[實用新型]一種汽車側門彈性鉸鏈

有效

• 申請號: 201721310177.7
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN207363453U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 蔣祖安
• 申請（專利權）人: 蕪湖宏昌汽車配件制造有限公司
• 主分類號: E05D11/10
• 分類號: E05D11/10;E05D3/02;E05D5/02
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 楊紅梅

本實用新型公開了一種汽車側門彈性鉸鏈，包括底座與連接件，所述底座上安裝有銷軸，連接件通過銷軸安裝在底座上，底座上安裝有扭簧，連接件上安裝有與扭簧相配合使用以限制連接件旋轉的限位器，彈性鉸鏈上還安裝有定位銷。本實用新型具有結構設計合理、使用方便等優點，通過扭簧與限位器配合，限制車門的轉動角度，降低了扭簧的受力，提高了扭簧的使用壽命，并且采用限位板與底座的配合，限制了汽車側門的開啟角度，保證了裝置的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及汽車鉸鏈技術領域，具體的說是一種汽車側門彈性鉸鏈。

背景技術

隨著時代的發展，汽車的保有量也越來越多，汽車零件制造行業得到了前所未有的發展。我國的汽車零件制造行業，經過了長期的發展，專業化程度越來越高，競爭強度也越發激烈。因此每個企業都要提高自己的生產技術，這樣才在市場上占有競爭力。

目前，在汽車側門鉸鏈中，彈性鉸鏈因為其較低的制造成本而受到廣大汽車廠商的追捧。但是由于彈性鉸鏈基本都是通過扭簧與限位器的配合，阻止汽車側門過開。這種方法雖然能夠使用，但是扭簧在長期使用后，扭簧受到的應力相對集中，很容易造成疲勞斷裂等事故。

發明內容

根據以上現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提出一種汽車側門彈性鉸鏈。

本實用新型解決其技術問題采用以下技術方案來實現：

一種汽車側門彈性鉸鏈，包括底座與連接件，所述底座上安裝有銷軸，連接件通過銷軸安裝在底座上，底座上安裝有扭簧，連接件上安裝有與扭簧相配合使用以限制連接件旋轉的限位器，彈性鉸鏈上還安裝有定位銷。

上述裝置中所述限位器為若干個凸輪，凸輪安裝在底座上。

上述裝置中所述凸輪的外壁上設有耐磨層。

上述裝置中所述扭簧包括定位部，定位部上設有減少彈性應力集中的過渡部，過渡部上設有連接部。

上述裝置中所述連接件上還設有與底座相配合使用限制連接件旋轉過開的限位板，限位板上還設有彈性部。

上述裝置中所述底座上安裝有用于連接銷軸的襯套。

上述裝置中所述定位銷包定位螺栓上噴涂有耐落膠的定位螺栓與定位頭，定位頭通過螺紋連接的方式安裝在定位螺栓上。

上述裝置中所述底座為鑄造件

上述裝置中所述連接件為沖壓件。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型具有結構設計合理、使用方便等優點，通過扭簧與限位器配合，限制車門的轉動角度，降低了扭簧的受力，提高了扭簧的使用壽命，并且采用限位板與底座的配合，限制了汽車側門的開啟角度，保證了裝置的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的具體實施方式的結構示意圖；

圖2為本實用新型的具體實施方式的扭簧的結構示意圖；

圖3為本實用新型的具體實施方式的定位銷的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過對實施例的描述，本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域技術人員對本實用新型的實用新型構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。