[實用新型]加工汽車后防撞梁用的熱處理裝置

有效

• 申請號: 201721305981.6
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN207608587U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 賈恒宏
• 申請（專利權）人: 賈恒宏
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

1.一種加工汽車后防撞梁用的熱處理裝置，其特征在于：包括從上到下依次設置的上滑行軌道（1）、回轉加熱筒（2）和墊板（3）；所述上滑行軌道（1）上依次設有第一行走機構（4）和第二行走機構（5）；所述回轉加熱筒（2）的兩端均分別套設墊環（6）和夾緊環（7）；其中每個所述墊環（6）轉動固定在所述墊板（3）上的墊輪（8）上，傳動電機（9）固定在所述墊板（3）上且通過齒輪（10）與所述夾緊環（7）的外表面相互嚙合；其中所述夾緊環（7）的內側設有貼緊裝置；

所述第一行走機構（4）的底部設有第一支撐板（11），每個所述第一支撐板（11）的兩端連接第一氣缸（12），每個所述第一氣缸（12）與第二支撐板（13）連接固定；所述第二支撐板（13）的底部連接氣動夾持臂（14）連接固定；其中所述氣動夾持臂（14）分別與轉桿（15）連接固定；所述轉桿（15）上依次設有若干夾緊組件（16）；其中所述轉桿（15）的頂部連接T型撐板（26）；

所述回轉加熱筒（2）內設有一支撐件（17），所述支撐件（17）的兩端通過連接筋（18）與所述回轉加熱筒（2）的筒壁連接固定；其中所述支撐件（17）的內腔設有T型槽（19）；所述支撐件（17）的正下方設有均勻風熱機構（20），所述均勻風熱機構（20）滑動固定在所述回轉加熱筒（2）的筒壁上，其中所述回轉加熱筒（2）的筒壁上設有與所述均勻風熱機構（20）相適配的限位板（21）。

2.根據權利要求1所述的一種加工汽車后防撞梁用的熱處理裝置，其特征在于：所述貼緊裝置包括連接板（22）、鎖緊輪（23）和分配輪（24），其中所述夾緊環（7）的內側依次通過若干個所述連接板（22）與所述回轉加熱筒（2）體的外壁連接固定；每個所述連接板（22）上均設有所述分配輪（24），鋼絲繩（25）依次纏繞經過每個所述分配輪（24）且最終繞緊固定在鎖緊輪（23）上；所述鎖緊輪（23）的固定在設置在所述夾緊環（7）上的鎖緊板（27）上。

3.根據權利要求1所述的一種加工汽車后防撞梁用的熱處理裝置，其特征在于：所述T型槽（19）內設有若干個萬向滾輪（28）。

4.根據權利要求1所述的一種加工汽車后防撞梁用的熱處理裝置，其特征在于：所述均勻風熱機構（20）設有若干個均勻孔（29）。

5.根據權利要求1所述的一種加工汽車后防撞梁用的熱處理裝置，其特征在于：所述第二行走機構（5）上設有第二氣缸（30）；所述第二氣缸（30）與第三支撐板（31）連接固定；其中第三行走機構（32）滑動固定在所述第三支撐板（31）上且一端連接托桿（33），托桿（33）上設有第三氣缸（34），所述第三氣缸（34）的一端與取料感應勾桿（35）連接固定；其中所述轉桿（15）上設有與所述感應勾桿（35）相適配的配合扣（36）。