[實用新型]一種具有防銹功能的汽車前門內板上加強板

有效

• 申請號: 201721308973.7
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN207523417U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 田勇華;徐麗兵;蔣國春
• 申請（專利權）人: 泰州市里華五金沖壓件廠
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B05C1/06;B05C11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有防銹功能的汽車前門內板上加強板，包括加強板本體，所述加強板本體的前側從左至右依次垂直固定連接有第一連接板和第二連接板，本實用新型通過加入第一連接板、螺桿、第一銅層和電機等結構，氣囊內設有防銹油，第二銅層周期性與第一銅層接觸，從而使電磁鐵周期性的通電與斷電，從而使毛刷上下顫動，同時，毛刷的上端不斷的擠壓氣囊，使防銹油從噴嘴中噴出，在支撐板和毛刷的移動下，使防銹油均勻的抹在加強板本體的前側上，從而起到了良好的防銹作用。

技術領域

本實用新型涉及防銹領域，具體為一種具有防銹功能的汽車前門內板上加強板。

背景技術

由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運人員或貨物和牽引載運人員或貨物的車輛。貨車經常長途運行，汽車前門由于經常開關，汽車前門內板在雨水或者潮濕空氣的作用下，容易生銹，影響了汽車的美觀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有防銹功能的汽車前門內板上加強板，以解決上述背景技術中提出的問題。

一種具有防銹功能的汽車前門內板上加強板，包括加強板本體，所述加強板本體的前側從左至右依次垂直固定連接有第一連接板和第二連接板，所述第一連接板和第二連接板之間連接有限位桿，所述限位桿上活動套接有支撐板，所述支撐板上開設有螺紋孔道，所述螺紋孔道上覆蓋有第二銅層，所述螺紋孔道內螺紋連接有螺桿，所述螺桿的一端與第一連接板的側壁轉動連接，所述螺桿的另一端固定連接在電機的輸出端，所述第二連接板靠近第一連接板的側壁與電機的底端固定連接，所述螺桿上覆蓋有若干第一銅層；

所述支撐板的后側壁從上至下依次固定連接有第一支桿和第二支桿，所述第一支桿和第二支桿之間連接有固定桿，所述固定桿活動套接有毛刷，所述毛刷內設有永磁體，所述第二支桿的內部設有電磁鐵，所述毛刷的下端通過第一彈簧與第二支桿的側壁連接，所述毛刷的上端通過第二彈簧與第一支桿的側壁連接，所述第一彈簧和第二彈簧均與固定桿活動套接，所述毛刷的上端固定連接氣囊的下端，所述第一支桿靠近第二支桿的側壁與氣囊的上端固定連接，所述第二彈簧位于氣囊的內部，所述氣囊上開設有噴嘴。

優選的，所述第一銅層多于五個，且在螺桿上等距離分布。

優選的，所述第一連接板和第二連接板相對的側壁均設有彈性墊片。

優選的，所述支撐板位于第一連接板和第二連接板之間。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過加入第一連接板、螺桿、第一銅層和電機等結構，氣囊內設有防銹油，通過接通外部電源，第一銅層和第二銅層接觸將會使電磁鐵通電，通過啟動電機，利用正反開關，使電機旋轉，從而使螺桿旋轉，進而使支撐板移動，此時，第二銅層周期性與第一銅層接觸，從而使電磁鐵周期性的通電與斷電，從而使毛刷上下顫動，同時，毛刷的上端不斷的擠壓氣囊，使防銹油從噴嘴中噴出，在支撐板和毛刷的移動下，使防銹油均勻的抹在加強板本體的前側上，從而起到了良好的防銹作用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為A-A剖視圖。

圖中：加強板本體1、第一連接板2、螺桿3、第一銅層4、電機5、限位桿6、支撐板7、第一支桿8、氣囊9、永磁體10、毛刷11、第一彈簧12、固定桿13、電磁鐵14、第二支桿15。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：