[實用新型]發動機可旋氣門實驗裝置

有效

• 申請號: 201721310539.2
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN207197818U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 張士強;李春書;唐鳳敏;王一;李俊陽
• 申請（專利權）人: 河北工業大學
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00
• 代理公司: 天津翰林知識產權代理事務所(普通合伙)12210
• 代理人: 付長杰

1.一種發動機可旋氣門實驗裝置，其特征在于該裝置包括調速電機、軸承壓蓋、軸承座、軸承、內六角螺栓、鎖緊螺母、氣門彈簧、帶背脊氣門、缸蓋、支架、導柱、導柱彈簧、壓板、進氣凸輪、接頭和軟軸；

調速電機的輸出軸連接軟軸，軟軸下部末端通過接頭與氣門的尾部連接，調速電機能帶動氣門旋轉；氣門的尾部裝有軸承，軸承壓蓋通過內六角螺栓把軸承外圈壓緊在軸承座上，軸承內圈通過鎖緊螺母緊固在氣門尾部，軸承座下端的凹槽內嵌入氣門彈簧，氣門彈簧的下端嵌在模擬缸蓋上部伸出部分上端的凹槽內；所述氣門前端具有氣門背脊結構；

壓板右端下面安裝導柱，導柱外面套有導柱彈簧，導柱插入支架上端的斜柱孔中，在壓板上面裝有進氣凸輪，壓板左端具有開口結構，開口結構的最大直徑大于接頭的外徑，進氣凸輪中心軸部兩端固定；氣門彈簧和導柱彈簧使壓板與進氣凸輪、軸承壓蓋緊密接觸。

2.根據權利要求1所述的發動機可旋氣門實驗裝置，其特征在于所述支架底部為平板。

3.根據權利要求1所述的發動機可旋氣門實驗裝置，其特征在于進氣凸輪為手動旋轉。

4.根據權利要求1所述的發動機可旋氣門實驗裝置，其特征在于壓板左端開口結構的最大直徑為接頭外徑的1.05-1.2倍。