[實用新型]一種充氣式電動遮陽設備

有效

• 申請號: 201721309895.2
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN207374091U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 代紅梅;丁志華;董祿亮
• 申請（專利權）人: 九江學院
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 謝德珍

一種充氣式電動遮陽設備，包括下端設有支腳的底座，所述底座上設有4個收線筒支座，相鄰的兩個收線筒支座之間經錐齒輪軸固定有收線滾筒，所述錐齒輪軸兩端均設有錐齒輪，所述底座上還設有驅動電機和氣泵，所述驅動電機輸出端設有主動齒輪，主動齒輪與固定在氣泵上的從動齒輪相嚙合，氣泵上端連接有氣囊，所述主動齒輪一側設有聯軸器，聯軸器經蝸桿和渦輪與錐齒輪軸連接，所述底座上端設有蓋板，蓋板上位于氣囊正上方設有氣囊通孔，氣囊通孔四周設有線通孔，所述氣囊上設有反光隔熱膜和吊環，氣囊四周經拉線穿過吊環和線通孔與收線滾筒連接。該設備結構緊湊，能有效地進行收展，且收放簡單快捷。

技術領域

本實用新型涉及一種充氣式電動遮陽設備。

背景技術

有研究表明，在正午時汽車在烈日下駐車兩個小時，車內溫度甚至可以達到70攝氏度以上,這種遠遠超出我們人體舒適度的溫度會使車內的駕乘人員感覺明顯的不適。若在此情況下進入車內，駕乘人員必須要開啟空調，約需經過15-20分鐘才可以將車內溫度降到人體舒適溫度，但這一過程必定加劇了汽車燃料的消耗和加速電池的老化。另外，經過長時間封閉暴曬后的汽車內，方向盤護套、皮質座椅等汽車內飾會釋放一氧化碳、苯、甲醛等有害氣體，直接危害人體的健康。同時，汽車內飾也會產生性能下降和使用壽命縮短的現象，如車內的儀表或存放在車內的電子產品等。因此，關于怎樣減輕夏季太陽熱輻射給駕乘人員帶來的體感不適以及給車輛本身帶來的損害，正是現在設計師們越來越關注的問題。

實用新型內容

本實用新型其目的就在于提供一種充氣式電動遮陽設備，解決了夏季太陽熱輻射給駕乘人員帶來的體感不適以及給車輛本身帶來的損害的問題。

為實現上述目的而采取的技術方案是，一種充氣式電動遮陽設備，包括下端設有支腳的底座，所述底座上設有4個對稱布置的收線筒支座，相鄰的2個收線筒支座之間經錐齒輪軸固定有收線滾筒，所述錐齒輪軸兩端均設有錐齒輪，所述底座上還設有驅動電機和氣泵，所述驅動電機輸出端設有主動齒輪，主動齒輪與固定在氣泵上的從動齒輪相嚙合，氣泵上端連接有氣囊，所述主動齒輪一側設有聯軸器，聯軸器經蝸桿和渦輪與錐齒輪軸連接，所述底座上端設有蓋板，蓋板上位于氣囊正上方設有氣囊通孔，氣囊通孔四周設有線通孔，所述氣囊上設有反光隔熱膜和吊環，氣囊四周經拉線穿過吊環和線通孔與收線滾筒連接。

有益效果

與現有技術相比本實用新型具有以下優點。

本實用新型的優點是反光隔熱膜能進行有效地收起和展開，且收放簡單快捷，結構緊湊，可以外置，用時則裝上，不用時則收起，結構簡單，制做方便。

附圖說明

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳述。

圖1為本實用新型的結構示意俯視圖；

圖2為本實用新型的結構示意側視圖；

圖3為本實用新型的底板結構示意圖；

圖4為本實用新型的蓋板結構示意圖；

圖5為本實用新型的反光隔熱膜展開示意圖；

圖6為本實用新型控制系統連接示意圖。

具體實施方式