[實(shí)用新型]一種工件表面處理均勻噴砂機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721308875.3
• 申請(qǐng)日: 2017-10-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207273016U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林少華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶福稅科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B24C1/08
• 分類(lèi)號(hào): B24C1/08;B24C5/02;B24C3/04;B24C9/00
• 代理公司: 重慶信航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司50218
• 代理人: 穆祥維

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及表面處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種工件表面處理均勻噴砂機(jī)。

背景技術(shù)

工件在形成、加工、存放等過(guò)程中，表面往往帶有氧化皮、原始涂層、鐵銹、殘留的型砂、焊渣、塵土以及油污和其他表面附著物，為去除工件表面的附著物常采用噴砂機(jī)進(jìn)行表面處理，以改變工件的物理機(jī)械性能，如提高或降低表面粗糙度、提高工件表面的潤(rùn)滑狀態(tài)、提高工件表面的摩擦系數(shù)等。

噴砂機(jī)是采用壓縮空氣為動(dòng)力，以形成高速?lài)娚涫鴮娏细咚賴(lài)娚涞奖惶幚砉ぜ砻妫构ぜ獗砻娴臋C(jī)械性能發(fā)生變化的一種機(jī)器。由于噴料對(duì)工件表面的沖擊和切削作用，使工件的表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度，讓工件表面的機(jī)械性能得到改善，因此提高了工件的抗疲勞性，增加了工件和涂層之間的附著力，延長(zhǎng)了涂膜的耐久性，也有利于涂料的流平和裝飾，把表面的雜質(zhì)、雜色及氧化層清除掉，同時(shí)使介質(zhì)表面粗化，消除工件殘余應(yīng)力和提高基材表面硬度的作用。

但是，本實(shí)用新型的發(fā)明人經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的噴砂機(jī)難以在噴砂過(guò)程中調(diào)整噴槍與工件表面的距離和噴射角度，不能很好地對(duì)噴槍進(jìn)行控制，進(jìn)而造成噴槍對(duì)工件表面處理的不均勻，噴砂效果不盡如人意，難以滿(mǎn)足現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有噴砂機(jī)難以在噴砂過(guò)程中調(diào)整噴槍與工件表面的距離和噴射角度，不能很好地對(duì)噴槍進(jìn)行控制，進(jìn)而造成噴槍對(duì)工件表面處理的不均勻，噴砂效果不盡如人意，難以滿(mǎn)足現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展要求的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種工件表面處理均勻噴砂機(jī)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案：

一種工件表面處理均勻噴砂機(jī)，包括噴砂艙室和PLC控制器，所述噴砂艙室的內(nèi)部設(shè)有承載工件的載物平臺(tái)，所述噴砂艙室的相對(duì)側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有水平布置的支撐軸，所述噴砂艙室的外部設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述支撐軸的一端伸出噴砂艙室外并與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接，位于所述噴砂艙室內(nèi)部的支撐軸上間隔設(shè)置有多個(gè)水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)，每個(gè)所述水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)上連接有一個(gè)上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)，每個(gè)所述上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)上連接有一個(gè)支持架，每個(gè)所述支持架的下端連接有噴槍?zhuān)鏊揭苿?dòng)機(jī)構(gòu)用于控制與支持架連接的噴槍沿著支撐軸的軸向水平移動(dòng)，所述上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)用于控制與支持架連接的噴槍在垂直于支撐軸軸向的方向上下移動(dòng)；

每個(gè)所述水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一固定座、第一滑動(dòng)套筒、第一支撐臂、第一減速電機(jī)和第一絲杠，所述第一固定座固定套接在支撐軸上，所述第一滑動(dòng)套筒滑動(dòng)套設(shè)在支撐軸上，所述第一支撐臂的一端與第一滑動(dòng)套筒的外壁固定連接，所述第一減速電機(jī)固定安裝在第一固定座上，所述第一減速電機(jī)通過(guò)配套使用的第一絲杠和第一絲杠上的第一螺母帶動(dòng)第一滑動(dòng)套筒沿著支撐軸的軸向做水平移動(dòng)，所述第一絲杠的一端固定連接在第一減速電機(jī)上，所述第一絲杠上的第一螺母固定連接在第一滑動(dòng)套筒上；

每個(gè)所述上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支撐桿、第二固定座、第二滑動(dòng)套筒、第二支撐臂、第二減速電機(jī)和第二絲杠，所述支撐桿的上端沿垂直于支撐軸的軸向方向與第一支撐臂的另一端固定連接，所述第二固定座固定套接在支撐桿上，所述第二滑動(dòng)套筒滑動(dòng)套設(shè)在支撐桿上，所述第二支撐臂的一端與第二滑動(dòng)套筒的外壁固定連接，所述第二減速電機(jī)固定安裝在第二固定座上，所述第二減速電機(jī)通過(guò)配套使用的第二絲杠和第二絲杠上的第二螺母帶動(dòng)第二滑動(dòng)套筒沿著支撐桿的軸向做上下移動(dòng)，所述第二絲杠的一端固定連接在第二減速電機(jī)上，所述第二絲杠上的第二螺母固定連接在第二滑動(dòng)套筒上；

每個(gè)所述支持架包括連接套筒、連接螺栓和L形連接桿，所述連接套筒的筒壁表面固定連接在支撐桿的下端，所述連接套筒的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，所述連接螺栓的螺桿與連接套筒的內(nèi)壁螺紋配合后穿過(guò)連接套筒，所述螺桿穿出連接套筒的一端通過(guò)螺母與連接套筒緊固，所述連接螺栓的圓柱形頭部上開(kāi)設(shè)有徑向螺紋連接孔，所述L形連接桿的上部設(shè)有與螺紋連接孔匹配的螺紋并穿過(guò)連接螺栓的圓柱形頭部，所述L形連接桿的下端連接部上開(kāi)設(shè)有連接孔；