[實(shí)用新型]一種車廂間激光通信裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721308230.X
• 申請(qǐng)日: 2017-10-11
• 公開（公告）號(hào): CN207218699U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任劍鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇瑞圣通訊科技有限公司
• 主分類號(hào): H04B10/11
• 分類號(hào): H04B10/11;H04B10/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車廂間激光通信裝置，包括光學(xué)收發(fā)器、光電交換模組及光纖(12)，其特征在于：所述光學(xué)收發(fā)器主體為主座(4)，所述主座(4)前端側(cè)面設(shè)置有定位銷孔(5)，所述主座(4)前端設(shè)置有橡膠圈(6)，所述主座(4)中端設(shè)置有墊圈(7)，所述主座(4)內(nèi)部設(shè)置有準(zhǔn)直鏡頭(11)，所述準(zhǔn)直鏡頭(11)尾端設(shè)置有尾纖固定架(8)，所述尾纖固定架(8)上設(shè)置有塑料固定件(9)，所述準(zhǔn)直鏡頭(11)與光電交換模組經(jīng)光纖(12)連接，所述主座(4)后端設(shè)置有后端蓋(1)，所述后端蓋(1)內(nèi)部設(shè)置有光電交換模組模塊，所述后端蓋(1)尾部設(shè)置有格蘭頭(2)，所述光電交換模組與車廂交換機(jī)經(jīng)千兆網(wǎng)線連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車廂間激光通信裝置，其特征在于：所述光學(xué)收發(fā)器為收發(fā)互易結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車廂間激光通信裝置，其特征在于：所述主座(4)前端側(cè)面設(shè)置有3個(gè)定位銷孔(5)，使光學(xué)收發(fā)器的收端和發(fā)端能夠精確對(duì)準(zhǔn)，保證信號(hào)正常穩(wěn)定傳輸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車廂間激光通信裝置，其特征在于：所述主座(4)內(nèi)部設(shè)置有4個(gè)準(zhǔn)直鏡頭(11)，收發(fā)鏡頭各2個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車廂間激光通信裝置，其特征在于：所述光纖(12)需放置在準(zhǔn)直鏡頭(11)的焦點(diǎn)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車廂間激光通信裝置，其特征在于：所述準(zhǔn)直鏡頭(11)光軸與主座(4)的軸線保持平行。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車廂間激光通信裝置，其特征在于：所述準(zhǔn)直鏡頭(11)外殼的圓柱面與主座(4)內(nèi)圓柱面做緊配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車廂間激光通信裝置，其特征在于：所述主座(4)a面(14)與d面(13)存在互擾，切除a面(14)，保障準(zhǔn)直鏡頭(11)加工時(shí)控制準(zhǔn)直鏡頭(11)的軸線和準(zhǔn)直鏡頭(11)外殼之間的軸線平行度。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車廂間激光通信裝置，其特征在于：所述光纖(12)尾部通過塑料固定件(9)固定于尾纖固定架(8)上，固定螺絲為反向擰，防止工人在故障排除時(shí)誤拆。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車廂間激光通信裝置，其特征在于：所述光電交換模組包含兩組光電交換模塊，同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩路收發(fā)激光信號(hào)與千兆以太網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)交換，并且車廂內(nèi)的交換機(jī)通過獨(dú)立的兩路千兆網(wǎng)的電連接聯(lián)通，兩路千兆網(wǎng)絡(luò)支持雙路熱備交換機(jī)接入，當(dāng)其中一路發(fā)生故障時(shí)，仍能保障通信可靠性；當(dāng)需要不同QoS等級(jí)的服務(wù)時(shí)，支持在物理上實(shí)現(xiàn)兩路服務(wù)能力的隔離和分類保障；當(dāng)需要雙倍速率支持時(shí)，支持調(diào)整為兩路并發(fā)傳輸從而保障車廂間信號(hào)傳輸?shù)目煽啃浴?/p>