[實用新型]一種汽車側(cè)板架連續(xù)加工一體裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721306583.6
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN207668208U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設計）人: 賈恒宏
• 申請（專利權）人: 賈恒宏
• 主分類號: B21D1/14
• 分類號: B21D1/14;B21D53/88;C21D9/00
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

本實用新型提供一種汽車側(cè)板架連續(xù)加工一體裝置，包括上滑行軌道，所述上滑行軌道的正下方依次設有表面強化裝置、回轉(zhuǎn)熱處理裝置、冷卻機構、探傷機構和整形裝置；其中所述表面強化裝置包括所述強化處理箱，所述強化處理箱的頂部兩端通過第二氣缸滑動連接封板；其中噴拋丸氣動箱與所述封板相通連接固定；所述強化處理箱的兩端均連接固定同步電機；每個所述同步電機與所述強化處理箱體內(nèi)的同步軸連接固定，其中所述同步軸與夾套上的滑環(huán)配合連接；所述回轉(zhuǎn)熱處理裝置包括回轉(zhuǎn)加熱筒；所述回轉(zhuǎn)加熱筒的兩端套設夾緊環(huán)；其中所述夾緊環(huán)的內(nèi)側(cè)設有貼緊機構；所述回轉(zhuǎn)加熱筒內(nèi)設有一支撐件。本實用新型一體連貫，保證其強度，延長使用壽命和使用安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車側(cè)板架連續(xù)加工一體裝置。

背景技術

目前加工汽車側(cè)板架操作繁瑣也對其表面的強度和硬力都不能很好的進行控制和提升，影響加工的效果；同時結構穩(wěn)定性差，設計配合度低，導致加工成本增加。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種汽車側(cè)板架連續(xù)加工一體裝置，設計合理，結構穩(wěn)固，一體連貫，保證其強度，延長使用壽命和使用安全性。

本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的：一種汽車側(cè)板架連續(xù)加工一體裝置，包括上滑行軌道，所述上滑行軌道的正下方依次設有表面強化裝置、回轉(zhuǎn)熱處理裝置、冷卻機構、探傷機構和整形裝置；其中所述上滑行軌道上設有若干個第一行走機構；每個所述第一行走機構的底部設有第一支撐板，每個所述第一支撐板的兩端連接第一氣缸，每個所述第一氣缸與第二支撐板連接固定；所述第二支撐板的底部連接氣動夾持臂連接固定；其中所述氣動夾持臂分別與轉(zhuǎn)桿連接固定；所述轉(zhuǎn)桿上依次設有若干夾緊組件。

其中所述表面強化裝置包括所述強化處理箱，所述強化處理箱的頂部兩端通過第二氣缸滑動連接封板；其中噴拋丸氣動箱與所述封板相通連接固定；所述強化處理箱的兩端均連接固定同步電機；每個所述同步電機與所述強化處理箱體內(nèi)的同步軸連接固定，其中所述同步軸與夾套上的滑環(huán)配合連接；所述滑環(huán)的外表面若干個萬向滾珠滑動固定在夾套凹槽上；所述滑環(huán)的一端連接配接框。

利用夾緊組件將需要強化處理的汽車側(cè)板架固定在轉(zhuǎn)桿上，第一行走機構在上滑行軌道上運動，將汽車側(cè)板架置于強化處理箱的正上方；第二氣缸帶動封板運動；第一氣缸帶動轉(zhuǎn)桿向下將其送入強化處理箱，氣動夾持臂完全打開送入配接框內(nèi)，第二氣缸帶動封板將強處理箱的頂部封住，同步電機帶動同步軸轉(zhuǎn)動，由于同步軸與滑環(huán)配合連接，這樣配接框跟著轉(zhuǎn)動，噴拋丸氣動箱工作將強化處理丸噴出，對轉(zhuǎn)動中的汽車側(cè)板架進行強化處理。

所述回轉(zhuǎn)熱處理裝置包括回轉(zhuǎn)加熱筒；所述回轉(zhuǎn)加熱筒的兩端套設夾緊環(huán)；傳動電機固定在墊板上且通過齒輪與所述夾緊環(huán)的外表面相互嚙合；其中所述夾緊環(huán)的內(nèi)側(cè)設有貼緊機構；所述回轉(zhuǎn)加熱筒內(nèi)設有一支撐件，其中所述支撐件的內(nèi)腔設有固定槽；所述支撐件的正下方設有均勻風熱機構；

從強化處理箱出來的汽車側(cè)板架送入回轉(zhuǎn)加熱筒內(nèi)進行加工，

第一行走機構在上滑行軌道上運動，帶動第一支撐板移動，與此同時第一氣缸帶動第二支撐板向下，然后第二氣缸帶動第三支撐板向下，第二行走機構帶動第三支撐板運動，氣動夾持臂打開；將汽車側(cè)板架送入回轉(zhuǎn)加熱筒后，傳動電機利用齒輪帶動夾緊環(huán)轉(zhuǎn)動，保證運動的平穩(wěn)性，在加工的過程中利用均勻風熱機構進行工作，保證熱處理的均勻性。

加熱完成后將其取出依次經(jīng)過冷卻機構冷卻、探傷機構檢測，最后送入整形裝置中。

所述整形裝置包括底座，所述底座的兩側(cè)設有設有軌道架，移動電機滑動固定在所述軌道架上；其中整形板固定在所述移動電機的頂部且與定型輪連接固定；移動電機在軌道架上來回運動，使整形板上的定型輪對汽車側(cè)板架進行整形。

作為本實用新型的進一步改進在于：所述配接框的底部連接安全箱；所述安全箱內(nèi)設有感應鎖緊器；然后感應鎖緊器與轉(zhuǎn)桿緊固在配接框內(nèi)。