[實用新型]一種線纜盤運送車

有效

• 申請號: 201721306929.2
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN207433598U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 高彥軍;石衛娟;彭高攀;孫六峰;徐鵬
• 申請（專利權）人: 河南省浩翔電器電纜制造有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 鄭州浩德知識產權代理事務所(普通合伙) 41130
• 代理人: 涂連梅

本實用新型提供了一種線纜盤運送車，包括車體、底座和車輪，所述車體設置為前端是楔形的框架結構，所述車體上設置有多道滑槽，所述滑槽用來放置線纜盤，所述滑槽上設置有若干楔形的定位塊，所述定位塊在所述滑槽中滑動，所述定位塊通過銷軸固定在所述滑槽中，所述車體下設置有框架結構的底座，所述底座前端與所述車體前端鉸接，所述底座后部固定有電動推桿，所述電動推桿的軸端與所述車體后部邊框鉸接，所述車輪設置在底座底部。本實用新型的有益效果是使線纜盤的運送過程更加簡便快捷，操作簡單，節省人力，安全可靠，結構簡單，適合各種線纜生產車間使用。

技術領域

本實用新型涉及線纜生產技術領域，特別是指一種線纜盤運送車。

背景技術

線纜盤是線纜生產過程中必不可少的裝置，線纜盤主要用于成纜打盤和運輸線纜，線纜盤體積大，線纜打盤后重量很重，線纜盤雖然是圓柱狀，但是由于質量大，人為無法控制線纜盤的滾動，并且線纜盤多是木質，滾動中的顛簸容易造成線纜盤的損壞，還會危害工作人員安全，因此需要一種能實現線纜盤方便短途運送的工具。

現有的線纜盤運送車，雖能部分實現線纜盤的運送，但是需要大型機械或人力將線纜盤放在運送車上，并且結構復雜操作過程十分麻煩。

實用新型內容

本實用新型正是基于上述技術問題至少之一，提出了一種操作簡便、結構簡單的線纜盤運送車，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種線纜盤運送車，包括車體、底座和車輪，所述車體設置為前端是楔形的框架結構，所述車體上設置有多道滑槽，所述滑槽用來放置線纜盤，所述滑槽上設置有若干楔形的定位塊，所述定位塊在所述滑槽中滑動，所述定位塊通過銷軸固定在所述滑槽中，所述車體下設置有框架結構的底座，所述底座前端與所述車體前端鉸接，所述底座后部固定有電動推桿，所述電動推桿的軸端與所述車體后部邊框鉸接，所述車輪設置在底座底部。

本實用新型的有益效果是使線纜盤的運送過程更加簡便快捷，操作簡單，節省人力，安全可靠，結構簡單，適合各種線纜生產車間使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型中的技術方案，下面將對描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為本實用新型工作過程的側視圖；

圖中：1是車體；2是底座；3是車輪；4是滑槽；5是定位塊；6是電動推桿。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優點，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型的保護范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。

如圖1~圖3所示，本申請的線纜盤運送車包括車體1、底座2和車輪3，車體1設置為框架結構，減輕車體自身重量，車體1的前端為楔形結構，楔形結構為線纜盤裝車的坡度，使線纜盤裝車更加簡單方便，車體1上設置有多道滑槽4，設置滑槽4的寬度與線纜盤邊框適配，多道滑槽4可搭配多種規格線纜盤，滑槽4內設置有楔形的定位塊5，定位塊5在滑槽4內滑動，定位塊5通過銷軸固定在滑槽4中，定位塊5用來對放置在小車上的線纜盤限位，保證線纜盤的穩定性，通過設置定位塊5為可移動滑塊，可適配不同盤徑的線纜盤。