[實(shí)用新型]一種智能積分聲級(jí)計(jì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721311021.0
• 申請(qǐng)日: 2017-10-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207248349U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川凱樂(lè)檢測(cè)技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01H17/00
• 分類號(hào): G01H17/00
• 代理公司: 成都正華專利代理事務(wù)所(普通合伙)51229
• 代理人: 李蕊,李林合

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及噪音檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種智能積分聲級(jí)計(jì)。

背景技術(shù)

聲級(jí)計(jì)是一種噪聲測(cè)量?jī)x器，主要是將聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并通過(guò)放大、衰減后進(jìn)行頻率計(jì)權(quán)，輸出噪聲聲級(jí)的一種電子儀器。而積分聲級(jí)計(jì)則是在普通聲級(jí)計(jì)線路內(nèi)加上積分設(shè)備，使噪音在測(cè)量時(shí)可預(yù)置時(shí)間T，在設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)檢測(cè)噪聲音量的大小。

本申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下技術(shù)問(wèn)題：現(xiàn)有的積分聲級(jí)計(jì)在使用時(shí)，需人工手持檢測(cè)，或?qū)⑵浞胖糜诠潭ㄅ_(tái)上進(jìn)行檢測(cè)；放置在固定臺(tái)上的聲級(jí)計(jì)僅可對(duì)同一方位的噪音音量進(jìn)行檢測(cè)，而手持檢測(cè)雖可對(duì)周邊環(huán)境中的各個(gè)方位進(jìn)行噪音測(cè)試時(shí)，但需操作者在原地帶動(dòng)聲級(jí)計(jì)旋轉(zhuǎn)，并在旋轉(zhuǎn)時(shí)，密切關(guān)注聲級(jí)計(jì)的讀數(shù)，以便準(zhǔn)確記錄各方位的噪音值大小，因此，操作難度較大，且人工記錄數(shù)據(jù)容易出現(xiàn)差錯(cuò)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種智能積分聲級(jí)計(jì)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中聲級(jí)計(jì)在對(duì)不同方位進(jìn)行噪音檢測(cè)時(shí)難度大，數(shù)據(jù)記錄容易出錯(cuò)等技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型提供的諸多技術(shù)方案中優(yōu)選的技術(shù)方案具有：通過(guò)所述回轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)所述聲級(jí)計(jì)本體旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同方位噪音的檢測(cè)，還可通過(guò)所述齒條的滑移，驅(qū)動(dòng)所述聲級(jí)計(jì)本體在同一方位內(nèi)上下擺動(dòng)，便于準(zhǔn)確判斷聲源的位置，并通過(guò)所述通訊模塊將檢測(cè)數(shù)值傳送至監(jiān)控端等技術(shù)效果，詳見(jiàn)下文闡述。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供的一種智能積分聲級(jí)計(jì)，包括底座和保護(hù)罩，所述保護(hù)罩設(shè)置在所述底座上方，所述保護(hù)罩內(nèi)部設(shè)置有豎直向上的電動(dòng)頂升桿，所述電動(dòng)頂升桿一側(cè)設(shè)置有控制器，且所述電動(dòng)頂升桿與所述控制器電連接，所述控制器內(nèi)設(shè)置有通訊模塊和定時(shí)模塊，所述電動(dòng)頂升桿頂部安裝有回轉(zhuǎn)盤，所述回轉(zhuǎn)盤上面設(shè)置有固定座，所述回轉(zhuǎn)盤與所述控制器電連接；

所述固定座內(nèi)部設(shè)置有空腔，該空腔內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪安裝在電機(jī)的輸出軸上，所述電機(jī)與所述控制器電連接；

所述固定座的上方設(shè)置有滑槽，所述滑槽內(nèi)安裝有齒條，且所述齒條的上下表面均設(shè)置有齒，底部的齒面伸入所述滑槽內(nèi)與所述驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合，頂部的齒面與擺動(dòng)齒輪相嚙合，所述擺動(dòng)齒輪通過(guò)固定架安裝在所述固定座上；

所述擺動(dòng)齒輪的輪面上設(shè)置有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上安裝有聲級(jí)計(jì)本體，所述聲級(jí)計(jì)本體與所述控制器電連接。

采用上述一種智能積分聲級(jí)計(jì)，通過(guò)所述電動(dòng)頂升桿的升降帶動(dòng)所述聲級(jí)計(jì)本體上升或下降，以便繞開(kāi)周圍障礙物的遮擋，遠(yuǎn)程監(jiān)控端通過(guò)所述通訊模塊連接所述控制器，實(shí)現(xiàn)聲級(jí)計(jì)的遠(yuǎn)程控制，在不定向檢測(cè)時(shí)，所述回轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)所述固定座轉(zhuǎn)動(dòng)，使安裝在所述固定座上方的所述聲級(jí)計(jì)本體對(duì)四周各個(gè)方位進(jìn)行噪音檢測(cè)，并將檢測(cè)數(shù)值通過(guò)所述通訊模塊傳送至監(jiān)控端，對(duì)于噪音較高的檢測(cè)方位可進(jìn)行定位檢測(cè)，在定位檢測(cè)時(shí)，所述回轉(zhuǎn)盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)，所述電機(jī)帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使與所述驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合的所述齒條沿所述滑槽左右滑移，從而使所述齒條上方與之相嚙合的所述擺動(dòng)齒輪繞所述固定架旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)所述聲級(jí)計(jì)本體上下擺動(dòng)，對(duì)該方向上不同角度處的噪音進(jìn)行音量檢測(cè)，從而準(zhǔn)確判斷聲源高度。

作為優(yōu)選，所述底座底部安裝有滾輪。

作為優(yōu)選，所述通訊模塊為wifi模塊。

作為優(yōu)選，所述電機(jī)通過(guò)螺栓安裝在所述固定座內(nèi)部。

作為優(yōu)選，所述滑槽兩端均設(shè)置有限位塊。

作為優(yōu)選，所述齒條底部的齒面寬度小于頂部的齒面寬度，且頂部的齒面寬度與所述滑槽寬度相匹配。

有益效果在于：1、本實(shí)用新型能夠通過(guò)所述回轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)所述聲級(jí)計(jì)本體在圓周范圍內(nèi)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同方位噪音音量的檢測(cè)；

2、通過(guò)所述齒條帶動(dòng)所述擺動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述聲級(jí)計(jì)本體在同一方位內(nèi)上下擺動(dòng)，對(duì)不同角度的噪音音量進(jìn)行檢測(cè)，判斷聲源位置；

3、通過(guò)所述通訊模塊實(shí)現(xiàn)聲級(jí)計(jì)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和控制，避免現(xiàn)場(chǎng)噪音過(guò)大影響數(shù)據(jù)記錄的準(zhǔn)確性。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型的左視圖；

圖3是本實(shí)用新型中圖2的A部放大圖；

圖4是本實(shí)用新型的齒條放大圖；

圖5是本實(shí)用新型的控制系統(tǒng)框圖。