[實用新型]一種熱力管道補償器模擬試驗裝置

有效

• 申請號: 201721308767.6
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN207351631U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 黃冠華
• 申請（專利權）人: 佛山市和度熱能設備有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26;G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型一種熱力管道補償器模擬試驗裝置公開了一種結構簡單，便于使用的熱力管道補償器模擬試驗裝置。其特征在于固定板置于主體箱上表面，所述主體箱上表面中部開有通孔，所述固定板中部開有通孔，且和主體箱上的通孔相連通，半球罩置于固定板上，排氣閥置于半球罩上，所述半球罩上置有門板，所述固定板上置有密封墊，且位于半球罩內，兩個固定標桿一端分別置于固定板上，且分別位于半球罩的兩側，所述固定標桿上置有刻度，固定套通過螺釘置于固定標桿上，壓桿的兩端分別置于兩個固定套上，壓塊置于壓桿中部，推桿一端置于壓塊上，另一端通過密封套穿過半球罩頂部和壓板相連接，所述壓板上開有通孔。

技術領域

本實用新型一種熱力管道補償器模擬試驗裝置，涉及一種對熱力管道補償器密閉性和伸縮性進行模擬試驗的裝置，屬于能源設備領域。特別涉及一種結構簡單，便于使用的熱力管道補償器模擬試驗裝置。

背景技術

目前，熱力管道作為輸送熱水、蒸汽的管路被大量使用，為了解決管道熱脹冷縮造成的開裂、損壞等問題，常在管道之間安裝補償器來消除管道的熱脹冷縮問題，補償器的伸縮性和密閉性決定了應用過程中是否能抵消熱脹冷縮帶來的壓力和泄露問題，在補償器正式投人輸送使用之前，需要進行打壓試驗，檢測其密閉性和伸縮能力，傳統的打壓試驗需要將補償器接入熱力管道，對熱力管道接通高壓蒸汽或熱水進行測試實驗，采用該試驗方式，需要先將補償器運輸到戶外管道接口處，耗費大量勞動量，并且對整個管路進行加壓試驗需要消耗較多的能源，且充滿整個管道所需時間較長，效率很低，而且補償器的密閉性檢測是通過觀測外圈是否漏氣或者漏水來判斷，試驗準確度較低。

發明內容

為了改善上述情況，本實用新型一種熱力管道補償器模擬試驗裝置提供了一種結構簡單，便于使用的熱力管道補償器模擬試驗裝置。成本低廉，易于推廣。

本實用新型一種熱力管道補償器模擬試驗裝置是這樣實現的：本實用新型一種熱力管道補償器模擬試驗裝置由主體裝置、伸縮性試驗裝置和密閉性檢測裝置組成，主體裝置由固定板、半球罩、排氣閥、密封墊和主體箱組成，固定板置于主體箱上表面，所述主體箱上表面中部開有通孔，所述固定板中部開有通孔，且和主體箱上的通孔相連通，半球罩置于固定板上，排氣閥置于半球罩上，所述半球罩上置有門板，所述固定板上置有密封墊，且位于半球罩內，伸縮性試驗裝置由固定套、固定標桿、密封套、壓桿、壓塊、推桿、壓板、制冷器和制冷器導管組成，兩個固定標桿一端分別置于固定板上，且分別位于半球罩的兩側，所述固定標桿上置有刻度，固定套通過螺釘置于固定標桿上，壓桿的兩端分別置于兩個固定套上，壓塊置于壓桿中部，推桿一端置于壓塊上，另一端通過密封套穿過半球罩頂部和壓板相連接，所述壓板上開有通孔，所述壓板上置有密封墊，且和固定板上的密封墊相對應，制冷器置于主體箱內，制冷器導管一端置于制冷器上，且和制冷器相連通，制冷器導管另一端依次穿過主體箱頂部、固定板和半球罩相連通，密閉性檢測裝置由壓力表、回氣閥、回氣管、進氣管和蒸汽發生器組成，蒸汽發生器置于主體箱內，回氣管一端置于蒸汽發生器上，且和蒸汽發生器相連通，回氣管另一端依次穿過主體箱頂部、固定板置于壓板上，且和壓板上的通孔相對應，所述回氣管上置有回氣閥，進氣管一端置于蒸汽發生器上，且和蒸汽發生器相連通，進氣管另一端置于主體箱頂部，且和主體箱上的通孔相連通，壓力表置于半球罩上。