[實用新型]一種輪胎結構及腳輪

有效

• 申請號: 201721309793.0
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207657518U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 劉衛國
• 申請（專利權）人: 中山市奔點五金機械有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00;B60C7/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;唐京橋

本實用新型公開了一種輪胎結構及腳輪，該腳輪，其輪芯體的輪轂殼具有陰陽筋，從而強度分布均勻，剛性增強，有效解決輪芯體裂的技術問題。本實用新型公開的一種腳輪，包括：輪胎及輪芯，輪芯包括外層與輪胎擠壓接觸，且內層與軸承(3)過盈連接的輪轂殼(2)、軸承(3)、輪轂殼(2)內交錯排列的陽筋(11)和陰筋(12)；所述陽筋(11)的一端與所述輪轂殼(2)的內圓周固連，另一端與所述輪轂殼(2)的外圓周固連；所述陰筋(12)的一端與所述輪轂殼(2)的內圓周固連，另一端與所述輪轂殼(2)的外圓周固連。

技術領域

本實用新型機械領域，尤其涉及一種輪胎結構及腳輪。

背景技術

聚氨酯(PU，polyurethane)是聚氨基甲酸酯的簡稱，英文簡稱PU，它是一種高分子材料。聚氨酯是一種新興的有機高分子材料，被譽為“第五大塑料”，因其卓越的性能而被廣泛應用于國民經濟眾多領域。產品應用領域涉及輕工、化工、電子、紡織、醫療、建筑、建材、汽車、國防、航天、航空等。

目前市場上的PU胎面為內外兩層，內胎的高彈軟70-80°，缺點是起動/滾動/轉動時阻力大優點是對地面保護，減震效果好，噪音小。外胎低彈硬89-95°，缺點是對地面傷害大，減震效果差，噪音大優點是起動/滾動/轉動時阻力小。

實用新型內容

本實用新型中一種輪胎結構包括：

內外套接的環狀的第一PU層和第二PU層；

所述第一PU層的肖式硬度為70°～80°shoreA；

所述第一PU層的耐磨性為42～45mm；

所述第一PU層回跳彈力為57％；

所述第一PU層的滾動阻力為1％；

所述第一PU層的抗拉強度40N/mm3；

所述第一PU層的斷裂延伸率為520％；

所述第一PU層的加壓變形殘余為15％；

所述第二PU層的肖式硬度為89°～95°shoreA；

所述第二PU層的耐磨性為35～41mm；

所述第二PU層回跳彈力為65％；

所述第二PU層的滾動阻力為0.7％；

所述第二PU層的抗拉強度46N/mm3；

所述第二PU層的斷裂延伸率為625％；

所述第二PU層的加壓變形殘余為12％。

可選的，

所述第二PU層套接在所述第一PU層的外圍。

可選的，

所述第一PU層套接在所述第二PU層的外圍。

可選的，

所述第一PU層和第二PU層之間還設有第三PU層；

所述第三PU層的肖式硬度為89°～95°shoreA；

所述第三PU層的耐磨性為39～45mm；

所述第三PU層回跳彈力為42％；

所述第三PU層的滾動阻力為0.9％；

所述第三PU層的抗拉強度42N/mm3；

所述第三PU層的斷裂延伸率為510％；

所述第三PU層的加壓變形殘余為16％。

可選的，