[實用新型]一種雙層可伸縮立體車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721306775.7
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN207538545U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭偉志
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東名馳智能設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/08
• 分類號: E04H6/08;E04H6/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種雙層可伸縮立體車庫，包括立柱、下載車板和上載車板，立柱設(shè)有兩根且兩根立柱之間固定安裝有下載車板，下載車板沿其寬度方向的兩側(cè)均安裝有滑軌，每條滑軌上均安裝有第一電動伸縮桿，第一電動伸縮桿的滑動端滑動安裝在滑軌上，第一電動伸縮桿的桿身的底端鉸接在固定框架上，固定框架對稱固定安裝在上載車板的兩側(cè)，上載車板滑動安裝在限位軌道內(nèi)，立柱與第一電動伸縮桿之間安裝有第二電動伸縮桿，立柱的側(cè)面的底部安裝有電源箱，電源箱的上方安裝有控制箱。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、制造成本低，不僅能保證上載車板平穩(wěn)的平移和升降，達到方便取車的目的，還大大節(jié)省了停車空間，具有推廣應(yīng)用價值。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種雙層可伸縮立體車庫。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車越來越多的走進人們的家庭生活當中，成為了不可或缺的生活必需品，但隨著汽車保有量的增加，停車難的問題日漸凸顯，城市內(nèi)的地表面積有限，無法滿足停車位的需求，因此，部分停車場采用了立體車庫，可以增加部分停車位，緩解停車難的問題。但是，現(xiàn)有技術(shù)中的立體車庫通常采用升降平移的方式，這樣不僅取車步驟復(fù)雜，還存在上載車板取車困難，以及對布置場地要求較高等缺陷。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種雙層可伸縮立體車庫。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型一種雙層可伸縮立體車庫，包括立柱、下載車板和上載車板，所述立柱設(shè)有兩根并平行間隔固定安裝在地面上，兩根所述立柱之間固定安裝有下載車板，所述下載車板沿其寬度方向的兩側(cè)均安裝有滑軌，每條所述滑軌上均安裝有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的滑動端滑動安裝在滑軌上，所述第一電動伸縮桿的桿身的底端鉸接在固定框架上，所述固定框架對稱固定安裝在上載車板的兩側(cè)，所述上載車板滑動安裝在限位軌道內(nèi)，所述限位軌道的內(nèi)側(cè)壁上均勻安裝有多個滾輪，所述立柱與第一電動伸縮桿之間安裝有第二電動伸縮桿，所述立柱的側(cè)面的底部安裝有電源箱，所述電源箱分別與第一電動伸縮桿和第二電動伸縮桿電性連接，所述電源箱的上方安裝有控制箱。

優(yōu)選的，所述下載車板沿其長度方向的兩端分別安裝有搭接板。

優(yōu)選的，每條所述滑軌均與且對應(yīng)的立柱固定連接。

優(yōu)選的，每根所述第一電動伸縮桿均由滑動端和桿身構(gòu)成且滑動端與桿身套合并沿軸向自由滑動。

優(yōu)選的，所述固定框架與上載車板為一體成型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述控制箱上安裝有控制面板。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、制造成本低，不僅能保證上載車板平穩(wěn)的平移和升降，達到方便取車的目的，還大大節(jié)省了停車的空間，效解決了城市停車難的問題，具有廣闊的市場前景，易于推廣應(yīng)用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的實施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-立柱，2-下載車板，3-上載車板，4-滑軌，5-第一電動伸縮桿，6-固定框架，7-限位軌道，8-滾輪，9-第二電動伸縮桿，10-電源箱，11-控制箱，12-控制面板。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例