[實用新型]一種級進模的擋料裝置

有效

• 申請號: 201721310292.4
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN207288671U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 毛志方
• 申請（專利權）人: 寧波市四通達模具制造有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D37/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及沖模配件技術領域，具體為一種級進模的擋料裝置。

背景技術

擋料裝置用于在沖壓前固定好待沖壓部的位置，防止沖壓時的移位，或沖壓的錯位問題。目前擋料裝置主要靠人工定位夾持來實現工作，人工手動操作的效率低，且長時間重復操作，容易出現疲勞，出現誤操作，由于沖料多為連續沖料，一次誤操作，將報廢多塊沖料的材料，對于成本的損耗較高。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是為了提供結構設計合理、電機施力擋料且夾持穩定的技術方案，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案來實現的：

一種級進模的擋料裝置，其特征在于：包括擋板機構和施壓機構，所述擋板機構和施壓機構分別位于級進模的對立側，所述施壓機構包括底座、位于底座上的壓塊、壓塊和底座之間的彈簧、電機、位于電機輸出端上的轉輪和連接轉輪和壓塊的連接件，所述壓塊的兩側設置有凹槽，且底座上設置有和凹槽相配合的凸楞，用于壓塊在底座上移動，所述壓塊的上設置有吊耳，所述連接件通過吊耳和壓塊連接，所述彈簧對壓塊的施力方向和連接件對壓塊的施力方向相對，所述底座上設置有導輪機構，用于限定和引導連接件的位置。

作為優選：所述彈簧為壓簧，所述壓塊上設置有彈簧連接座，所述彈簧位于彈簧連接座內，所述底座上設置有彈簧底座，所述彈簧套設在彈簧底座上。

作為優選：所述吊耳位于壓塊的下底面的前部，所述壓塊的下底面的后部設置有限位耳，用于限定連接件相對于壓塊的位置。

作為優選：所述連接件為柔性的連接件。

作為優選：所述導輪機構分為導輪一和導輪二，所述導輪一和導輪二分別位于連接件的上下兩側，用于連接件對壓塊施力時作為支點。

作為優選：所述轉輪包括主輪體、位于主輪體上的收線柱和位于主輪體上的連接柱，所述連接件和連接柱相連接。

作為優選：所述收線柱和連接柱的端面設置有擋圈，用于連接件穩定的纏繞在收線柱和連接柱上，限定連接件的位置。

由上述技術方案可知，本實用的有益效果是：

實現擋料裝置的自動化操作，減少人工操作的步驟，保證夾持的穩定性；同時連接件的使用，由于連接件為柔性的連接件，如鋼索、鋼絲，在設計電機位置時，可以針對不用的級進模設置在不同的位置，設計的一般情況為，電機設置在級進模的下方；凹槽和凸楞的配合，有利于連接件對壓塊施力時，保持壓塊的穩定性；壓塊的頂面為波浪形的頂面，用于壓塊穩定的夾持住待沖壓材料。

附圖說明

圖1為本實用新型一種級進模的擋料裝置的結構示意圖一；

圖2為本實用新型一種級進模的擋料裝置的結構示意圖二；

圖3為本實用新型一種級進模的擋料裝置的結構示意圖三；

圖4為本實用新型一種級進模的擋料裝置的結構示意圖四；

圖5為本實用新型轉輪的結構示意圖。

附圖標記：1、擋板機構；2、施壓機構；3、壓塊；31、彈簧連接座；32、吊耳；33、凹槽；34、限位耳；4、底座、41、凸楞；42、彈簧底座；5、彈簧；6、連接件；7、導輪機構；71、導輪一；72、導輪二；8、轉輪；81、主輪體；82、收線柱；83、連接柱；9、電機。

具體實施方式

根據圖1到圖5示：

一種級進模的擋料裝置，其特征在于：包括擋板機構1和施壓機構2，所述擋板機構1和施壓機構2分別位于級進模的對立側，所述施壓機構2包括底座4、位于底座4上的壓塊3、壓塊3和底座4之間的彈簧5、電機9、位于電機9輸出端上的轉輪8和連接轉輪8和壓塊3的連接件6，所述壓塊3的兩側設置有凹槽33，且底座4上設置有和凹槽33相配合的凸楞41，用于壓塊3在底座4上移動，所述壓塊3的上設置有吊耳32，所述連接件6通過吊耳32和壓塊3連接，所述彈簧5對壓塊3的施力方向和連接件6對壓塊3的施力方向相對，所述底座4上設置有導輪機構7，用于限定和引導連接件6的位置。

所述彈簧5為壓簧，所述壓塊3上設置有彈簧連接座31，所述彈簧5位于彈簧連接座31內，所述底座4上設置有彈簧底座42，所述彈簧5套設在彈簧底座42上。

所述吊耳32位于壓塊3的下底面的前部，所述壓塊3的下底面的后部設置有限位耳34，用于限定連接件6相對于壓塊3的位置。

所述連接件6為柔性的連接件6。

所述導輪機構7分為導輪一71和導輪二72，所述導輪一71和導輪二72分別位于連接件6的上下兩側，用于連接件6對壓塊3施力時作為支點。