[實用新型]一種等距建筑板材橫向切割劃線裝置

有效

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• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN207448447U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 呂寒光;陳立彬;盛巖巖;趙業(yè)隆;張棟虎
• 申請（專利權）人: 中新房河北住宅工業(yè)有限公司
• 主分類號: B25H7/04
• 分類號: B25H7/04
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13115
• 代理人: 周大偉

本實用新型公開了一種等距建筑板材橫向切割劃線裝置，包括底板和固定臺，第一支撐架上安裝有絲桿軸，絲桿軸的絲桿段上設置有滑動套，所述第二支撐架上安裝有驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸的兩側(cè)分別設置有第一傳動軸和第二傳動軸，所述驅(qū)動軸上設置有半圓齒齒輪，第一傳動軸上設置有第一傳動齒輪，第二傳動軸上設置有第二傳動齒輪，所述側(cè)板通過支架安裝有橫軸，所述橫軸的一端設置有轉(zhuǎn)動盤，所述驅(qū)動推桿上設置有驅(qū)動條形孔，所述驅(qū)動推桿右側(cè)固定連接有與之垂直的橫推桿，所述橫推桿的左端設置有豎直向下的安裝筒，所述安裝筒內(nèi)設置有劃線桿。本實用新型結構簡單，工作效率較高，劃線筆直清晰，線條等距，傳動穩(wěn)定，聯(lián)動性較強，實用性較強。

技術領域

本實用新型涉及一種建筑輔助設備，具體是一種等距建筑板材橫向切割劃線裝置。

背景技術

建筑板材通常做成標準大小的扁平矩形建筑材料板，作墻壁、天花板或地板的構件。也多指鍛造、軋制或鑄造而成的金屬板。劃分為薄板、中板、厚板、特厚板、通常做成標準大小的扁平矩形建筑材料板。板材產(chǎn)品外形扁平，寬厚比大，單位體積的表面積也很大。由于板材可任意剪裁、彎曲、沖壓、焊接、制成各種制品構件，使用靈活方便，因此，板材常常用于建筑工程領域。目前的建筑板材在實際使用過程中，由于使用范圍的不同，建筑工人通常會對建筑板材進行切割，從而滿足了不同尺寸的需要。在切割之前，建筑工人需要對板材進行劃線，劃線的尺寸精度決定著所切出的板材的尺寸精度，現(xiàn)有的板材切割劃線中需要人工一邊扶著刻度尺，一邊進行劃線，在每次劃線結束中，都需要再次進行定位劃線，這不僅增加著建筑工人的勞動強度，同時也降低了工作效率和劃線精度，且線條可能存在彎曲，如果板材上需要大量劃線，劃線的距離誤差較大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種等距建筑板材橫向切割劃線裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種等距建筑板材橫向切割劃線裝置，包括底板和固定臺，所述固定臺的下端面兩側(cè)均設置有支撐腿，所述支撐腿的下端通過導向支撐機構與底板相連接，所述底板上端面上設置有位于固定臺下側(cè)的第一支撐架，第一支撐架上安裝有絲桿軸，絲桿軸的絲桿段上設置有滑動套，滑動套的上端與固定臺下端面連接固定，所述底板上端面兩側(cè)均設置有側(cè)板，側(cè)板頂端設置有頂板，其中一個側(cè)板上固定有第二支撐架，所述第二支撐架上安裝有驅(qū)動軸，驅(qū)動軸的一端與設置在第二支撐架上的驅(qū)動電機相連接，所述驅(qū)動軸的兩側(cè)分別設置有第一傳動軸和第二傳動軸，第一傳動軸和第二傳動軸兩端均通過第三支撐架固定在底板上，所述驅(qū)動軸上設置有半圓齒齒輪，第一傳動軸上設置有第一傳動齒輪，第二傳動軸上設置有第二傳動齒輪，半圓齒齒輪與第一傳動齒輪、第二傳動齒輪交替嚙合，所述第一傳動軸通過第一帶輪機構與絲桿軸的一端相連接，所述側(cè)板通過支架安裝有橫軸，橫軸通過第二帶輪機構與第二傳動軸相連接，所述橫軸的一端設置有轉(zhuǎn)動盤，所述轉(zhuǎn)動盤的端面一側(cè)設置有豎直的驅(qū)動推桿，所述驅(qū)動推桿上設置有驅(qū)動條形孔，所述轉(zhuǎn)動盤的端面上設置有穿過驅(qū)動條形孔的驅(qū)動凸柱，所述驅(qū)動推桿右側(cè)固定連接有與之垂直的橫推桿，所述橫推桿上端與頂板下端面通過支撐限位機構相連接，所述橫推桿的左端設置有豎直向下的安裝筒，所述安裝筒內(nèi)設置有劃線桿。

作為本實用新型進一步的方案：所述絲桿軸上的滑動套至少有兩個。

作為本實用新型再進一步的方案：所述導向支撐機構包括設置在底板上的導向滑槽和設置在導向滑槽內(nèi)的導向滑塊，導向滑塊上端與支撐腿底端固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述驅(qū)動軸、第一傳動軸和第二傳動軸的截面圓心在一條直線上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一帶輪機構包括設置在第一傳動軸上的第一主動帶輪和設置在絲桿軸上的第一從動帶輪，第一從動帶輪和第一主動帶輪通過第一皮帶相連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第二帶輪機構包括設置在第二傳動軸上的第二主動帶輪和設置在橫軸上的第二從動帶輪，第二從動帶輪和第二主動帶輪通過第二皮帶相連接。