[實用新型]輪轂多位置堆疊專用支架

有效

• 申請號: 201721309568.7
• 申請日: 2017-10-09
• 公開（公告）號: CN207550905U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 陳錦翔;陳文勇;包長吉
• 申請（專利權）人: 浙江恒光汽車部件有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D85/62;B65D85/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種輪轂多位置堆疊專用支架，包括基座(1)，在所述基座的兩側前部、后部均裝有支撐腳(2)，在所述基座的中部處裝有隔離腳(3)并穿透延伸，所述支撐腳與隔離腳之間的距離和輪轂外邊緣的厚度相當。當輪轂為左右緊貼及上下重疊堆放時，位于下面(或上面)的左邊、右邊輪轂的圓弧外邊緣均朝上(或朝下)而嵌入此專用支架的支撐腳與隔離腳之間的下前部(上前部)、下后部(上后部)內，此專用支架為多個而可擺放在輪轂之間的左右側、前后部，由于上面的輪轂自身重力作用在此專用支架上，使得堆疊牢固可靠、相互緊靠、難以產生擺動摩擦，輪轂之間也就不會有磨損，從而提升了輪轂的使用壽命，保證了輪轂的質量。

技術領域

本發明涉及一種支架，具體是涉及一種車輛輪轂堆疊用的支架。

背景技術

目前，車輛用的輪轂在儲存或者運輸過程中，其擺放需要若干個上下、左右相互堆疊放置，各個輪轂之間一般采用紙板給予固定，以防止其磨損、擦碰。但紙板本身容易掉落、被擦破，且對輪轂固定不牢固、容易造成損傷和晃動，影響了輪轂產品質量。

發明內容

本發明的目的在于克服上述的不足，而提供一種對輪轂堆疊固定牢靠、難以磨損碰傷的輪轂多位置堆疊專用支架。

本發明的目的通過如下技術方案來實現：輪轂多位置堆疊專用支架，包括基座，在所述基座的兩側前部、后部均裝有支撐腳，在所述基座的中部處裝有隔離腳并穿透延伸，所述支撐腳與隔離腳之間的距離和輪轂外邊緣的厚度相當。

朝向所述隔離腳的支撐腳的腳背面具有弧形結構，且該支撐腳與基座的外端部之間形成內凹結構。

在所述基座上、并在兩支撐腳之間處連有加強筋，且該支撐腳的外側部與基座的外端部之間形成一直線。

采用本發明后，當輪轂為左右緊貼及上下重疊堆放時，位于下面 (或上面)的左邊、右邊輪轂的圓弧外邊緣均朝上(或朝下)而嵌入此專用支架的支撐腳與隔離腳之間的下前部(或上前部)、下后部(上后部)內，此專用支架為多個而可擺放在輪轂之間的左右側、前后部，由于上面的輪轂自身重力作用在此專用支架上，使得堆疊牢固可靠、相互緊靠、難以產生擺動摩擦，輪轂之間也就不會有磨損，從而提升了輪轂的使用壽命，保證了輪轂的質量。

附圖說明

圖1為本發明輪轂多位置堆疊專用支架的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖1的立體圖。

圖4為本發明的另一實施例的結構示意圖。

圖5為圖4的立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施方式對本發明作進一步的詳細描述。

如圖1至圖3所示，本發明輪轂多位置堆疊專用支架，包括基座 1，在所述基座1的兩側前部、后部均裝有支撐腳2(前左前右、后左后右共四件)，在所述基座1的中部處裝有隔離腳3并穿透延伸，所述支撐腳2與隔離腳3之間的距離(包括兩者之間的上前部距離 A1、上后部距離B1或下前部距離A2、下后部距離B2)和輪轂外邊緣的厚度相當。

朝向所述隔離腳的支撐腳2的腳背面21具有弧形結構，且該支撐腳2與基座1外端部的連接處之間形成內凹結構22(也可呈弧形)，以方便操作人員拿取。

如圖4、圖5所示，本發明的另一實施例為：在所述基座1上、并在兩支撐腳之間處連有加強筋4，且該支撐腳的外側部與基座的外端部之間形成一直線，以增強支撐腳的輪轂支撐力度。

當多個輪轂為上下重疊堆放時，一個輪轂的圓弧外邊緣朝上、另一個輪轂的圓弧外邊緣朝下分別嵌入在此支撐腳與隔離腳之間的下部(A2距離)、上部(A1距離)內；當輪轂為左右緊貼及上下重疊堆放時，位于下面(或上面)的左邊、右邊輪轂的圓弧外邊緣均朝上(或朝下)而嵌入此專用支架的支撐腳與隔離腳之間的下前部(A2，或上前部A1)、下后部(B2，或上后部B1)內，此專用支架為多個而可擺放在輪轂之間的右左側、前后部或者偏右左側、偏前后部等多個位置。