而改變主機體與地面之間的傾斜程度。

進一步設(shè)置：所述從動齒輪大于主動齒輪。

通過采用上述技術(shù)方案，將從動齒輪設(shè)置為大于主動齒輪，在傳動過程中起到了減速作用，避免絲杠的轉(zhuǎn)速過快，導(dǎo)致螺母座上下運動過快，無法適當?shù)恼{(diào)節(jié)主機體與地面之間的傾斜程度。